裡斯本的春天•[La primavera de Lisboa]

2021-02-28 Chicas少女所長

四月中旬去的葡萄牙,正值春光明媚。一直沒機會整理,現在才拾起來寫一些遊記和攻略,有需要的朋友可以參考收藏。

—————— Lisboa ——————

裡斯本是葡萄牙的首都,北倚辛特拉山,南臨特茹河,是歐洲大陸最西端的城市。市內分為7個遊覽區域,自由大道高區 (BairroAlto)、低區(Baixa)和阿爾法瑪區是市中心,景點集中,步行便可遊覽。西部的貝倫區有著大量的大航海時代的遺留,而前往北部新城可以遊覽美術園、動物園。沿著特茹河一路向西可以遊覽河濱區。

景點大多集中在老城區,老城建在7座山丘上,地形高低起伏,建築層巒疊嶂,老教堂和紀念碑聳立在無數房屋之上,一派濃厚的中世紀風情。在老城內搭上一段老式叮叮車,隨著車子在石板鋪就的斜坡上前行,穿行於蜿蜒巷陌,無論是色彩斑斕的瓷磚畫還是古老悠久的城堡,安靜迷人的大海,都讓人仿佛置身於一個童年的夢境。

不過裡斯本之行我最愛的地方還是近郊的童話小鎮辛特拉,以及歐洲最西端羅卡角,穿越回葡國瑰麗的舊時光,感受」陸止於此,海始於斯」的浪漫旖旎。

Vamos ^•^

•景點

———————市內———————

1、28路電車

電車似乎是裡斯本的象徵,狹窄蜿蜒的街道,隨處可見明黃色的小電車穿行而過,有些電車還會布滿彩色塗鴉,鮮明的色調讓裡斯本這個歐洲小城顯得生動活潑,回憶裡的它明媚得色彩斑斕。

裡斯本電車已經運營了將近 140 年,小電車與汽車使用同樣的街道,但它們之間很少發生事故。每當電車進站時,私家車就乖乖在後面等著,沒人超車也沒人按喇叭。車廂裡用了大量木質裝飾,似乎只有車票打孔機是新近的產物。司機駕駛電車的技術極其嫻熟,在狹窄的街巷裡時速能達到60公裡。坐在電車裡像是在穿越時空隧道,車廂有時候幾乎擦著建築的外牆行駛,人都得貼著牆才能躲避,我看著都提心弔膽。

大名鼎鼎的28路電車,這條線路沿東西方向穿過裡斯本老城最有特點的區域,全程下來要走一個多小時,東邊到山頂的喬治城堡,西邊幾乎到四月二十五日大橋的引橋附近。還有一條線路就是15路,這條線路的電車都換成了非常現代的車型,乘坐寬敞舒適。它在山腳下沿著特茹河穿行市區,與裡斯本到卡西亞斯的沿海鐵路線平行,連接老城南端與著名的貝倫區。上個世紀歐洲曾興起一陣關閉有軌電車風潮,很多城市的有軌電車被停運甚至取消,裡斯本也未能倖免。幸運的是成立於 1872 年的裡斯本電車公司保留了 5 條線路和幾十輛老電車,據說現在裡斯本的電車是歐洲最古老的電車,並且成為這個城市的魅力所在。

2、比卡升降機

裡斯本城中心的「大索道」,在坡度最高的地方是這樣的索道車執行運輸任務。這條索道在地圖上很好找,但置身老城時卻十分隱蔽。索道被湮沒在一大片老房子裡,兩端的大門也十分低調和隱蔽。我們走到跟前都不相信那麼樸素的像是郵寄一樣的門口就是上電車的入口。

