機場跑道看起來那麼簡單，為什麼造價卻非常貴？看完終於明白了
隨著中國交通的不斷發展和完善，交通工具也變得越來越多樣化了，我們已經從過去單一的汽車+火車的模式變為了汽車、火車、高鐵、飛機、地鐵等多種交通工具為一體的交通模式，市民出行可選擇的交通工具也變得越來越豐富，尤其是經常出遠門的朋友，飛機是他們出行的首選，我們都知道國內民航領域已經得到了大力的發展，機場跑道也是越建越多，目前我們國內共有100多個民航機場，雖然數量不多但仍然在不斷的擴建中，對此有些小夥伴提出了疑問，為什麼機場跑道看起來那麼簡單，造價卻非常昂貴呢？下面我們就一起來了解下吧。
在我們普通人眼裡看來，飛機跑道的路面和高速公路上的路面是沒有什麼差別的，而且看上去都非常簡單幹淨，似乎和高科技佔不上關係，但其實飛機跑道和高速公路在施工工藝方面還是存在很大區別的，飛機跑道的造價要比普通路面高出很多，畢竟飛機跑道是專門提供飛機起飛和降落的，一架飛機動不動就是幾十上百噸，如果路面質量差，那麼飛機就很容易出事，最後釀成不可挽回的後果，下面我們就一起來了解下飛機跑道的施工工藝和造價。
飛機跑道主要有四道工序組成，分別為夯基層、石頭層、砂石層、路面層，其中夯基層和石頭層就像房屋的地基一樣起固定和夯實的作用，防止機場跑道不被重力壓壞，而砂石層也就是我們所說的找平層，它的作用主要是用來幫助路面找平的，使飛機跑道的路面高低差控制在最小的幅度，這個標準遠高於高速公路的路面。畢竟飛機起飛和降落的速度都在200km/h以上，如果路面不平整就會影響飛機起飛和降落，後果也是不堪設想的。最後是路面層，也就是水泥混凝土路面或者是瀝青混凝土路面，目前我們國內的機場跑道大部分採用的是水泥混凝土路面，這種路面抗壓強度高不容易損壞，非常適合大型飛機的起降。也有少部分機場採用瀝青混凝土路面，它的主要優點就是摩擦力大，飛機不容易打滑，後期維護方便等等。
那麼機場跑道路面的造價有多少呢？正常情況下，施工隊建設跑道時還會在跑道內部預埋一些儀器，所以綜合成本會比較高，簡單的估算一下一平米的成本大概在700元左右，如果機場跑道寬30米，長3000米的話，那麼總造價就高達4200萬人民幣，想想都覺得非常貴。
最後校長認為，機場跑道看起來就是一條簡單的路面，但是施工工藝和要求卻遠比普通公路嚴格的多，所以造價也就非常高，這點其實我們也不難理解，畢竟機場跑道起降的都是飛機，如果路面出現問題，那麼受害者就是飛機以及機上乘客的性命，所以機場跑道的修建是非常嚴謹的。
對此，你們怎麼看呢？
申明：本文由《校長科普說》原創，圖片來源於網絡