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功率接近500馬力 保時捷718 Cayman GT4 RS最新諜照/激進空力套件
我們從外媒獲取到一組保時捷718 Cayman GT4 RS最新測試諜照曝光,此次曝光的原型車並沒有太多的偽裝,這也將表明新車與量產車相差不遠。動力上,新車或將搭載4.0升發動機實現近500 hp的功率。
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保時捷718 Cayman GT4 RS諜照再出,500匹馬力賽道廝殺 | 酷樂汽車
保時捷718 Cayman GT4 RS的諜照再次被發布。 新的諜照使我們可以更好地了解718系列的頂級產品及其激進的空力套件性能。
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保時捷718 Spyder與718 Cayman GT4近期同時亮相
在改裝渦輪增加壓力,將Boxster和Cayman整合到718個家庭之後,保時捷正式將718 Boxster和718卡yman的競技性能升級模型718 Spyder和718卡ymaGT4以4.0升的水平對6缸自然吸氣引擎組合6速手動變速箱的單一設定加上GT化的底盤調諧,最大可達420馬力,每小時加速
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毫無用處的汽車知識 篇57:梳理雜亂無章的命名規則-保時捷篇_易車網
從車身形態上來說,718按硬頂和敞篷分為cayman和boxter兩個車型,911則額外提供了targa版,而4門的帕梅提供標準,旅行版,加長版3種車身形態,卡宴提供了普通和coupe兩種形態,其他車型則只有一種車身形態
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TechArt為保時捷718 Cayman推出限量版GT套件_易車網
【佰咖汽車·進口新車資訊】我們從外媒獲悉,保時捷汽車的著名改裝品牌TechArt將推出718 Cayman 限量版GT套件,該套件被稱為GT套件。包括一個新的前擾流板,可以在標準的Cayman車型上使用,而另一個可以在使用SportDesign套件的車型上使用。
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保時捷718 Cayman T試駕:4.7秒破百!剎車驚人的好
比如對於中置後驅布局的傳承,由保時捷550 Spyder賽車到保時捷718 RSK賽車再到保時捷904 GTS賽車,而保時捷550 Spyder和保時捷904 GTS又分別由Boxster和Cayman進行了繼承,所以將兩個系列都歸於保時捷718,除了是為了更好地對產品進行歸類管理外,也算是實至名歸。
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2020年保時捷718 Cayman T評測,更明智的選擇
作為一名愛好者,智慧基本上可以歸結為知道何時花時間以及何時存錢,而且很少有汽車能夠像2020年保時捷718 Cayman T一樣整潔地表現出來。純粹主義者和徽章狂熱者可能會嗅到這一點,因為它沒有行李箱上的「 911」,這不是保時捷「正確」的雙門轎跑車。他們錯了。
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酷似911 GT2 RS的保時捷718,全車「鏡面陶瓷漆」,還加裝大尾翼
大家好,歡迎大家來到這,在這裡每天都會有不同的內容,最新鮮、最熱門的汽車事件都會在此呈現,而本期的熱門內容便是:酷似911 GT2 RS的保時捷718,全車「鏡面陶瓷漆」,還加裝大尾翼導讀:保時捷旗下最快的跑車便是保時捷918,這款車車價高達
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保時捷718 Cayman GT4曝光,迎合空氣動力學設計,內飾碳纖維裝飾
保時捷作為速度和時尚的代表,在汽車行業擁有可以說是一匹狼的粉絲群,這個牌子的汽車性能很好,還有超豪華的配置,最近,保時捷718 CanymanGT4的這輛新車正式公開,秒以上,100公裡的加速度只需4.4秒,完美地表現了保時捷品牌的魅力,我相信這輛車的乘坐感覺,就像在速度方面的表現一樣,不會讓喜歡車的朋友失望的
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自吸&手動擋,保時捷718,Cayman GT4/Spyder官圖發布
在外觀方面,保時捷718CaymanGT4整體上接受了新型718卡yman的設計,圓潤的線條配合著保時捷象徵性的橢圓形前燈,看起來像保時捷的角度911,像718Cayman那樣,比上一代的車型更精緻、至少有價值,除此之外,新車在外觀上使用更多的空氣動力套件,強化了整車的動態表現,由於這些空氣動力套件