比卡升降機是升級版的電車,道路超陡,像是過山車上坡的路,電車好漂亮,有明黃色經典款,也有個性塗鴉款,絕對是出大片的拍攝場景。喜歡拍照的朋友不要錯過哦。

往返3.8€,如果買了通票同樣是免費的,具體信息見下文交通篇。

3、聖•胡斯塔升降機

這個升降機離喬治城堡更近,等著參觀的隊不是一般的長,我們整整排了兩個小時的隊在得以進去。升降機上去以後分為兩層看臺,刷了票以後可以直接到達第二層看臺,周圍有一圈鐵柵欄,把外面的景色切割得七零八碎,若要到頂層觀賞無遮蔽的裡斯本全景,就要另外付1.5€一個人。不過相信我,上去以後你會覺得這個價錢非常值得。兩層看臺的觀賞體驗差太多了。

門票信息:升降機上下5歐元(通票免此費用),另觀景臺1.5歐元。

地址:Ruado Ouro - Largo do Carmo

開放時間:冬季11月-次年2月7:00-21:00,夏季3 月-10 月 7:00-23:00。

4、喬治城堡

喬治城堡最早由西哥特人在公園五世紀建造,14-15世紀成為皇家遊樂之地。城牆以內有小廣場,花園,城牆上有炮臺。不過這個城堡沒什麼特別的,重要的是這裡是裡斯本老城的制高點,圍著城牆走一圈可以飽覽老城全貌。站在頂處可以看到南邊寬闊的特茹河靜靜地流淌,四月二十五日大橋同金門大橋一樣氣勢磅礡,大橋南端山頂的耶穌雕像遠望著河對岸。這裡不是裡約熱內盧,也不是舊金山,這是歐洲大陸最西端的首都裡斯本。

開放時間:9.00-18.00

(Historia)

其實無論是皇宮還是城堡,都不是歷史上裡斯本強盛的見證,只有「航海」這個詞才是這裡乃至這個國家的最佳表述。今天的葡萄牙已經不是昔日的帝國,但是這個國家的造船工業仍然世界領先。裡斯本可建造30-70萬噸級的油輪,這裡還有歐洲最大的幹船塢,船隻維修量佔世界的九分之一。但是航海對現在裡斯本的影響已經遠遠比不上500年前的那個時代了。

早在公園8世紀開始,整個伊比利亞半島就被強大的阿拉伯人統治,而信奉基督教的葡萄牙人幾百年裡一直在與信奉伊斯蘭教的穆斯林作戰,要把他們趕出半島。直到1492年,伊莎貝爾女王終於取得了勝利,這一年,哥倫布率領船隊從西班牙出發西行發現了美洲大陸。在此之前,基督教的擴張和馬可.波羅遊記中對中國和日本的財富描寫在歐洲廣為流傳,引起無限的想像,再加上土耳其帝國逐漸戰勝拜佔庭帝國,霸佔了絲綢之路和東西方貿易,這都刺激了航海事業的發展。

對於這個國土面積不到9萬平方公裡的國家來說,海洋早已成為葡萄牙不可分隔的一部分。13世紀末葡萄牙就擁有了自己的船隊,與地中海國家和英格蘭進行貿易。1415年葡萄牙王子恩裡克攻佔了穆斯林位於北非的商業重鎮休達港,他在北非開辦航海學校,建立天文臺、港口和造船廠。他鼓勵航海,甚至將發現的領地冊封給發現者,不久越來越多的領地開始向葡萄牙繳稅,整個葡萄牙欣喜若狂,航海紮根於葡萄牙年輕一帶人的內心。1444年葡萄牙開始了非洲黑奴貿易,有利可圖的航海事業使這個背朝大陸面朝大海的國家開啟了獨自探索新航路的「大航海」時代。

哥倫布出發後的第五年,也就是1497年37歲的瓦斯科.達.伽馬在牧師的祝福下走過裡斯本街道,登上父親為他建造的船隻,開始了開闢印度航線的航行。他沿西非海岸一路南下,繞過好望角,第一次進入了印度洋,他於1498年5月抵達印度的卡利卡特港,一年後的九月,達.伽馬返回裡斯本,出發時的170人只生還54人,但他卻帶回了60倍於航海費用的貴重貨物。葡萄牙新國王曼努埃爾給予達.伽馬崇高的榮譽。他開闢的這條航線聯繫起亞歐非三大洲,穿過大西洋、印度洋和西太平洋,西方稱之為「海角航路」。即使是370年後蘇伊士運河開通,往來歐亞的巨輪仍要走達.伽馬開闢的這條航線。

