近段時間，關於武漢軌道交通第四輪規劃調整和第五輪規劃啟動的相關消息引發市民的廣泛關注。傳言將砍掉新港線，新增9、10號線。
5月2日，市發改委給出官方回復:原則上不得新增項目。
圖：武漢市發改委關於第四輪地鐵規劃的回覆，來源武漢城市留言板
雖然沒有正面回答，但仔細品，第四輪規劃應該還是沒9、10號線什麼事兒，而新港線也依舊安全。
其實不僅僅新港線確定無疑是要修的，新洲在其他配套建設、招商引資等方面也是表現搶眼：
4月8日，新洲2020年開局「雲招商」，8大項目籤約，總額達541億；
4月10日，新洲區發布公告江北快速路東延長線建設中；
4月25日，武漢市發布了2020年市級重大在建項目計劃，華發商業綜合體、愛琴海購物公園、萬達廣場均在計劃當中；
5月4日，市交通運輸局專題會議召，開雙柳長江大橋或將與漢南過江通道同步開工；
……
不知不覺間，新洲已經發生了翻天覆地的變化，儘管重啟才剛剛滿月，這個區域已經用實力證明了自己的存在。
新洲到底有多值得期待？我們來好好挖一挖這個區域。
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1
大臨港+國家航天基地，又一個新區佼佼者
早在2011年，武漢就推出了「工業倍增計劃」，明確構建大光谷、大車都、大臨空和大臨港四大工業板塊，著力打造一批高端產業基地和特色產業集群。
圖：武漢四大產業集群分布圖，來源網絡
按照規劃，「大臨港」將打造成國家級臨港經濟產業基地，長江中遊城市集群先導區，以及武漢城市圈「港、產、城」一體化的示範區。
計劃推出後，大光谷在高新產業帶動下，發展得如火如荼，而大臨港板塊新洲卻沉寂許多。
但隨著國家對長江經濟帶發展重視度提高，武漢全力開啟長江中遊航運中心建設。不僅進行陽邏港二期、三期建設，還全面開啟陽邏綜保區、疏港公路、鐵路的建設。
圖：陽邏港實拍，來源網絡
為實現港城聯動，打造宜居宜業樣板，新洲全力打造陽邏新城核心區域，陽邏之心。
在服務於陽邏港及陽邏工業園區的同時，也為吸引高端客戶入住創造條件，使陽邏新城實現可持續發展。
目前，萬達、金茂、綠城、華發、紅星美凱龍等一大批企業已入駐陽邏之心板塊。
圖：陽邏之心規劃範圍，來源網絡
4月8日，新洲2020年「雲招商」中，復星陽邏國際時尚創意城，金地健康城，寶龍集團特色體驗購物中心，世紀天潤集團教育特色小鎮有望落子陽邏新城。
除陽邏之心，近兩年，新洲開始傾力打造陽邏衛星城，通過建設陽邏新城，帶動航天產業新城。
位於雙柳的武漢國家航天產業基地規劃面積68.8平方公裡，由武漢市人民政府聯合中國航天科工集團、華夏幸福基業股份有限公司共同打造、
圖：武漢國家航天產業基地實拍，來源網絡
基地現已初步形成8平方公裡產城融合示範區，後期將形成商業航天、高端裝備、新材料三大產業集群，計劃用十年時間，建成近600億元產值的產業新城。
2
雙地鐵、江北快速路、雙柳大橋，拉近與漢口主城、光谷距離
新洲在區位上，臨近漢口主城，又於青山、光谷隔江相望。在過往，這幾個區域相對獨立開來，發展上不能相互促進和帶動。
但近幾年，隨著各類交通配套的改善，新洲與漢口主城、青山、光谷的距離在進一步拉近。
陽邏線、江北快速路，陽邏可快速通達漢口主城
陽邏線於2017年底開通運行，是武漢所有地鐵線路中最快的一條。開通後，從陽邏可以快速到達江岸後湖.
