貝納利 新颶風302R 趴賽摩託車
Benelli 是義大利也是世界上歷史最悠久的摩託車製造商之一。公司於1911年成立，歷經風雨，即使在戰爭和經濟大蕭條期間也從未停止過生產。Benelli也被認做是世界上最年輕化的摩託車製造商之一。1996年，當Andrea Merloni接手公司後，推出了非常年輕化的形象。年輕的精神－活力、熱情和青春，是貝納利摩託車品牌精神。
每日之車：貝納利 新颶風302R 趴賽摩託車
近日，貝納利官微也公布了這款颶風302R的改款預告，改款車型將在近期上市銷售，舊車新改你期待嗎？
新車預告中並沒有透露太多外觀、配置、參數方面的信息，我們只能從現售款302R來推測。
外觀方面並不算是非常戰鬥激進的仿賽車型，車頭和大燈甚至有些呆萌的感覺，被車友戲稱為「胖頭魚」。圓潤的線條顯然已經不太符合現階段車友的審美，那麼首次改款的302R或許會在這方面做出改進。
獨特的LED燈眉雙大燈
夜晚模式：源於賽道的雙大燈，造型冷峻犀利，採用高品質的滷素燈泡，確保更大的照射範圍及亮度。白天模式：特別設計的LED雙燈眉，炫酷奪目，不僅逼格滿滿，白天可長明，騎行更安全。
強勁的動力輸出
並列雙缸8氣門發動機，搭載水冷及美國德爾福電噴系統，六檔鏈條傳動。壓縮比高達12.1:1，最大功率26kw/12000rpm,最大扭矩27N·m/9000rpm，是一款激烈的發動機，每個檔位均可獲得理想的動力輸出。0-100km/h加速僅需6.8秒。極速超過170km/h。
高剛性的編織車架
車架是跑車的靈魂，颶風302沿承1130的家族基因，打造出全新的鋼管編織車架，更輕更緊湊。讓整車保持良好的循跡性的同時，兼具靈活的轉向性。無論彎道或急轉，均能獲得靈敏、順暢的操控感受，充分體驗人車合一的駕駛樂趣。
前後懸掛
大口徑的前倒置雙減震，具有良好的入彎指向性，使駕駛者能夠很好的控制傾向力；高品質的中置後減震，保證後輪足夠的循跡性
直列雙缸、水冷八氣門發動機，不僅擁有26kw的大功率，在聲浪效果上也非常具有吸引力。
新車把液晶儀表升級為TFT彩色，燈光升級為LED，輪胎也有升級的空間。而博世ABS也將得以保留
外觀上，貝納利颶風302R通過點線面的全面覆蓋，創新繁複多層級包板設計，給人留下犀利的趴賽摩託車運動形象。
安全配置方面，302R配有大口徑的前倒置雙減震，具有良好的入彎指向性，使駕駛者能夠很好的控制傾向力。
同時，高品質的中置後減震，保證後輪擁有足夠的循跡性。
近期國內仿賽跑車市場有逐漸升溫的趨勢，年輕人對摩託車賽事也投入極大熱情，多款新車紛紛上市，不過大多是國產二、三線品牌攪局。貝納利將「颶風」302R進行更新，參與競爭也屬正常。
新颶風在大功率雙缸、迷人聲浪的優勢還是不可小覷的，若是貝納利能給出一個更具殺傷力的市場售價，改變老摩友對老款颶風不滿意的地方，在春風SR250大放異彩和豪爵鈴木GSX250R垂垂老矣的市場形勢下，你會選擇新颶風嗎？