5、貝倫塔

裡斯本的貝倫區有名,是因為這裡有兩座充滿大航海時代奇幻色彩的建築——特茹河畔的貝倫塔 (Torre de Belém)和熱羅尼莫斯修道院 (Mosteiro dos Jeronimos)。在商業廣場坐15路電車即可到達貝倫塔,但貝倫塔與修道院之間相隔一條鐵路線,跨越這條鐵路的地下通道間隔比較遠。

貝倫塔最突出的特徵就是她拜佔庭式的角樓上的緞狀屋頂,這裡融入了伊斯蘭國家和東方的風格。這座雕琢精美的建築上飽含曼努埃爾式的象徵物,絲索、精美的結、十字架等等,就連犀牛的形象都出現在踏上的雕刻中。這座建築在後來的500年裡經過了很多次改造,原本的大炮也被換成裝飾物。從19世紀開始,貝倫塔就不再作為保衛特茹河(Tejo)的軍事要塞,而是變成一座燈塔。據說這裡還曾被用做監獄。

但由於塞維亞大教堂循環向上,每一層都很驚豔的景色和設計,讓我爬貝倫塔的時候並沒有太大的感慨,但是上塔可以拍很多好看的照片。

地址:Torre deBel6m 1400-206 Lisboa

開放時間:10月-次年4月10:00-17:30,最後入場時間 17:00; 5月-9月 10:00-18:30,最後入場時間 17:00; 每周一、1月1日、復活節、5月1日、6月13日和12月 25日關閉。

6、航海紀念碑

地理大發現紀念碑也叫航海紀念碑,為紀念航海王子亨利逝世500周年而建。外形如同一艘展開巨帆的船隻,碑上刻有亨利和其它80名水手的雕像,亨利昂首站在船頭,後面是他的助手加瑪,兩旁是一些隨同出發的航海家,以及葡國歷史上有名的將軍、傳教士和科學家。在紀念碑的旁邊,葡萄牙人用大理石製作了一幅巨大的大航海時代世界地圖,彰顯昔日的輝煌。

(但由於我沒有什麼特殊情懷,對於這塊碑我也只是路過看了幾眼,打卡旅遊的可以來,因為就在貝倫塔附近,沿著海邊走幾步就到了)

7、熱羅尼莫斯修道院

曼努埃爾式的建築處處體現著極其精緻的細節,從南大門一進去就立刻被各式精美的雕刻吸引住了,就連大廳的柱子上也都雕滿了裝飾圖案。與絕大多數新教教堂相比,熱羅尼莫斯修道院顯得十分秀氣,大廳頂部拱形的梁上雖然沒有製作精美、顏色靚麗的結,卻也做了一些雕琢。

彩色玻璃窗依然是我的心頭愛。

市內還有一些博物館,小眾的景點就不一一介紹了,大家可以根據自己喜好去尋找。

———————周邊———————

辛特拉【Sintra】*****

到辛特拉才發現這是一個美麗的小山城,火車站只有兩個站臺,沒有候車室,還不如北京的輕軌站大。車站外便是小鎮的街道,沒有嘈雜的人群和車輛,有的是綠樹成蔭的步行道,面容愜意的人和慢節奏的小店鋪。

1995年聯合國教科文組織將辛特拉的文化景觀整體列入世界文化遺產名錄。從未見過這麼

低調的世界遺產,車票背面沒有畫片,火車上沒有廣告,車站沒有標語,站外沒有攬客的司機,只有免費領取的地圖一角印著一個小小的World Heritage標誌。

Sintra是裡斯本北邊的一個小城市,仍屬於裡斯本大區。這裡雖小,卻值得玩上一整天,佩納宮和對面山頂的城堡遙相對應,而遠遠地在一大片森林的盡頭,若隱若現地呈現出藍色的大海,那便是一望無際的大西洋。

