為什麼心愛大眾朗逸純電的人這麼多?內行人分析後,開過才知道!

2020-12-16 每日汽車資訊速遞

大家好,今天將和各位分享《為什麼心愛大眾朗逸純電的人這麼多?內行人分析後,開過才知道》。

為什麼選擇這款車?

性價比還不錯,一分價錢,一分貨,雖然在配置上有點缺陷,但也不是不可以接受。

當然是響應國家政策啊,並且用車成本也低,自身也想感受一下新的駕駛感覺。

落地多少錢?

指導價143700,一共優惠7000,優惠後裸車價136700,然後購置稅12097,上保險3778,上牌1200,落地價153775,大家看看買貴了嗎?

一年養車費用多少?

一年油費7000左右,保險3778,保養一次1012,平時停車710,洗車270元,偶爾過路費980,一年差不多13750,月薪5000就可以。

我很喜歡這個車的外觀,看上去就是很大氣的類型。外觀還是一如既往的時髦感,而且側面流線型比較前衛,尾部比較圓潤很有辨識度。不得不說,這一次換代的朗逸外觀,真得很受各位喜愛,大氣的外觀,漂亮的Led大燈。外觀也還可以接受,輪圈特別漂亮,車子也很修長的感覺。

內飾有些簡陋,如果不是假裝360映像,也許會更差一些吧。中空屏幕只能說是中等大小,後一排帶兩個充電口比較實用。內飾的做工還不錯,雖然硬塑料比較多。可能是新車原因吧,車裡面的膠味比較大,後來很久才好了。

空間還不錯,家用車來看不錯了。乘坐空間寬敞,不錯,給各位看個圖來看看吧。常規的中央扶手外,還可以放兩瓶水和一個手機,主駕駛位的儲物格很好。後備箱四五個行李箱我感覺都沒問題,同等級已經算很好了。

我是特別滿意這輛車的舒適性的,坐著開車久咯,不累。減震稍微硬了一些,坐著總會有點硌得慌,不過沒事坐著還行吧。舒適度還不錯,自動空調很方便。真皮方向盤手感不錯,座包加熱也很舒服,但是「B」檔鬆開油門就立即減速有點難受。

我覺得這輛車動力還是很,我很滿意的。發動機的動力還是相當不錯的,渦輪增壓提速體驗也相當好,這也是我相當喜歡這個車的地方。深踩油門,推背感很強。動力相當給力,低速提速能力相當不錯,高速的巡航情況也很棒。

操控性還是挺不錯的順滑順暢。方向盤不重,輕巧,好打方向。再加上前後全獨立的懸架,在城市道路開是非常靈活的。剎車表現很穩定,制動距離也可以,不會有什麼電動車身輕就會飄的情況。

續航:如果不是跑長途的話,差不多300公裡的續航在街市走是絕對夠得了。

總而言之,隨著各路好車不約而同地接踵而至,汽車廠商要懂得適應市場才能成功,正如大眾朗逸純電。不過大眾朗逸純電既有優點,也有缺點,對於大眾朗逸純電來說,動力十足,能源充沛,適合在城區開,有了電動的代步,早上再也不用換乘擠公交了,而且車輛提速相當快,不過不滿意的是續航是在是短,基本上不敢開出街市,深踩油門耗電也很快。那麼對於這款大眾朗逸純電,各位是否有自己獨特的見解呢?

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