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保時捷718
車型包括保時捷718 Boxster和保時捷Cayman GTS 4.0車型,以及保時捷718 Spyder和保時捷718 Cayman GT4車型。保時捷718 Cayman GT47擋PDK雙離合器變速箱提供了更快的換擋速度,相比手動擋車型,保時捷718 Spyder和保時捷718 Cayman GT4車型的百公裡加速時間提高至3.9秒,加速至時速
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忘了保時捷718,奧迪給了更好的選擇:「小R8」TT RS
因為這輛出色的、被稱為「小R8」的奧迪TTRS跑車現在足以讓人們忘了保時捷718,這就是這次進化所帶給它的魅力。車身尺寸方面,從第一代奧迪TT誕生,到現在最新款的TTRS其實並沒有發生多大變化,比保時捷718這樣的競爭對手要略小一點,長寬高為4191/1966/1344mm、軸距2504mm、離地間隙165mm,與保時捷
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新·保值神器:2萬公裡準新二手保時捷718 Cayman
但不好意思,圖中這臺保時捷718的價格的確是在行情區間以內。也並非諾諾心黑,只是隨波逐流而已。如今的年景,以保時捷為代表的德系進口車顯然不能按照常理來理解了。尾部是718和911差距最大的地方。但同樣也是718和老款Cayman之間差異最大的地方。
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海南誠成互生二手車:保時捷718 Cayman 2.0T_易車網
【誠成名車】保時捷718Cayman2.0T【上牌時間】2015年5月份入戶【表顯裡程】6.6萬公裡【車容成色】九五成新,準新車【重要參數】8擋手自一體高剛性的車身以及中置後驅的布局賦予了718Cayman極快的車頭響應,駕駛員手上一點點微小的動作都會帶來車身上的反饋,再加上短軸距給整臺車所帶來的靈活感,用「如魚得水」來形容入山了的718CaymanT,再合適不過了。
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2021款保時捷Taycan Cross Turismo諜照曝光
近日,我們獲得了一組保時捷Taycan Cross Turismo的諜照,新車已經接近量產狀態,新車基於純電動跨界車型Mission E Cross Turismo打造,預計將在2020年底正式亮相併於2021年正式上市銷售。
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保時捷Macan EV諜照曝光 或2022年上市
【EV視界報導】近日,EV視界從外媒獲取了一組保時捷MacanEV車型的路試諜照。據了解,保時捷Macan EV基於大眾集團的PPE純電平臺打造,有望2022年上市後,並與燃油版保時捷Macan共同銷售。
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保時捷718買了後悔了
保時捷718可以說是保時捷的入門車型,根據保時捷官方的報價,最低只需要54萬你就能擁有它。 但保時捷718是不是真的好呢? 只能說它確實能給你帶來很不一樣的感受,當然了,這些感受有好的也有壞的。
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帶T的保時捷就是不一樣
談到保時捷大家想到最多的還是911。但其實718也很不錯,尤其是這臺718 cayman T 帶給我的感覺很不一樣。帶T的718718還是可以證明自己是保時捷這個運動汽車品牌旗下的車型,聲音低沉有力。
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新款保時捷718選配紅色內飾19寸輪轂
保時捷718,定位跑車,實拍。前臉採用運動時尚的造型,低矮的車頭很有衝擊性,大燈採用精緻犀利的造型,日間行車燈設計時尚,兩側的導流口設計動感,前包圍設計運動。側面俯衝的車身姿態富有衝擊性,車身比例協調,車頂輪廓流暢舒展,後視鏡設計精緻,車門凹面處理鋒利,輪轂採用獨特時尚的造型,卡鉗採用紅色塗裝。
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感受自吸的厲害,保時捷「最強」Cayman百公裡加速僅4.4S
感受自吸的厲害,保時捷最強Cayman百公裡加速僅4.4S,關於自吸式發動機和渦輪增壓發動機,相信很多人都有自己的選擇,當然,也不能說誰好,現在的主流車是渦輪增壓,代表之一是群眾,當然很多品牌仍然堅持自己的自吸,例如,馬自達、雷克薩斯等,有很多硬派越野車和很多跑車,動力今天再好好感受一下自己的香菸強度吧