不同於威尼斯或者蘇格蘭天空島的火車站,在那裡即使火車已經開到了大海上,但還算不上鐵路的盡頭。而Sintra火車站絕對是歐洲鐵路最西端的盡頭,鐵軌終點的西邊便不再有歐洲鐵路。

在車站裡的Tourist information可以免費拿到Sintra周邊地圖和詳細的公交車時刻表。車站門口去往不同方向的公交車可以帶你到Sintra的各處名勝:佩納宮、城堡、莊園,以及羅卡角。

1.【佩納宮,童話宮殿的前世今生】推薦指數***

羅馬不是一天建立起來的,佩納宮也不是。這座七彩宮殿的歷史可以追溯到中世紀,首先出現在山頂上的是一座小禮拜堂, 據說是因為聖母馬利亞曾經在山頂上顯聖。

在1500年前後,兩任國王都認為山頂是神的所在,他們都喜歡在山頂舉辦各種宗教儀式。於是人們將這裡擴建成一座小型修道院,在後來的兩百多年裡,這裡都是一個安安靜靜供人冥思的地方,常駐著十幾名僧侶。

18世紀時,修道院被閃電擊中燃起大火,大部分的建築都被摧毀了。禍不單行,1755年的裡斯本大地震接踵而至,將修道院等附屬建築夷為平地。但是全部由大理石建造的小禮拜堂和鐘塔保留了下來。

直到1838年,修道院的斷壁殘垣還堆在山頂。當時的國王費迪南德二世決定,將修道院改建為一座宮殿,作為王室的夏宮居住。幾年以後破土動工,這座浪漫主義為主的宮殿實際上融合了多重風格。宮殿最初由一名工程師和一名雲遊至此的業餘建築師共同完成,在竣工前,國王和王后對裝飾和內部裝修進行了大量改進,融入很多中世紀和伊斯蘭元素,最終造就了這座童話般的建築。

佩納宮最酷的地方就是保留年代最久遠的小禮拜堂的前院,透過院牆的拱形大門,滿眼茂密的森林散發著清新的涼意,辛特拉鎮上可能被太陽曬的火熱,可佩納宮山腳下的樹林卻發出陣陣涼意。夏宮的確名不虛傳。在面積並不是很大的辛特拉山系裡,涵養的不少水源,小溪潺潺,生機無限。

佩納宮在費迪南德國王死後幾經易主,直到1889年被收為國有,1910年的革命後,這裡改為一處博物館,並作為國家紀念碑式的建築被保留下來。值得一提的是,在二十世界中後期,在海洋和日光的作用下,佩納宮原本的顏色已經消失殆盡,在辛特拉入選世界遺產名錄前,宮殿被重新漆成最初的顏色,使其重換新生。

2.【羅卡角:歐洲大陸最西端 Cabo da Roca】推薦指數*****

羅卡角與好望角一樣齊名,因為這裡是歐洲大陸的最西端。「陸止於此,海始於斯」,裡斯本政府在這裡樹立了一個紀念碑,標註了這裡的經緯度,還寫了這樣一句意味深長的話。

公交車在山路上飛馳,穿過了樹林和幾個小村莊,開始能夠透過樹林的縫隙看到藍色的大海了。漸漸低樹林褪去,變成了草地,車停在了一座燈塔旁的小白房子前。這個小房子是羅卡角的郵局,門口開滿了豔麗的小菊花。

看見大海的時候,我的整顆心都化了。我發誓,這是我見過最夢幻的大海,就算是之後看過很多美麗的海景,但都比不上她那種迷離的氣質。那天是有些陰雨連綿的霧蒙蒙的天,大西洋和天沒有清晰的分界,溫柔的色調讓我的心也變的柔軟。這裡是懸崖峭壁,但卻清新怡人。

