現在摩託車市場血雨腥風，絲毫不輸戰爭的無情，湧現出了很多非凡的車型。「國產良心出品」奔達原馳獸，多年來一直深受騎士們喜愛。「動力王」川崎Z H2，其地位已經不可撼動。造車水準不斷進步的今天，準確找到入手點是一個摩託車品牌成功的基礎，如這款光陽 賽艇CT250，它是又一高品質摩託！249cc水冷+21馬力，LED大燈+油耗僅3L，2.0萬貴嗎。
光陽 賽艇CT250被光陽打造成踏板車中的佼佼者，依賴它時髦動感且富有整體感的外觀構型，騎士們青睞於高顏值車型的需求得以滿足，因此，才能在市場上擁有不俗的名聲。隨著社會變遷，騎士們對買車有自己特別的側重方面，動力總成、駕駛體驗、外在體面等，只有多項全能的摩託車才能在殘酷的車場中生存。備受騎士們青睞的它，撇開它所依賴的時髦動感且富有整體感的外觀構型，它在其它方面的能力究竟如何？它成功的原因難道僅僅只有動力嗎？下面我們共同聊一聊光陽的這款鼎力之作——光陽 賽艇CT250。
光陽 賽艇CT250外觀構型精美特別，總能吸引無數行人目光。整體的造型格調趨向於年輕化，凸顯設計者的大家風範。頭部似乎有些審美疲勞，但是看著還是比較大氣的，碩大的輪眉配合筆直的側面線條使新車看起來特別具有張力，尾部設計頗有深意，與前臉實現完美的首尾呼應。正臉前大燈銳利有神，突顯駕駛者霸氣的人格魅力，半液晶屏比較前衛，不過個人還是喜歡傳統格調，反光鏡可以360調節，儘可能減少後方視野盲區，唯一的槽點就在於輪胎的款式，缺少一絲絲犀利感。
動力方面，光陽 賽艇CT250憑藉單缸水冷的249cc發動機，動力系統成熟可靠，輔以最新電噴系統，實現了低排放低噪音，最高可獲取22牛米的扭矩其最大輸出馬力為21Ps。變速體系採用-無級變速皮帶傳動，動力延續性和爆發力相當卓絕，在光陽高超調教技能的幫助下，讓發動機及變速系統可以發揮出最理想的狀態。變速連貫，油門響應線性，提速行雲流水，讓車主的駕駛體驗得到大幅提升，整體上看，動力表現在同價位車型的市場中佔據領先地位。
整車三圍數據為2197x880x1200mm，座高達到765毫米，保證駕駛人的腿部空間，離地間隙為145毫米，通過性十足，即使是非鋪裝道路也一樣，同時軸距達到了1508毫米，縱向整車距離得到較好優化，操控乘坐感提升。駕乘舒適性這點上，光陽投入資金專門為舒適度做了一番設計。提供了精緻舒適的座椅位置，有利長途騎行的舒適性，前後懸掛匹配得當，行駛中相輔相成，在通過在崎嶇不平的坑窪道路時，能帶來如同四輪小轎車般平穩和濾震體驗。
從大家比較關心的油耗上看，表現是3L/百公裡。在車流量大的城區裡，油耗達到了3.3L，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為2.73L上下。單純從油耗表現來看，油耗表現在同類車型中絕對數一數二，一箱油10.2L，燃油經濟性的確是光陽 賽艇CT250的一大優勢。
實事求是，光陽 賽艇CT250的駕駛體驗能給人太多的驚喜，把手類似賽車手感，易操控，方向準確。動力和剎車都比較線性，駕駛體驗如絲般順滑。總體而言，在操控方面能力非凡。
結合各方面來看，光陽 賽艇CT250之所以能被用戶主要眷注，操控只是其中一個方面，它也能擁有動力、外觀等多項優點，都相當適合用車者車主的購車需求。同時等配置應有盡有，通過同級比較，我們發現光陽 賽艇CT250的性價比十分不錯。那麼對於這輛摩託車-光陽 賽艇CT250，大家怎麼看呢？