候機樓"搬"到高鐵站 旅客體驗"空手趕飛機"

2021-01-13 民航新聞

　　圖：南京祿口機場將候機樓「搬」到高鐵站，值機、託運一站搞定。徐偉 攝

　　民航資源網2019年1月24日消息：1月24日上午，來自安徽安慶的旅客楊先生辦好值機手續，託運完行李後並不著急趕往機場，而是打開手機導航查詢南京旅遊景點，「我是晚上的航班，提早到南京，想先去總統府玩玩，再去機場，只用帶一個隨身小包遊覽，真是太方便了！」

　　在高鐵站就能完成值機和託運手續，旅客可空著手趕飛機。從去年12月11日南京祿口國際機場南京南站城市候機樓試運行至今，累計發送旅客已達1.3萬人次，辦理值機人數7800多人次，託運行李重量突破51噸。今年春運，南京祿口國際機場南京南站城市候機樓推出優惠活動，旅客憑本人當日終點站為南京的高鐵票或者長途大巴票，可享受機場大巴票半價優惠。

　　圖：南京祿口機場將候機樓「搬」到高鐵站，值機、託運一站搞定。徐偉 攝

　　春運開始後，南京南站城市候機樓新增兩臺自助服務機，不僅可以購買機場大巴的車票，還可以直接購買火車票、汽車票，網上訂票的旅客也可以在設備上直接取票。操作手續和汽車站、火車站的自助機一樣，簡單方便。據統計，目前從高鐵轉運至候機樓的人數佔旅客總數的26％。今後，旅客購買高鐵票、公路票、飛機票有望在南京祿口國際機場南京南站城市候機樓統一的平臺上購買與辦理。

　　圖：南京祿口機場南站城市候機樓，長途車、高鐵、機場大巴購票、取票一站搞定。 李晗旭 攝

　　南京祿口國際機場地面交通運行管理部副部長韓俊偉介紹，在南京祿口國際機場南京南站城市候機樓開始運行後，越來越多的旅客選擇來到這裡辦理相關手續。春運開始後，旅客人數快速上升，單日運送旅客數量達434人次。為了確保旅客順暢出行，南京祿口國際機場詳細規劃安排機場大巴的線路與班次，首班車為早7點，末班車為21點，每半小時一班，準點發車。

　　圖：南京祿口機場將候機樓「搬」到高鐵站，值機、託運一站搞定。徐偉 攝

　　據介紹，在南京南站辦理值機，可縮短去機場辦理手續時間約1小時。與此同時，南京祿口機場的輻射半徑通過高鐵相當於擴大300公裡左右，覆蓋城市由過去輻射半徑200公裡內的馬鞍山、蕪湖、滁州、鎮江等，擴大到棗莊、徐州、宿州、六安、安慶、池州、銅陵等，覆蓋區域人口由過去2000萬擴大到至少5000萬。

　　圖：南京祿口國際機場南站城市候機樓，旅客辦理值機、託運。 李晗旭 攝

　　據悉，南京祿口機場南京南站城市候機樓將機場、高鐵、地鐵、長途客運、城市公交等多種運輸方式無縫銜接，在目前辦理國內航班值機手續的基礎上，很快將打通國際航班，給廣大旅客帶來更多便利。

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