這個天涯海角真的很美,我去過很多地方都覺得很美,但心裡想著只來這一次了,但是在羅卡角,我很有把握地覺得的,在我未來的人生中是還要再回來的。

Tips:從裡斯本到羅卡角需要坐火車再換乘大巴,但並不需要擔心交通不夠便利。在老城市中心的Rossio火車站可以購買裡斯本周邊一日通票,10歐出頭的價格非常划算。從裡斯本市區到羅卡角有兩條路線,這兩條路線構成了一條環線,可以從Rossio經Sintra到羅卡角,也可以從裡斯本南邊的車站乘車,經過貝倫區到Cassias再換車到羅卡角。幾乎每隔十幾分鐘就有一班開往Sintra的火車,所以那裡是去羅卡角的最佳路線。

—————— Transporte ——————

•交通

裡斯本市地形高低起伏多坡道,因此有多種交通方式來適應不同的地形。市內交通以地鐵和路面公共運輸為主,四條地鐵線連接了大部分區域,公交巴士、路面電車和城際火車作補充,還有專門運行於山丘上的纜車和升降機。地鐵,有軌電車、公交和各類升降梯等都屬於Carris公司,而TukTuk車更適應於多窄巷坡道的老城區。

乘車費用

Carris和地鐵在乘車前購買單次票都是1.5歐元,上車後再買票價各有不同,巴士是2歐元,路面電車是3歐元,纜車來回是3.8歐元,聖胡斯塔電梯往返票是5.3歐元,而使用交通儲值卡後只需1.5歐元。(如果是24小時通票,那就是6.4€,一天無限次免費,見後文,劃重點!)

交通儲值卡(可以用來做地鐵,公交,電車等多種交通工具)

VIVA Viagem和7 Colinas Card

兩種卡都是0.5歐元購買空卡,有效期一年,可在售票機上充值,儲值模式各有不同。注意不要彎折,它們只是一張帶有磁性的紙卡。

VIVA Viagem由地鐵發行,後者由Carris交通公司發行。可以直接在地鐵站購買。

VIVA Viagem官網:

http://www.metrolisboa.pt/eng/cu stomer-info/viva-viagem-card/

7 Colinas Card官網:

http://www.carris.pt/en/7-colina s-and-viva-viagem0

1.儲值單次票

可以預先充值Canis、地鐵的單次票,每次1.5歐元。優點是比上車再買票要便宜,但是需要每次乘車前預先買票儲值,比較麻煩。如需多次搭乘交通工具,不推薦這一充值方式。

2.儲值24小時通行券*****

以向卡中充值6.4歐元,就成為一張Carris、地鐵24小時通行券(不是當天十二點失效,是第二天同一時刻失效,可靈活安排行程)。適合一天內需要多次使用公共運輸的行程,非常划算,推薦!

1.地鐵

我本來以為裡斯本作為葡萄牙的首都,地鐵站也應該會繁華高級一些,沒想到葡萄牙的地鐵就像是從塵封的歷史中開出來的古董車,短短的一截,還沒站臺一半長,破舊的車廂布滿了灰塵,車窗上刻畫了各種亂七八糟的圖案和文字,這要放在北京,早就被要求整改治理了。

不過不像瓦倫西亞的地鐵同一個車道會來好幾個不同線路的車這種神奇的操作,裡斯本的地鐵線路簡單出行便捷。在坐了幾趟地鐵以後我已經完全摸透了裡斯本地鐵的線路。裡斯本一共就只有四條地鐵線,以顏色來命名區分,分別是藍線( Azul )、綠線( Verde )、黃線( Amarela ) 和紅線( Vermelha ) ,看不懂字看顏色是最簡單的方式哦。老城大部分景點集中在地鐵 Rossio站、 Baixa 一 Cia站。在這兩站附近,地鐵站的窗口有展示路線圖以供查看。購票與價格地鐵分為 L 區(CoroaL)和 1 區(Coroal ),單程車費都是 1 . 5 歐元。刷各種儲值卡都可享受優惠——交通儲蓄卡!可以使用地鐵站內自動售票機購票。

