浙江在線5月8日訊（浙江在線記者 藍震 通訊員 張喬）昨天雖是周日，但一大早浙江經濟職業技術學院的一間報告廳內就座無虛席。這些從四面八方趕來的競拍者，只為參加最後一場「浙江省直機關及中央駐浙機構公車改革取消車輛」專場拍賣會。
從2016年5月28日，到2017年5月7日，在近一年的時間，浙江省公車改革取消車輛拍賣會也被越來越多的市民所關注。記者從浙江機動車拍賣中心有限責任公司獲悉，在這10場公車拍賣會上，總共拍出1100臺車輛，總成交金額達到1.1億元。
杭州限牌政策
讓帶牌車輛成搶手貨
難得的周末，家住城西的黃先生不敢多睡，一大早預約了順風車，直奔下沙的浙江經濟職業技術學院，參加最後一場「浙江省直機關及中央駐浙機構公車改革取消車輛」專場拍賣會。
說是參加這場公車拍賣會，黃先生心裡明白，他就是想要一塊「浙A」車牌，如果趁機能撿個漏，那簡直是完美。
上午9點30分，專場拍賣會準時落錘。讓黃先生坐立不安的是，這場拍賣會從第一臺車開始，競拍人們就「槓」上了。
這是一臺登記時間為2008年1月8日的帕薩特轎車，排量1.8L，行駛裡程數92305公裡，起拍價45000元。然而，第一臺車的競拍過程火藥味十足，拍賣師一遍遍從麥克風裡傳出競拍者的叫價，最終，436號競拍人以10.8萬元拍得這臺車。
整個上午下來，黃先生也不是沒收穫，他瞄準機會，以7萬多元的價格拍下一臺連車帶牌的車輛。「總算有牌了。」會後，他顯得格外興奮。
對於大部分急著上浙A牌照的競拍人來說，能拿到一個自己還能接受的價格，已經很滿足了。現場，有不少像黃先生一樣的市民，大多是等了兩三年搖號無果，中途也曾參與過幾次競拍，但都沒有成行，這次也是抱著一定拿下的心態過來競拍。
在競拍現場，記者遇到了二手車商李廣志，他一直在關注「浙江省直機關及中央駐浙機構公車改革取消車輛」專場拍賣會的進程。過去9場，他幾乎場場都來。
「很火爆，場場都是座無虛席。」李廣志告訴記者，跟前面幾場相比，這一場的最後成交價普遍較之前高。
他舉了個例子，2003年的帕薩特，競拍到7萬多，而市面上同型號同年代的車型，市場價是1萬左右。
「可能很多用戶急著上牌吧。」李廣志分析說，「再加上前不久杭州出臺了一個《杭州市2017年大氣汙染防治實施計劃》的徵求意見，對非浙A車的管控也在加強和升級，一旦這個計劃落地，對非浙A的車主影響還是非常明顯的。」
10場拍賣會拍出1100臺公車
總成交價達到1.1億元
幾乎每隔一兩個月，浙江機動車拍賣中心有限責任公司就會組織一場「浙江省公車改革取消車輛拍賣會」。這已經成了很多在搖號無望、競牌又覺貴的市民來說，多了一種選擇。
浙江機動車拍賣中心有限責任公司負責人方雪飛告訴記者，受場地限制，每場拍賣會只發放500個名額，但幾乎場場爆滿。
把時間撥回到2016年5月28日。這一天，同樣在下沙的浙江經濟職業技術學院，報告廳內無一空位，靜等浙江省首場公車改革取消車輛拍賣會落錘。
在那一次拍賣會上，共有138臺車輛拍出，評估價為701.5萬元，成交價為1352.3萬元，總溢價650.8萬元，溢價率達92.77％，其中單車溢價最高標的為133號浙A02615車輛，單車最高成交價為26萬元117號浙A01735車輛，拍賣競價次數最多的標的為124號浙A0001車輛。
在昨天舉行的「浙江省直機關及中央駐浙機構公車改革取消車輛」專場拍賣會上，拍賣車輛的登記年限在2002年至2014年，車型包括帕薩特、皇冠、奧迪A6L、邁騰、天籟、蒙迪歐、桑塔納、GL8等，不管是代步小車還是家用MPV都有。同時，由於本次拍賣有部分車輛為警牌車輛即警用車輛，其中大部分車帶有浙A牌照的指標。
經過一個上午的緊張拍賣，最後共成交93輛，成交率100%。評估拍賣總價360.94萬元，成交總價811.8萬元，溢價450.86萬元，溢價率124.91%，單車最高價61號三菱16萬元。
「我們先後組織了十次浙江省直機關公車拍賣，最明顯的感覺是，用戶越來越理性，從前期的諮詢，到最後的競拍成功，用戶都會非常認真地對比研究，之前可能直接就來競拍，後面一些用戶會比較調控辦車牌競拍價格，也會研究車輛的車況、市面價格等等。」方雪飛說。
記者從浙江機動車拍賣中心有限責任公司了解到，這十場「浙江省直機關及中央駐浙機構公車改革取消車輛」拍賣會，在歷時近一年的時間內，總共成交車輛1100臺，成交總價1.1億元，平均溢價率100%左右。
不讓好車賣出蘿蔔價
公車拍賣是重要一環
昨天上午，隨著拍賣師完成最後一次落錘，這意味著去年5月推出的「浙江省直機關及中央駐浙機構公車改革取消車輛」暫告一段落。
這絕不是一個終點，而是另一個起點。目前，全省各地的公車改革也都在如火如荼的推進中。
公務用車制度改革是中央繼八項規定後推進黨風廉政建設、厲行節約反對浪費的一項重大決策部署，也是推動各級黨政機關轉變工作方式和工作作風的有效舉措。
在這方面，浙江省是較早探索公務用車制度改革的省份之一。2016年1月7日，浙江省公車改革全面啟動。
浙江大學公共管理學院範柏乃教授在一直關注著浙江公車改革的進程。昨天，他在接受記者採訪時表示，「公車改革中，浙江的步伐是比較快的，不僅省級層面在推行，縣市也都在積極落實。」
範柏乃說，浙江省全面啟動公車改革，這意味著一般的公務用車取消了，僅保留必要的機要通信、應急、調研、特種專業技術用車和符合規定的一線執法執勤崗位車輛等。
「閒置的公務用車數量非常龐大，這是一筆巨大的財富，如何有效利用，又避免資產隱形流失，我認為公車拍賣就是一個重要環節。」範柏乃說，程序合法合理、信息公開透明的公車拍賣環節，不僅避免了「好車賣出蘿蔔價」，也抑制了車輪二次腐敗。
同時，範柏乃也認為，公車改革的目的，就是為了降低政府運行成本，對這些閒置的公務用車進行拍賣，參與到市場化運作，也有利於資源的優化配置。