隨著時代的發展，汽車在人們生活中扮演的角色也越來越重要，為大家的生活帶來了極大便利。而目前國內汽車品牌眾多，無論是合資還是國產車都是隨處可見，同時也為大家提供了多種選擇。提起大眾汽車，想必大家都不會陌生，作為德系汽車品牌，大眾旗下的車型眾多，像一些A級車、B級車等都十分常見。今天咱們要了解的就是大眾旗下的一款B級車，它就是帕薩特 插電混動，大眾旗下的一款混動車型。我們知道雅閣、凱美瑞等B級車都帶有混動版本，那這款帕薩特 插電混動都有哪些特點呢？來一睹為快。
外觀方面，作為一臺合資B級車，帕薩特 插電混動在外觀上的表現還是很讓人滿意的，與邁騰相比，這款車顯得更加年輕運動。它的前臉搭配得非常緊湊，前進氣格柵以銀色鍍鉻飾條整齊排列，中間搭配大眾的車標，辨識度非常高。兩邊則標配LED的前大燈和日間行車燈，前大燈還支持自動開閉和自動轉向功能，非常實用。
再看側面，帕薩特 插電混動的側面顯得十分修長，很有B級車的氣勢感。它的整體尺寸為4948*1836*1469mm，軸距更是達到了2871mm，超4米9的車長確實是它的一大優勢，即便與同級別的雅閣混動、凱美瑞混動相比也絲毫不落下風。帕薩特 插電混動側面配有雙腰線，上下硬朗的線條在這款珠光銀車漆的映襯下格外醒目。從側面看上去，帕薩特 插電混動整個車身顯得格外協調，很有運動感。
來到尾部，帕薩特 插電混動的尾部設計同樣很有吸引力。它採用了非常多的線條勾勒，看上去層次分明。後尾燈設計是一大亮點，內部條形的燈組清晰可見，同時搭配LED光源，保證亮度。底部則配有隱藏式的排氣口，增加了尾部的協調感。整體來看，帕薩特 插電混動在外觀上的表現確實是可圈可點的，大眾再亮「王牌」！
來到內部，帕薩特 插電混動的內飾設計並沒有顯得多麼豪華，整體更突出一種簡潔沉穩風格。一塊8.0英寸的觸控式液晶顯示屏搭配下方的觸摸式調節面板，操作起來非常順手。電子檔杆顯得較為寬大，握感十分出色。
配置方面，帕薩特 插電混動標配真皮材質的座椅，前後排均帶有扶手箱，並且主副座椅均支持電動調節。車內配有氛圍燈和雙溫區自動空調，而智能進入和無鑰匙啟動也是必不可少，非常實用。不僅如此，帕薩特 插電混動還帶有定速巡航、胎壓監測、主動剎車和駕駛模式選擇功能，實用性也很高。
除了外觀精緻，B級車的內部空間也是一大優勢，況且帕薩特 插電混動還擁有2870mm的軸距長度。我們可以看到它前後座椅之間的距離還是很寬的，為腿部留出了充足的活動空間。與此同時，帕薩特 插電混動的前後排均配有扶手箱，並且還有雙溫區自動空調和空氣淨化功能的加持，極大地提高了乘坐舒適度。
動力方面，帕薩特 插電混動採用前輪驅動的方式，搭載一款1.4T直列4缸渦輪增壓發動機，與之相匹配的則是一臺6檔雙離合變速箱。發動機最大功率110KW，最大馬力150Ps，在此動力的基礎上，帕薩特 插電混動能達到200Km/h的最高車速，最快7.7秒即可破百。我認為對一臺混動中型車來說，這樣的動力輸出確實非常充沛。當然，它最大的優勢還是省油性能，百公裡最低油耗僅為1.4L，實用性也很高。
結語：在如今新能源汽車市場競爭如此激烈的情況下，帕薩特 插電混動能有這樣的表現確實很讓人滿意，稱得上是大眾又一良心車！它的外觀時尚運動，出色的空間表現更是它的一大優勢。作為一款合資B級車，帕薩特 插電混動的官方指導價為24.39—28.69萬，很符合這款車的定位。那麼對於這款帕薩特 插電混動，不妨說出你的看法！