運行時間

6:30一次日1:00,白天約5分鐘一班車,清晨和深夜運行間隔較長,需要10 一 15分鐘班。

2.公交

裡斯本的公交系統比較發達,大部分公交巴士從 5 : 00 一 6 : 00 一直運行到 21 : 00 以後。另外還有 9 條夜班車線路,運營時間為 00 : 30 一 5 : 30 。上車買票的價格是 2 歐元,所以建議使用儲值卡乘車哦!如果你買了24小時通票,就可以隨便坐!由於路面電車班次不多,公交巴士可以作為前往景點的補充。

讓我震驚的是裡斯本的公交車擁擠程度竟然不亞於北京,旅遊線路的公交車讓你體會到什麼是擠到騰空,而且四周充斥著各國人的體味,世界各國人民一家親,酸爽無比的體驗。

裡斯本所有的公交巴士都無人售票,前門上車後門下車。上車的時候將儲值卡在司機後方的機器上刷一下即可,如果不確定要在哪一站下車,可以嘗試向司機確認。另外在到站前需要按「停車」按鈕示意,一般寫著「 Parar 」或是「 Stop 」。ps:所有的公交車都有免費wifi哦。

3.電車(Tram)

裡斯本一共有5條路面電車路線,也是最有特色的公共運輸之一,古董叮叮車沿著石板鋪就的坡道上下起伏前行。同公交巴士一樣,電車前門上後門下,上車再買票需要付3歐元,使用儲值卡在前門刷卡有優惠。同樣,買了通票就隨便坐!

需要注意,15路運行的電車是新車型,由兩節車廂組成,前後門都可以上下車,不過記得要按一下門邊的按鈕才會開門。

4.纜車(Ascensor)

裡斯本有Gloria線、Lavra線、Bica線三條纜車線路,它們距離都不長,連結了城區高低差大、坡度較陡的部分。其中從光復廣場向上爬升至高區的Gloria線特別短,纜車在坡路中央沿著軌道上行,兩邊是行人行上車後買票較貴,往返車票3.8歐元,如果買了當天通票,這個纜車也是免費的哦,所以再次推薦買通票,買了通票以後當天出行的幸福感會大大提升!

——————— Alojamiento ———————

•住宿

毫無疑問又是在愛彼贏上訂的民宿,又方便又實惠還比較安全。但這次在裡斯本找民宿的過程就像在玩兒密室逃脫遊戲,在打不通電話,陌生國家的夜晚,成功摸索著獨立找到鑰匙,找到房門,一關一關破解才能順利入住。

這間民宿一共四個房間,每個房間都住著獨立的來自不同國家的人。每天回家都能見到不同的人,有穿著西裝禮服的像在開什麼宴會的帥哥美女,有笑容親切、一身休閒服、早出晚歸的上班族德國小哥,還有突然斷電、裹著浴巾就出來的長髮小姐姐……但大家各自有自己的生活,也都能和睦相處。

這家民宿從入住到退房都是全自助式,無房東接待。民宿裡的設施相對齊全,很大也很舒適,價錢非常美麗,周圍的交通也很方便,離地鐵站也就一兩百米。而且房東說第二次入住可以享受更好的優惠,還是可以推薦的。

——————— Comida ————————

•食物

來葡萄牙不吃蛋撻就有點說不過去了,裡斯本是蛋撻的發源地,世界上最早的蛋撻店便隱藏在大修道院的附近街巷裡。自修道院向東走,在第一個繁忙的路口就能看到一家門庭若市的餐館,門前的便道上由藍白方磚拼成了1837這四個大字,這就是1837年開業的世界上第一家蛋撻店Pastéis de Belém

蛋撻六個一盒,每個九毛錢歐元。如果喜歡可以撒些糖粉或者肉桂粉在上面。咬下去外皮酥脆蛋撻芯香滑無比,帶著蛋奶天然的清香,跟中國的蛋撻很不一樣,內餡兒更加軟嫩,外皮更加酥脆。

因為葡萄牙跟西班牙很近,都是地中海氣候,食物有些相似,再加上身體不適和周期性想念中餐,在葡萄牙期間大部分吃的都是中餐,推薦一家好吃不貴的中餐館———胖子麵館!地址:R. Fernandes da Fonseca 12, 1100-394 Lisboa, Portugal

