貝納利新款颶風302R曝光,標配博世9.1ABS,預計售價3w以內

2020-12-11 鍵盤車神老凱

貝納利近期也是新車頻發,四缸街車黃龍600剛剛發布2020款,在新車目錄中,我們又發現了新款「颶風」302R的身影。作為國內為數不多的幾款雙缸仿賽車型之一,主要和豪爵鈴木的GSX250R競爭。不過即便颶風302R的排量更大、還是雙缸,似乎還是沒有剛剛上市的春風250SR關注度高,那麼新款出現後能不能有所改善呢。

新款颶風302R的動力沒有變化,還是排量300cc,直列雙缸水冷八氣門發動機,最大功率26kw,在國內同級別中,這個數據還是處於領先位置的。對比不到20kw的GSX250R要超出一大截,而且貝納利擅長的聲浪調教也為它加分不少。就發動機這塊來看,車友們反饋的信息還是比較滿意的,並沒有出現其它國產那麼多槽點。

外觀配置方面從定妝照中,並沒有看出明顯的區別,只是版花上的例行更新。標配了博世9.1 ABS防抱死系統應該是新款最大的升級。其它主要參數可以參考現售款,如14L油箱容積,785mm坐高,41mm倒置前減震+中置後減,前260mm雙碟剎盤,前後17寸輪轂,前110後150輪胎等等。預計售價也與現售款颶風302R一樣,維持在3w以內。

雖說仿賽款並沒有拉力、復古款受眾面那麼廣,但也是展示自身技術實力的重要車型,對於人機三角、空氣動力、外觀設計等方面的要求更高。春風剛剛推出的新款仿賽小跑車250 SR,讓車友們感到「真香奧利給」之餘,也給競爭對手們帶來了難題。貝納利將颶風302R更新升級,多多少少也是受到250SR強勢出道的影響。接下來,我們應該很快就能看到新款隆鑫無極300RR的消息了吧。車友們,對於這些國產仿賽跑車,你最看好誰呢?喜歡摩託車資訊,關注老凱,點讚留言,收藏分享吧!

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    這款貝納利颶風302R雙缸跑車被大家戲稱為「胖頭魚」,昨天官方正式發布了它的新款及其售價32800元。最後,作為一款只換掉了顏色和版畫的車型,確實讓很多摩友不解,畢竟這一年裡國產跑車有了明顯的提升,作為曾經信心滿滿投入到跑車領域的貝納利颶風302R,是不是再為下一代憋大招呢?
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    目前在貝納利的車系中跑車車型在產的也就只有雙缸的颶風302了,這款車也被大家戲稱為「胖頭魚」昨天官方也正式發布了新款的颶風302,售價為32800元。這次上市的新款颶風302在外觀尤其是花色上做了很大的修改,整體外和配置層面跟之前老版本增加了ABS,動力方面還是那臺非常熟悉的並列雙缸300cc水冷發動機,最大功率為26kw,官方標註的極速為170km/h。這臺發動機也是街車BN302的同款。
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    關注機車網,每晚9點17分JC君和你一起聊摩託貝納利官方在前兩天突然發布了將會在本月18號發布新款車型的消息,這次官方的新動作跟錢江近兩年大肆推廣的探險以及復古車型都不同,而是要重啟即將被遺忘的R系列跑車。
  • 國內仿賽跑車市場逐漸升溫,貝納利將發布新款颶風302R參與競爭
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    貝納利颶風302R和鈴木GSX250R都是入門級別的仿賽車型。不過兩車的定位,抓住摩友的點不同~兩車的銷量差異也很大,口碑上來講,GSX250R會好上一截,保有量大,保值率高。貝納利颶風302R售價28800,採用的小黃龍300上的那款並列同步水冷雙缸發動機,排量300cc,壓縮比12比1,有點過分壓榨發動機。最大功率26kw/12000轉,最大扭矩27N.m/9000轉。高轉輸出的調教,日常通勤不是很便利,低扭不如gsx250r,不過高轉速域會好很多。同步雙缸聲浪好聽,不過同步雙缸的震動要比gsx250r的異步雙缸大。
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    在7月17日的吉利CMA架構巡迴賽株洲站中,肉叔到場拍攝了一組2020款貝納利颶風302R新配色圖片。趕在豪爵發布DR300的最終售價之前,貝納利將沉寂了一段時間的颶風302R重新拿了出來。不得不說這次的配色與之前相比是有所進步的,尤其是白、藍兩款配色的302R,將車架噴塗成了時尚的螢光黃色。可以看到,除了配色不同,整車造型與舊款並未出現明顯區別。
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