地鐵方面：
距離地鐵又近一步！3月15日，由中鐵一局項目部負責施工的1號線一期工程小西湖至西關十字區間首組單開道岔澆築完畢。據了解，小西湖至西關十字區間左線長1771米,右線長1786米。截止3月15日，小西湖至西關十字區間共澆築道床153米，鋪設單開道岔1組。根據計劃安排，下一步施工單位將採取多作業面平行作業和跳躍式散鋪作業的施工方法，加快該區間軌道鋪設工作。
從市軌道交通有限公司了解到，隨著鋪軌龍門吊的緩緩啟動，由中鐵三局項目部負責施工的1號線一期工程馬灘至土門墩區間右線隧道開始軌道鋪設施工。目前，該區間右線已完成56米道床澆築。根據計劃安排，下一步施工單位將以機械鋪軌形式開展該區間右線隧道施工，預計4月初完成，並於當月中旬開展迎門灘至馬灘穿黃區間軌道鋪設工作。
機場方面：「十三五」期間，全省擬建設通用機場25個，其中一類通用機場8個、二類通用機場6個、三類通用機場11個，力爭到2020年底，全省65%的縣級行政單元能夠在陸路交通60公裡或1小時車程內享受到通用航空服務，全省14個市州、重點旅遊景區、少數民族地區、災害高發區、重點國有林區、體育產業基地、交通不便地區均有通航機場或兼顧通航功能的民用機場，初步形成與全省幹、支線機場相結合，功能完善，大、中、小層次清晰的通用航空網絡格局
公路建設方面確保S103鹽什公路一期工程、G341中川至永登公路年內建成通車，協調加快G109北龍口至忠和公路建設。
配合5個省建項目實施進度，確保G309中連川至金崖公路、G109猩猩灣至蘭州公路年內建成通車，南繞城高速、G1816景中高速、中川鐵路至黃羊頭公路完成年度建設任務。
加快4個市建項目前期工作進度，確保S103鹽什公路二期互通立交項目、北繞城東段高速公路主線項目、S104沈家坡至阿幹鎮公路、S103什川至青城公路年內全部開工建設。
配合加快G30連霍高速蘭州東、蘭州北收費站改擴建項目和G3001北內繞城環線、G309定遠至河口公路、S22白銀至黑石川公路、G309金崖至定遠公路等8個省建項目建設，爭取年內全部開建。
協調省交通廳將規劃新增的G30連霍高速忠和至茅茨段(北繞城東段高速公路西延段)、十八里舖至清水驛段(北繞城東段高速公路東延段)項目納入「321」公路網布局，將甘青兩省主要通道川海大橋項目連接線作為S301海崗公路後續工程納入全省「6873」交通突破規劃和蘭州市「321」公路網規劃，爭取年內啟動前期工作。
工程西起規劃S610路，南接東崗立交橋，線路全長約1730米，路幅寬25米，其中主線道路裡程831米，橋梁裡程約899米，內容包括道路、橋梁、通道及照明等四個部分，工程概算總投資6.96億元，目前已完成投資3億元。
蘭臨高速出入口要建雙向4車道高架橋。記者從蘭州市公共資源交易中心了解到，蘭州市B263#道路拓寬工程、B266#道路工程、T229#路+S264#路改建工程已由蘭州市政府【2017】1號文件批准建設，受項目業主蘭州建投公司委託，中經國際招標集團有限公司對上述項目可行性研究報告編制進行公開招標。
鐵路方面：蘭寶鐵路
3月14日6時32分寶蘭客專（蘭州局管段）接觸網全線送電成功，12時10分，寶蘭客專蘭州西至東岔間熱滑試驗啟動，標誌著寶蘭客專即將進入聯調聯試階段，通車運營步入倒計時。
3月16日凌晨，經過一夜飛奔，擔當寶蘭客專蘭鐵局管段聯調聯試檢測任務的CRH380AJ0203客運綜合檢測列車抵達蘭州，在蘭州車輛段蘭州西站動車運用所「下榻」，並接受全面「體檢」。體檢完成後即將對寶蘭客專蘭鐵局管段進行聯調聯試。
動檢車「黃醫生」
蘭渝鐵路
蘭州至重慶鐵路位於甘肅、陝西、四川及重慶境內。線路自蘭州樞紐蘭州東站引出，經渭源、岷縣翻越長江、黃河分水嶺後至隴南市；出隴南沿白龍江東岸而下，經廣元、閬中、南部、南充、合川後與遂渝線共線引入重慶樞紐。線路全長820公裡，其中甘肅境內438公裡。
蘭合鐵路
線路自蘭青鐵路八盤峽站南端西側引出，溯黃河而上經鹽鍋峽鎮至永靖縣；跨洮河經考勒通過劉家峽庫區，至東鄉縣河灘鄉轉入大夏河寬谷；溯河谷南行經臨夏市至土門關，進入甘南州大夏河峽谷區，沿河而上經夏河縣至合作市，正線長度180公裡。估算總投資103億元。項目於2014年12月開工建設。
十三五規劃新建鐵路項目如下：呼銀蘭客專中衛至蘭州段（中蘭客運）
項目將連接蘭州、西寧、寧夏沿黃等國家級重點開發區，以及主要人口、城市聚集區。對促進西部經濟社會發展具有重要意義。線路全長230公裡，其中甘肅境內184公裡。項目總投資253億元，其中甘肅省內投資202億元
蘭州（中川）至張掖三四線
起自蘭州至中川機場鐵路中川機場站，經武威、金昌至張掖，線路全長450公裡。本項目將成為甘肅河西走廊地區重要的客運交通基礎設施，增強省會蘭州與河西走廊地區間的聯繫，投資估算總額為422億元。
大蘭州城際鐵路
初步規劃，大蘭州城際鐵路分為北環線和南環線兩部分，其中：北環線為蘭州經蘭州新區、白銀、皋蘭至蘭州（長185公裡，含利用既有線路），南環線為蘭州經皋蘭、靖遠、平川、會寧、臨洮、永靖至蘭州（長598公裡，含利用既有和在建線路）。全線新建裡程長約406公裡，投資估算約530億元。
遠期建設鐵路如下：蘭州至天水至漢中城際鐵路
本線是甘肅省客運網的重要組成部分，線路起自蘭州市，經定西市的臨洮、渭源、隴西縣，天水市的武山、甘谷縣，東至天水市，後線路折向東南，經徽縣進入陝西省，再經勉縣接入漢中市，全線總長約510公裡，其中甘肅省境內約433公裡。本項目在甘肅省內可形成蘭州—天水間新的客運通道，同時承擔甘肅省通往陝西省南部地區的旅客出行，成為甘肅省與陝西省旅客交流重要的交通走廊，有效強化蘭州市與省內重點城鎮間的聯繫水平。項目總投資約612億元，其中甘肅省境內約520億元。
包蘭線銀蘭段擴能
項目對既有包蘭鐵路銀川至蘭州段實施擴能改造，項目線路全長483公裡，其中甘肅省境內193公裡，項目估算總投資約279億元，其中甘肅境內投資約147億元。
蘭新線擴能改造
對蘭新鐵路既有線路進行擴能改造，使其具備萬噸重載列車開行條件，使其成為我國向西開放重要的貨運大動脈，項目估算總投資約9億元。
來源：蘭州發布