在業內，如果想知道一個車展是不是足夠有影響力，看兩個指標基本就夠了。一個是參展車型的數量，數量越多就代表車展的被關注度越大。另一個指標是首發車型數量。任何一個車企，都會對自家新車型在公眾面前的首次亮相持有極高的重視度，如果一個車展聚集了眾多車企的新車型首發，那不用說這個車展一定是在業內有著相當大的影響力。
本次廣州車展就有多家車企帶來了自家的首發車型，其中最重磅的一款非奔馳的邁巴赫S級莫屬。當全新一代奔馳S級的實車圖片在網絡上開始瘋傳的時候，車迷們就開始期待新一代邁巴赫S級的到來。而在本次廣州車展上，此車終於完成了全球首秀。
新款邁巴赫S級同樣是基於奔馳S級打造，但從外觀、內飾、做工、空間、奢華度等多方面進行了提升。新車也是目前梅賽德斯-奔馳唯一一款搭載V12發動機的車型。外觀上，如同上一代車型，新車依舊提供經典的雙色漆面可選，並且比長軸距版的S級在軸距上還要長出18cm，達到3396mm軸距。
車內則配備了12.8英寸的OLED中控顯示屏以及12.3英寸高清儀錶盤，相較老款改變還是相當大的。同時車內面板會採用大量的木質材料進行裝飾，而諸多細節之處則輔以梅賽德斯-邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊，提升了車輛的奢華度。
動力方面，全新梅賽德斯-邁巴赫S 680 4MATIC將搭載一臺6.0升雙渦輪增壓V12發動機，最大功率612馬力，最大扭矩900牛·米，同時首次配備了一臺9速自動變速箱和4MATIC四驅系統。
看過奔馳新車，接著來看看捷豹。作為捷豹旗下主力SUV產品，F-PACE在本次車展上迎來了中期改款。
新車在外觀上改動不大，依舊是矩形前進氣格柵配點陣式中網。主要改變在於車燈部分，雙「L」形狀的LED日間行車燈讓F-PACE新潮犀利了不少。
新車最大的改變來自內飾。中控臺經過重新打造已經看不出老款的影子，全新12.3英寸全液晶儀錶盤配合全新的14.1英寸弧形多媒體觸控屏，讓新款F-PACE更顯科技感。
新車動力方面則有些複雜： 「250」與「250 S」版本將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率249馬力；「S 340」車型將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，並搭配48V輕混系統，最大功率340馬力；「S 400」車型則是2.0T發動機加143馬力的電動機組成的插電式混動系統，其系統綜合功率401馬力，綜合扭矩640牛·米，純電狀態可行駛52.8公裡。預計明年還將推出高性能版本，將搭載5.0升機械增壓V8發動機並搭配48V輕混系統。
接下來我們來到上汽大通展臺。之所以來看上汽大通，是因為這屆廣州車展上汽大通首發了一款名為NEW EV的概念皮卡，這就是傳說中的上汽NEW的純電動版。
作為上汽大通推出的全新皮卡車型，NEW EV有著極為顯眼的外觀辨識度。大尺寸前中網給人以霸氣十足之感， 貫穿車頭的LED日間行車燈，提升了整臺車的氣場。此次展車的淡藍色車漆也表明了其純電動皮卡的身份。
在內飾方面，NEW EV的設計極具科技感，讓人看不出這是一輛皮卡。其採用了現在流行的儀錶盤與中控屏幕的連屏設計，車內配色也使用了拼色處理，顯得很有新意。
據稱，動力方面未來該車或裝配最大功率為130千瓦、最大扭矩為310牛·米的永磁同步電機，電池來自寧德時代，容量為88.55kWh，續航裡程可以達到535公裡。在此基礎上，NEW EV還擁有革新的All-Terrain全地形系統，無論你想翻山越嶺體驗澎湃的激情，還是馳騁於鄉間小路悠享自由時光，或是行至冰天雪地感受極致浪漫，NEW EV均能帶你輕鬆穿越，讓你更為自如應對各種路況。
不僅如此，這臺概念車還將通過先進的5G技術最終實現L4級別的智能駕駛功能；而基於車內用戶使用場景打造的情緒識別系統，讓這臺皮卡真正成為了用戶的虛擬夥伴，無論是疲勞駕駛的提醒與輔助、還是無聊時主動陪你逗趣，這款車都能滿足，從而進一步提升用戶的車內體驗。
上汽大通表示，NEW EV不僅是一輛多用途皮卡，更是廣大用戶探索樂趣生活的「最佳拍檔」。
從上汽大通展臺出來，我們再來看看Jeep展臺。在這裡我們看到了中期改款的Jeep指南者車型。
在外觀方面，新車前格柵部分中網增加了滿天星中網填充，前槓部分採用了最新的分層格柵樣式， LED大燈組也變得更為扁平。總體來看更加精緻。
而同F-PACE一樣，此次中改指南者的內飾也經歷了一次大升級。像是醒目的中控懸浮式大尺寸液晶屏配10.25英寸全液晶儀錶盤組成的雙大屏系統，是不是很熟悉呢？此外，新車還提供手機無線充電、無線CarPlay和百度CarLife等功能。
動力系統方面，新款Jeep指南者入門車型將繼續使用一臺1.3T發動機，而高配車型將搭載1.4T發動機，並匹配9擋手自一體變速箱和一套四驅系統。
2020廣州車展的展出時間已接近過半，雖然因為各種原因，今年的車展不如往年熱鬧，但我們還是很高興看到有以上這些首發車型的出現。雖然中國車市經歷了十多年的高速發展，但與國外相比，我們的市場潛力依然很大，期待以後還可以看到更多優秀的車型出現。