圖：陽邏線實拍，來源陽邏在線
而在後湖大道與3號線換乘，再通過3號線與其他線路換乘，又可快速達到全市各個板塊。
不僅是地鐵，江北快速路開通後，全程無紅綠燈，一路暢行，不僅縮短新洲與漢口主城區域的道路通行時間，從武昌板塊前往新洲也會變得更就便捷。
小編辦公室有同事的家人，從徐東出發，過二七橋後到漢口再轉江北快速路，全程約半小時就可以到達陽邏。
圖：江北快速路實拍，來源網絡
青山長江大橋、新港線拉近新洲與青山距離
青山長江大橋目前建設中，今年1月的時候，主體工程已基本完工，預計今年內將建成通車。
目前，新洲與青山之間有陽邏長江大橋可以通達，但青山長江大橋建成後，這兩個區域的往來無疑會更加便利。
另外前面有說到的新港新也是連接新洲和青山的一條地鐵線路，這條線路原本預計2020年動工開建，但由於疫情影響，開工時間進一步推遲也未可知。
圖：新港線走向，來源網絡
不過新港線給新洲帶來的利好是不容置疑的，這條線路建成後，從陽邏之心可快速到達青山，特別是從新洲到達武漢站將非常便利。
光谷及雙柳長江大橋未來將加大新洲與光谷聯動
新洲與光谷隔江相望，而隨著光谷長江大橋規劃，雙柳長江大橋開建，這兩個特色產業集群無疑將更好地相互促進及帶動。
據了解，光谷長江大橋南起化工區花山碧雲寺，北至新洲張牌樓灣；雙柳長江大橋北起雙柳湖區農場，南至鄂州市華容區上李村。
圖：陽邏附近各大橋所在位置及建設情況，圖片來源陽邏在線
而根據5月4日，市交通運輸局召開的專題會議，雙柳長江大橋或將與漢南過江通道同步開工。
3
多個商業加快建設，萬達預計2021年竣工
商業對於片區的影響十分重要，大型商業體，能在很大程度上提升片區商業格局的檔次。武漢仍有不少區域沒有足夠支撐片區購買力的商業體，如江夏、蔡甸、新洲等。
但新洲近些年商業配套也在快速完善。目前，新洲比較大型的商業只有位於邾城內的摩爾城，而陽邏板塊商業則處於開發中。
圖：新洲摩爾城實拍，來源網絡
最早紮根陽邏的大型商業體，是紅星地產打造的陽邏愛琴海公園，將集購物公園、酒店、配套商業街、高端住宅等為一體，項目擬投資50億。
隨後，華發也持續加倉，將建設國際影城、兒童娛樂、室內精品步行街、時尚街區等。
圖：愛琴海購物公園效果圖，來源網絡
不過，就新洲商業而言，最值得一提的莫過於新洲萬達！
萬達集團於2018年6月與新洲區籤訂戰略合作協議，擬在新洲區投資建設萬達廣場。
2019年1月25日，萬達以底價97640萬元競得位於新洲陽邏街施崗村的P(2018)188號住宅、商服用地，樓面價2602元/平，正式開啟萬達廣場建設。
陽邏萬達廣場是萬達集團在武漢打造的第二家旗艦店，也是全國第四家旗艦店，計劃於2021年底建成。
圖：新洲萬達效果圖，來源網絡
建成後，陽邏萬達並將有面積不小於7000平的超市，以及不少於8個放映廳的大型影城。同時，海底撈已有意向入駐。
不論是愛情海購物公園、華大商業綜合體還是萬達廣場，都將極大促進陽邏商業發展。
近期，這三個項目全部入選武漢市2020年重大在建項目計劃，我們可以拭目以待。
4
武漢樓市供應主力，三年房價上漲近100%
近些年來，武漢一眾不限購區實現華麗逆襲，一來價格相對便宜，配套不斷升級，入手門檻低，後期潛力也大；二來，不限購，為不少外地購房者青睞。
武漢不限購區有5個，分別是新洲，蔡甸，漢南，黃陂的漢口北橫店，以及江夏的五裡界。
但新洲區位相對更好，產業優勢跟明顯、新洲配套發展更快速，且毛坯項目眾多，價格又相對低廉，因此從綜合性價比而言，新洲更受購房者青睞。
圖：陽邏之星板塊部分樓盤分布，來源房天下
根據房天下顯示，目前新洲在售待售項目共39個，優質項目不少，但在此，小編無法將其一一介紹，在此選取幾個具有代表性項目做詳細推介。
陽邏板塊
東原朗閱：距陽邏線陽邏站A出口僅300米左右，周邊有幼兒園，小學，超市，酒店等配套，生活便利。目前在售1、3、5、6號樓建面約95-125平帶裝修房源，帶裝修均價約9490元/平。
華發陽邏金茂逸墅：沿主幹道柴泊大道向西1.2公裡即是陽邏繁華區域，且可快速上江北快速路，達到漢口主城區。目前在售22、27號樓建面約96-138㎡高層產品，帶裝修均價9696元/平。
陽邏金茂悅：毛坯銷售，且88平戶型可做3房，一步到位，由於毛坯入手門檻低，最低14萬就能購買一套房。目前在售少量建面約88-129平毛坯高層房源，均價8112元/平。
圖：陽邏金茂悅實拍，來源網絡
陽邏萬達廣場御江：價格為區域內最高，但項目旁便是自家的萬達廣場，後期生活便利。項目目前暫無房源在售，預計5月將加推，前期均價10006元/平。
雙柳板塊
新影華翔城：右邊是陶家大湖，左邊距離長江、陽邏大橋都不遠，此外項目周邊還有陽邏三中、陽邏客運站等。目前主推建面約83-140平毛坯房源，均價6480元/平。
北辰孔雀城航天府：離未來的光谷大橋挺近，而且是毛坯準現房，開發商口碑不錯，後期採用開發商自家物業。目前在售9-13號樓建面約90-135平毛坯房源，均價6540元/平。
圖：北辰孔雀城航天府實拍，來源安居客
邾城板塊
碧桂園桃李東方：為大牌房企開發項目，品質有保證，周邊配套較為齊全，生活便利。目前主推109平-117平戶型，均價7800元/平，預計2021年交房。
上坤綠城：周邊各類生活配套應有盡有，且距離新洲摩爾城非常近。目前在售少量9號樓建面約96、120、129平毛坯房源，均價6552元/平。
寫在最後
新洲近些年在交通、商業等方面配套快速完善，且就品質而言，大有超過其他同級別不限購板塊的趨勢。
且不僅是配套上，新洲在產業發展上也是可圈可點，除陽邏港外，雙柳的國家航天基地潛力也被眾多購房者看好。
房價方面，相對於蔡甸，黃陂橫店，甚至漢南，新洲毛坯項目多，房價也更具優勢，區域性價比更加凸顯。
因此，不論對於市內投資者還是想進入武漢的外地購房者而言，都是非常值得考慮的板塊。
但是值得注意的是，新洲教育配套發展相對滯後，區域內目前仍沒有優質的中小學，後期若有知名學校引進，將進一步提升區域價值。
END