我叫「引力」!長安UNI中文名揭曉,將在日內瓦車展再度定義萬有引力

2020-12-23 上遊新聞

直播的Helen名叫淑嫻,精剪的Tony本名富貴。英文名字固然洋氣,但在接地氣和傳情達意方面,比起博大精深的中文始終是差了些意境。

人是如此,車也不例外,在為車型命名方面,中國品牌車企充分體現了植根漢語言文化土壤的優勢。

24日,備受關注的長安汽車全新UNI產品序列終於揭曉了中文名,在不知所謂喊了半天「UNI、UNI」後,終於可以字正腔圓地稱呼它:引力。

在長安汽車提供的傳播話術中,有一段話小編深以為然,在此不妨原文照搬——

叔本華:「孤獨是精神優秀者的命運。」

UNI:「不,同行才是。我是引力,與獨立思想者同行。」

你品,你細品,話中透露出的意思,既誇了自己精神世界強大,又表明了與獨立思想者為伍的態度,這不就是在為目標人群畫像麼。嗯,獨立思考,不人云亦云,衝著這個主張,也必須承認UNI對我充滿了引力。

「引力」不僅朗朗上口,而且寓意上也是個好彩頭,除了讓人第一時間想起牛頓的萬有引力定律,這名兒還傳神地表達出一種自信——無論是逆天顏值、強大配置,還是滿滿科技感的先發優勢,UNI都有種讓人無法抗拒的吸引力!

作為長安汽車面向未來的全新產品列,引力象徵與獨立思想者同行,打破陳規,用想像力探索未來的汽車和汽車的未來,賦予汽車智慧與生命,讓車從交通工具進化為被注入情感的出行夥伴。

最早,僅憑從朋友圈流出的三五張諜照,這貨就收穫了一大波好評。點讚之餘大家也禁不住好奇:長安的設計師這是開掛了麼?CS75 PLUS帶來的審美衝擊還意猶未盡,又來這樣一個帥出天際的新作,真的是360度無死角,好看到沒朋友。前者已然被稱作「明日座駕」,那UNI引力又當怎樣稱呼才恰當呢?

作為一款緊湊型跨界SUV,UNI-T的車身長度為4515mm,寬1870mm,軸距達到跨級別的2710mm,不同於以往SUV單一的觀感,UNI-T既有鋒銳的輪廓,又有優美的線條,多種幾何元素的碰撞,產生了極其鮮明的美學反應,既對立又統一,衝突中隱含秩序,特立獨行得恰到好處。

作為一臺未來感之車,UNI-T高度重視駕乘者呼吸健康,創造性地採用全覆蓋智能健康管理體系,實現超越國標的高品質VOC控制,其標配的PM0.1過濾系統,可過濾粒徑0.1μm以上顆粒,對粒徑0.3μm以上顆粒過濾效果達到95%以上:打造出長安新一代清潔駕艙,讓車內媲美北歐森林般的潔淨空氣,也成為引領未來的獨特引力。

據悉,引力序列首款開局之作——UNI-T將在3月3日開幕的本屆日內瓦車展上全球亮相。只可惜,國內媒體不能親往捧場,也許在線舔屏更能展示它的莫大「引力」。

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  • 營銷案訪12期|地心引力抓不住你 長安UNI-T怎麼做好用戶營銷?
    為了持續擴大全新產品序列的傳播範圍,品牌方以當時即將開啟的日內瓦車展為契機,在微博和抖音平臺上線了圍繞「汽車、瑞士、Break the Limit」展開圖片或視頻等作品的徵集活動,並配上了一張以UNI-T側視覺的車尾設計圖作為宣傳海報。
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    長安UNI-T已經上市了一段時間,但我們所在的城市之前都沒有銷售網點,直到最近的武漢車展上我們才一睹它的真容。作為長安全新產品序列UNI(引力)的首款量產車型,UNI-T並沒有給出一個中文名,這也給很多關注這臺車的朋友帶來了一些困擾,或許未來在產品宣傳和網站SEO優化上也會遇到一定的問題。一看就是狠角色UNI-T的外形可以說是它的第一競爭力,與以往的長安車型都不同。
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