阿帕奇到底厲害在哪裡?武直10被稱坦克殺手,與阿帕奇差距有多大

2020-12-11 米爾觀天下

文/白夜

眾所周知,美軍的武器裝備一直是位列世界前沿的,得益於美國強大的國力支撐和軍工業發展,美國的大部分武器都成為其他國家發展武器的效仿對象,不過依然有很多武器是效仿不來的,這其中就包括海軍的十萬噸級的核動力航母,空軍隱身轟炸機,以及陸軍的眾多地面裝備。值得一提的就是美國的阿帕奇武裝直升機,這種直升機自問世就被冠以「世界最強武裝直升機」的稱號,至今沒有國家能效仿製造出和其媲美的型號,它到底厲害在哪呢?

1975年,第一架阿帕奇直升機完成了首飛,不過直到1986年才正式服役美國陸軍。美軍當時旨在開發出一款具有專業反坦克能力的武裝直升機,以減少歐洲戰場上北約相對華約裝甲武器的差距,所以便提出了阿帕奇的研製方案。最終由波音,阿古斯塔,以及富士重工聯合完成了研製。在設計上,阿帕奇採用四葉片主旋翼系統,理論上此種旋翼擁有4500小時的壽命。駕駛艙並不是並列而是前後排列,主駕駛在後,副駕駛在前併兼任射手,機體採用塑鋼強化後的不鏽鋼結構打造,能承受12.7mm彈藥甚至23mm榴彈的攻擊。

這些只能算得上阿帕奇的基本構造,要說其優點,就不得不提它強大的戰鬥能力。每架阿帕奇都可以攜帶18枚射程8公裡以上的AGM-114地獄火反坦克飛彈,這種飛彈飛行速度高,射程遠,抗幹擾能力強,對現代化傳統坦克的打擊程度是致命的。其次,阿帕奇短距離的實戰性能不俗,配備了可由駕駛員頭盔操縱的單管鏈炮,足以在1千米內打擊任何臨時目標,並具有1200發的儲備量。阿帕奇的實戰能力是經過硬仗證明的,在海灣戰爭期間,阿帕奇佔據了美國陸軍出動武直數量的一半,其一次戰鬥出動就擊毀伊軍坦克84輛、防空系統4個、火炮8門、輪式車輛38輛,蹂躪了伊拉克大而無用的裝甲部隊。這些足以說明AH-64「阿帕奇」是當今世界技術最先進、火力最強的武裝直升機之一。

要知道,武直-10屬於我國第一代武裝直升機,更有「坦克殺手」之稱。2012年正式服役,比起阿帕奇來,晚服役了近30年。在設計上,武直-10採用西方典型武裝直升機構型,使用五葉主旋翼,旋轉方向是異於西方設計的順時針方向,機身通體被防彈鋼板覆蓋。武直-10的武器系統包括 「天燕」90空對空飛彈,紅箭-9反坦克飛彈,雖然沒有實戰經驗,但武直-10如今的火控系統應該和阿帕奇是同級別的。

不得不說,在對地打擊能力上,阿帕奇是優於武直-10的,不過要論空中較量,武直-10是要優勝阿帕奇的。首先,武直10是中型武裝直升機,而阿帕奇則是重型。在機動性上武直-10是優於阿帕奇的。以此來看,武直-10和阿帕奇是不存在實質性的差距的。畢竟阿帕奇服役早,有大規模的實戰經驗,而如今我國的航電,發動機以及火控武器系統和美軍的差距越拉越小。武直-10雖然不能完全媲美阿帕奇,但也算得上能滿足我們使用的武裝直升機。