還有一家也是網上推薦的中餐館,菜品更多更全,但是菜對我來說都太酸,再加上老闆娘服務態度很讓我不快,就不推薦了。

在所有的餐廳小吃中,讓我幸福感最強的還是幾個人在超市一頓採購,再買上中式熟食,帶回家(民宿),擺上滿滿一桌烤雞、炒麵、炒菜、飲料、水果和甜品,我們還邀請了民宿的德國小哥哥小姐姐,但顯然他們還是更喜歡他們冰冷的沒有溫度的看上去就不好吃的某種西餐。

在家裡吃真是又划算又好吃又豐富又隨意,所以每個城市的超市是我必打卡的第一個景點,我真是太喜歡逛超市啦~超市的存在讓我在每一個城市都能體會到過日子的感覺。

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——————— fin ———————

裡斯本是我挺喜歡的一個城市。

雖然葡萄牙在世界上是一個中等發達國家,2010年時候,歐債危機也沒有嚴重波及到這裡,可她卻一直在拖歐盟的後腿。但是這並沒有改變裡斯本人悠閒的態度和懶洋洋的特質,他們似乎還是按照原本的生活方式優哉遊哉地過日子,很難看出奮鬥拼搏的勁頭來。裡斯本全城有60萬人口, 再加上每年超過100萬的絡繹不絕的旅行者,本以為狹小的街巷也會擁擠不堪,但這裡並沒有顯得不堪重負。不管是哪裡來的人,都不由自主地放慢腳步,融入這個城市,享受裡斯本式的悠閒。

裡斯本就是有這種魔力,讓時間在這裡流動得更慢一些。

讓我幸福感更強的地方,我都會心生眷戀。

所以在西班牙七八月炙熱的陽光灼燒皮膚的時候,我格外地想念不遠處裡斯本的春天。

後會有期。

Hasta luego ~

往期回顧:

❄魔幻城堡「La Muralla Roja」

❄摩洛哥(下)

❄摩洛哥(上)

❄……

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圖文:Estrella⭐

編輯:梓晏

校對:悟凡

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    Acme de la vie最近在韓國很火的小眾服裝品牌acme de la vie,法語的意思是「人生的巔峰」。Acme de la vie,非常流行的搞怪小孩T恤 ,風格搞怪逗趣,讓簡單的黑白T恤變得不簡單,受到不少街頭風的潮人愛戴。越來越常出現在明星私服,快跟上這波搞怪潮流。衛衣算是該品牌最難買的單品之一,由baby face圖案銷量最火爆,印花加上高清圖片自帶萌趣童心未泯......
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    L'entreprise privée se situe à Jinzhou, une ville de 553.000 habitants de la province du Hebei, à 300 kilomètres au sud de Beijing, sous la juridiction de Shijiazhuang, la capitale provinciale
  • Covid-19 | Adresse aux français du Président de la République
    Après un mois de mise en œuvre de nouvelles mesures pour faire face à la deuxième vague de la COVID-19, le nombre journalier de nouveaux cas positifs
  • 羅曼尼康帝全系列Domaine de la Romanée-Conti
    全世界葡萄酒愛好者的心目中,有一家酒莊有著聖殿一般至高無上的地位,甚至連說出名字的時候都帶著敬意,它便是法國勃艮第羅曼尼康帝酒莊(Domaine de la Romanée-Conti,簡稱DRC)。Domaine de la Romaneé-Conti  La Tâche Grand Cru 拉塔希(獨佔園)
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    Oscar de la Renta 2019秋冬婚紗系列Oscar de la Renta的時尚版圖能得以在世界各地延續,離不開設計師雙人組Fernando Garcia和Laura Kim的努力。令眾多女星拜倒其魅力之下,好幾任的前美國第一夫人也都在出席正式場合時,指定要穿上Oscar de la Renta設計的華服。接下來,環球君帶你一起深入解析Oscar de la Renta的創作之路!
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