看發布會全程我都是李佳琦附身：「OH MY GOD!」
文/宋雙輝
11月22日，廣州車展開幕，國內外主流車企的一場狂歡盛宴，同樣在這一天，特斯拉在大洋彼岸發布了純電動皮卡Cybertruck。
老實說，論驚豔程度，一整個廣州車展的新車加起來，也不如Cybertruck給人的衝擊力大。
先別著急給我扣上「特吹」的帽子，您好好看看這臺車，這是2019年的物種嗎？我感覺完全不是。所以我在逛車展的間隙舉著手機用自己的4G流量把一場發布會看完了，全程和我一起觀看的媒體老師們都不約而同的大呼「OH MY GOD!」
雖然馬斯克早就給大家打了預防針，說這臺新車會和你們看到的所有汽車都不一樣，喜歡的人會非常喜歡，討厭它的人也完全不能接受。
在此之前我已經看到各種網友yy的渲染圖了，但是，大家的想像力都趕不上特斯拉。這真的是一臺完全不像汽車更不像皮卡的純電動皮卡，更像隱形戰機？軍用坦克？whatever就是不像皮卡。我看到最搞笑的評論是「這是手工耿的作品吧」。
馬斯克說這臺車深受電影《007之海底城》的啟發
雖然它很怪，但是從現場公布的參數來看，這依然是一臺性能很牛的純電動車，甚至超越了大多數跑車。
Cybertruck共有三款車型，單電機後驅版、雙電機四驅版和三電機四驅版。
單電機後驅版續航裡程250英裡，約402公裡，0-60英裡/小時加速不到6.5秒，最高時速176公裡/小時，最大牽引能力3.4噸，美國起售價39,900美金（約28萬元人民幣）。
雙電機四驅版續航裡程300英裡，約480公裡，0-60英裡/小時加速不到4.5秒，最高時速192公裡/小時，最大牽引能力4.5噸，美國起售價49,900美金（約35萬元人民幣）。
三電機四驅版續航裡程500英裡，約800公裡，0-60英裡/小時加速不到2.9秒，最高時速208公裡/小時，最大牽引能力6.3噸，美國起售價69,900美金（約49萬元人民幣）。
車內空間挺大，最多能有6個座位
除了長相與眾不同，Cybertruck的材質也很另類，外殼採用了超硬30倍冷軋不鏽鋼，比普通皮卡的鋼材堅硬許多（現場還進行了胸口碎大石鐵錘砸大門演示）。
玻璃採用的也是高強度防彈玻璃，理論上也是無堅不摧的（但是現場演示的時候，玻璃被砸裂了……但是老馬說沒事！沒砸穿！）
總體來說，這依然是一臺禁拉又禁拽、禁蹬又禁踹的純電動皮卡，而且410毫米的最大離地間隙讓它的越野能力也不容小覷，畢竟人家（Cybertruck加壓版）是今後馬斯克帶大家登陸火星的官方卡車呢。
現在登陸特斯拉官網就能訂車了，定金才1千塊，很多科技博主都開始曬訂單了。最快的話2021年第四季度就能量產了。至於這個價格，Edmunds.com的數據顯示10月美國市場的傳統皮卡均價在5萬美元，這麼一對比Cybertruck是不是比較良心了？
總之，馬斯克又給傳統車企上了一課，你可以說他胡鬧，也可以說他瘋癲，但是汽車行業就需要這樣的孫猴子吧，不然也太無趣了。