減速帶的方式因人而異，也有人踩剎車通過，也有人把斜著或一側的車輪穿過減速帶，另外，不要直接減速通過，我覺得自己的車還是減輕衝擊比較好，不要減速，通過自己不會感覺到大的搖晃，所以沒有什麼可怕的，這是真的嗎？例如，踩著這個剎車通過減速帶的話，80%的人認為是這樣，自己減速了，對車的危害更小，也有人說過了減速帶踩剎車是錯誤的，到底怎麼樣？過減速帶能不能踩剎車？老司機：80%的人都做錯了，車至少減壽5年。
減速帶一般設置在住宅區入口和學校等需要減速的地方，設置這個減速帶的目的是為了讓開車的人在經過這個區間時減速通過，如果前面突然出現行人和電動汽車的話，就不容易剎車，會導致事故，這輛車確實給人帶來了很大的損失，當車輛通過時，一定會有一定的震動感，對車內乘客的乘車體驗進行大幅度的折扣，會對車造成損害。
如果汽車減速，車輛的壽命也會縮短，所以通過時必須減速通過，減速通過，踩剎車也可以減速，但是馬上通過的時候並不是踩剎車，踩剎車的時候有向前傾斜的慣性，這時汽車的彈簧被嚴重壓縮，彈簧受到損傷，汽車的壽命就會減少。
通過減速帶時，一個車輪通過減速帶，我也知道一個車輪通過了減速帶，這個確實可以減少地震的大小，但是，車的損傷也很大，這樣做的話，兩側的車輪和底盤的損傷不同，會發生變形，帶來安全上的危險。
正確的做法是，看減速帶時，必須提前減速，這個時候可以踩剎車，另外，通過減速帶時，車速最好每20公裡，這樣做的話，是對車危害最小的車的速度，而此時，我們所能感受到的震動感也是最小的，可以減少，對車的彈簧、懸架造成的傷害。
不過我們也有發現，就是現在很多減速帶有的被拆卸了，然後漏出來釘子，這樣做的話，輪胎容易爆胎，所以請大家注意這種情況，儘量避開行駛吧。