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    下圖是武直 10與阿帕奇數據之間的比較表從這兩個數據表中,阿帕奇經歷了數次重大戰役,例如科索沃戰爭、伊拉克戰爭、阿富汗戰爭等,服役期長,有實戰經驗,是一款成熟的機型。相對而言,武直 10的服役時間不如阿帕奇長。尚未通過實際作戰進行測試,還有很多可以改進的方面。
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    武直十和阿帕奇差距大,重型長航時無人機,比武直更有需求武直十到目前為止跟法國的虎式直升機技術水平差不多,根本無法與美國的阿帕奇直升機相抗衡。比方說發動機,武直十發動機再改進也是僅達到1028馬力,而阿帕奇直升機發動機是1500馬力,單從這一點就可以看到存在巨大差距,愛國熱情是需要的,但更需要有清醒的頭腦,巴鐵不買我國武直十是正確的。首先武直十沒有經過戰爭的洗禮,其次巴鐵背後金主要求購買土129武直。
  • 我國武直10與阿帕奇戰力對比,這些方面已無太大差距
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    此外美國軍隊還裝備一款「阿帕奇」武裝直升機,該直升機在1975年進行首飛,並且在1986年服役部隊。採用四葉片主旋翼系統,兩名駕駛員分前後座,兩人之間用防彈玻璃隔開。均可以對直升機進行飛行控制,也可以發射武器。此外這款直升機搭載T-700渦軸發動機,最大功率達到1500馬力左右,擁有4個外掛點。比如說能掛載AGM「地獄火」反坦克飛彈,也能掛載M-299飛彈,同時也擁有一門30毫米的機炮。
  • 美國交付5架阿帕奇,印度全都部署前線機場,對陣武直10無勝算
    7月10日,印度《經濟時報》報導稱,印度向美國訂購的AH-64E「阿帕奇」武裝直升機,以及CH-47F「支奴幹」運輸直升機均已全部交付。對應的波音公司也宣布,已經完成向印度空軍交付最後5架阿帕奇,稍早的3月份另外5架CH-47F「支奴幹」也完成交付(總計15架)。
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    直10武裝直升機 武直10與阿帕奇的不同之處 我國的武器裝備有一個特點就是:雖然限於早期技術底子薄弱發展相對滯後,但一旦獲得突破武直10已大量裝備 當前世界武裝直升機中最具代表性的當屬「阿帕奇」,武直10與「阿帕奇」最大的不同之處就是武直10是一款中型武裝直升機,而「阿帕奇」則是一款重型武裝直升機
  • 美國長弓阿帕奇到底厲害在哪?中國有類似的嗎?
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    印度之前買阿帕奇八字還沒一撇的時候,印度媒體,印度網友,包括印度政客,就已經在網上鋪天蓋地的自嗨起來,在印度人眼裡,地表最強表述不準確,宇宙第一才最合適,那阿帕奇真的有這麼厲害嗎?,性能表現就很搶眼,優秀的戰場生存能力,能在惡劣的氣象條件下晝夜執行作戰任務,再加上大量先進系統和強大的動力系統,阿帕奇兩臺AH64E發動機為其提供了4000馬力的動力,光想想就能流口水,要知道,80年代,我們還是直-5的天下,就是進入到了21世紀,我們的直10也因為動力問題而被卡脖子,以至於被迫更改設計方案。
  • 印度再向美國買5架阿帕奇,因高原性能受限,能否打得過武直-10?
    在最大起飛重量上武直-10的6噸比起10噸的阿帕奇要略遜一籌,這一點武直-10似乎看起來並不怎麼出色。當然戰機的性能還是要放在戰場環境上去比較,在平原上的武直-10似乎並不佔任何優勢,但在海拔較高的高原地帶,武直-10並非表現平平
  • 印度阿帕奇上高原很可能水土不服,幹不過武直-10
    據印度《經濟時報》網站7月10日報導,印度向美國訂購的「阿帕奇」武裝直升機和「支奴幹」中型運輸直升機已經全部交付,印度空軍自稱已經「武裝到牙齒」。對比AH-64E和我軍裝備的武直-10武裝直升機,一個是最大起飛重量約10噸的重型武裝直升機,一個是最大起飛重量約6噸多的中型武裝直升機,兩者直接對比並不公平。AH-64E無論是在載彈量還是在電子系統的先進程度方面都要領先於武直-10。但是,在高原地帶,直升機的飛行性能會下降很多,武直-10有沒有機會與AH-64一較高低呢?
  • 載彈量最多的五款武直,個個都是坦克殺手,武直10也位列其中
    其載彈量為2.8噸,翼下安裝有6個掛架,能夠攜帶AT-2反坦克飛彈、空對空飛彈以及火箭發射巢等。在機頭下方還安裝有一門12.7毫米的加特林機槍。在美蘇冷戰時期,米-24以其強悍的打擊能力令西方國家膽戰心驚。
  • 美國「長弓阿帕奇」到底有何厲害之處?一次可擊毀16輛坦克
    「長弓阿帕奇」即AH-64武裝直升機, 是由美國波音公司研製的, 1986年, 這款武裝直升機正式服役, 並在實戰中表現出了優越的性能, 有「坦克殺手」的稱號。 從火力攻擊能力上來看, 這款武裝直升機有四個武器掛載點, 可以掛載大量火箭發射器、飛彈發射架等專門打擊坦克的火力武器。
  • 阿帕奇已經服役30多年了,為何還是最先進的武裝直升機?
    因為有能力研發武裝直升機的國家不超過五個,除了中國,美國之外,其他國家沒什麼錢去研發。俄羅斯有技術儲備,可是沒錢,中國技術水平一直在追趕。所以沒有能超過阿帕奇的直升機。科曼奇當初被淘汰的原因是因為載彈量小,這種武直主要攻擊目標是坦克,需要大載彈量的武裝直升機。
  • 數百架阿帕奇將拆毀,性能直逼武直10,印度有想法
    對此印度表示想要進行接盤,對印度而言,這些直升機能大大增強印度軍事實力,且各方面性能要比武-10出色很多。美國淘汰阿帕奇美國軍事力量以及武器裝備在全球處於領先地位,很多國家願意從美國購買武器裝備。美國表示阿帕奇重型武裝直升機將要被淘汰,新裝備要來了?據了解,美國政府表示數百架阿帕奇將拆毀,來給新直升機挪位置。
  • 關鍵時刻絕不會後退,大批武直-10部署邊境,掛載新型遠程飛彈
    無獨有偶的是,我國自主研發的武直-10攻擊型直升機在近期已經開始批量部署在高原,並且還進行了多次模擬實戰訓練。在演習過程中,武直-10利用機載反坦克飛彈和火箭彈對地面區域進行了精確打擊,直接輕鬆摧毀了預定目標。之所以軍事專家將武裝直升機稱為是「坦克殺手」是因為主戰坦克只遇上武裝直升機只有被摧毀的命運,打也打不過,跑也跑不過。
  • 成功將目標凌空打爆,武直10高原猛射空空飛彈,未來可對付阿帕奇
    新疆軍區某陸航旅為鍛造空中鐵騎,近日是在高原「生命禁區」的環境下展開實彈實射,接到命令後數架武直-10陸續起飛。高原空氣密度低等原因容易造成發動機的供氣不足,輸出功率下降;但從報導中看武直-10已經成功解決了這一老大難問題。