2020-10-23 18:23 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
以下文章來源於e航海 ，作者郭珍妤
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我國主導國際航標協會G1054指南修訂工作，南海航保中心代表擔任指南修訂任務組組長。
IALA ARM第12次會議順利舉行
9月28日至10月22日，國際航標協會（IALA）導助航需求與管理技術委員會（ARM）第12次會議以網絡會議的方式舉行，南海航海保障中心與北海航海保障中心聯合提交的《關於修訂指南G1054的建議》提案獲得IALA秘書處及委員會認可，並被作為修訂任務的基礎文件，由中方負責主導，開展對G1054指南的修訂工作，參與人員包括來自南海航海保障中心的楊俊和北海航海保障中心的劉江娜兩位同志，由楊俊擔任此次任務組組長。
（楊俊擔任任務組組長）
會議背景
IALA G1054指南於2006年在IMO自願審核機制背景下依據IMO大會相關決議制定。自2016年IMO對成員國實施強制審核後，該指南逐漸不適用於為被審核國提供應對IMO審核的指導。
根據IALA ARM委員會2018-2022工作任務計劃，該指南的修訂工作將從ARM 12次會議啟動。受IALA秘書處及ARM委員會委託，中方組織來自南非、荷蘭、瑞典、法國、澳大利亞、智利和阿根廷等國的代表成立「G1054指南修訂任務組」。任務組就指南修改展開深入的交流和討論，我方提出的絕大部分修訂建議獲得會議通過，目前修訂工作仍在持續，各國代表就該工作任務的後續推進計劃達成共識，此項工作預計於ARM委員會第13次會議完成，屆時該指南將為全球各國航標主管機關迎接IMO審核提供詳盡的應對方案和建議。
（ARM 12會議開幕）
會議總結
此次國際指南修訂工作是南海航保中心將國內實際工作與國際事務相結合的一次優秀案例。在國內全面開展迎接IMO審核准備工作期間，南海航保中心加強相關國際法律文書的學習研究，並與兄弟單位北海航保中心協同合作起草提案，在維護我國基本利益的基礎下，為更好服務各IMO成員國以及IALA會員國應對審核提供指引。此次牽頭G1054指南修訂工作，輸出了中國智慧，彰顯了大國海事的責任與擔當，同時也是為我國在提升海事國際事務制度性話語權方面邁出的又一堅實步伐。
（楊俊主持G1054指南修訂工作）
（G1054修訂網絡會議）
END
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原標題：《我國主導國際航標協會G1054指南修訂工作》
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