薩基爾大獎賽是如此的與眾不同

2020-12-16 騰訊網

依然是在巴林,但隨著一個新的賽道布局和替補車手,薩基爾大獎賽和一般意義上的巴林大獎賽毫無共同之處。

如果一個新的布局對你來說還不夠,三個車隊的車裡也會有新面孔。

其中第一個被確認的是巴西車手皮埃羅·費迪帕爾蒂,他將代替受傷的格羅斯讓在哈斯進行F1首秀,但可以說他希望在不同的情況下出現。

在上一場比賽中羅曼·格羅斯讓可怕的第一圈撞車震驚了賽車界和整個世界之後,賽車成了一件大事,他在衝破金屬護欄後從火中冒出來的形象將載入F1歷史。

然而,更值得注意的是,由於他本人、醫務人員和執法人員的英勇事跡,以及體育運動機械不斷提高的安全性,他基本上毫髮無損。

但不可避免的是,這起事件確實留下了一些痕跡,尤其是手和腳踝燒傷。考慮到這一點,哈斯決定讓他缺席巴林兩場比賽的第二場比賽,由替補車手費迪帕爾蒂代替他。美國車隊不想給他有些經驗不足的肩膀施加太大壓力,但在車隊積分榜上,他只領先威廉士3分,落後阿爾法·羅密歐5分,毫無疑問,他需要有足夠好的表現,做好充分利用任何機會的準備。

由於威廉士也將派出傑克·艾特肯(韓世龍)這樣一名新秀,哈斯避免墊底的努力變得容易了一些。和費迪帕爾蒂一樣,他也是一名後備車手,幾乎沒有參加過F1比賽的周末。如果他能給車隊留下深刻的印象,他就可以讓自己成為未來的頭號候選人,這當然還取決於某個英國人在其他地方的表現如何……

當梅賽德斯宣布劉易斯·漢密爾頓新冠檢測呈陽性,將錯過薩基爾大獎賽後,全世界車迷的注意力迅速轉向誰將取代他,答案是令人興奮的——喬治·拉塞爾。

他很少有機會證明他在威廉士有多好,但現在有很大的機會做到這一點,並最終在F1中取得第一分。然而,他的目標絕不僅僅是前10名。相當誘人的是,與瓦爾特裡·博塔斯和其他領域的人相比,他的表現或許最終會為我們提供一些關於「是漢密爾頓技術佔主導還是賽車性能佔主導」的古老爭論的答案?』另一個大的爭論是博塔斯是否值得在明年佔據本應屬於拉塞爾的位置,他的表現如何將在很大程度上回答這個問題。很簡單,這是他很久以來最重要的一個周末。如果博塔斯能輕鬆地戰勝英國人,就像他真的應該做的那樣,可以說他是個好車手,而漢密爾頓就是超人。如果他沒有,他將將繼續被質疑。對芬蘭人來說,這真是一個勝負攸關的問題。更重要的是,如果博塔斯沒有取得勝利,馬克斯·維斯塔潘是最有可能取得勝利的人,特別是考慮到他在巴林的最後一次比賽中超越了漢密爾頓以外的所有人。如果博塔斯真的贏了比賽,他將在爭奪賽季亞軍的競爭中佔據優勢,如果他沒有贏,他在賽季收官戰的處境可能不太妙。

在巴林大獎賽上,他的隊友亞歷山大·阿爾本和維斯塔潘一起登上了領獎臺,這是自2018年巴西站以來,首次有兩名紅牛車手同時躋身前三名。取得P3對泰國車手來說無疑是一個不錯的成績,但考慮到他只是因為賽爾吉奧·佩雷斯遭遇了引擎故障,所以才得以站上的領獎臺,這可能並沒有足夠的說服力確保他2021年在紅牛的席位,畢竟那個表現更好的人是佩雷斯。

在漢密爾頓缺席的情況下,阿爾本將有望連續兩次進入前三名,如果他能做到,而且這次不會落後隊友那麼遠,他很可能最終說服赫爾穆特·馬爾科和紅牛留下他。

與此同時,佩雷斯只需要做到上一場比賽中的表現,希望他的賽車這次不會讓他失望。在上一場比賽中,在退賽前,他有50多圈輕鬆地跑在阿爾本的前面,儘管他坐在速度較慢的賽車裡。如果他連續第兩周有這樣的表現,紅牛將不得不關注。

佩雷斯的在上一場比賽中的退賽不僅事關他的2021年席位,而且還事關車手積分榜P4的爭奪,同時也讓賽點車隊在爭奪車隊積分榜P3的競爭中處於不利地位。現在佩雷斯暫列積分榜第五,落後丹尼爾·裡卡多2分,他很期待自己在本周末比賽中的機會,但要實現車隊積分榜上的逆轉則要困難得多……這是因為邁凱倫上周有一場出色的比賽,蘭多·諾裡斯和卡洛斯·塞恩斯分別奪得了P4和P5,這讓邁凱倫在積分榜上領先賽點17分,但由於「粉紅梅賽德斯」在這樣一條依賴動力的賽道上一定會很強大,車隊積分榜P3的爭奪決不會輕易結束。

考慮到這一點,塞恩斯和諾裡斯將不得不進行團隊配合,而不是太多考慮他們自己團隊內的戰鬥,諾裡斯目前只領先賽恩斯1分。

除了追逐麥拿輪,賽點也要注意身後的雷諾。法國車隊在上一次比賽中沒有取得好成績,但也分別在P7和P9完賽,法國車隊與賽點的差距縮小到了10分,P3可能遙不可及,但P4肯定不是。

由於佩雷斯的退賽和查爾斯·勒克萊爾的P10成績,丹尼爾·裡卡多幾乎肯定會更有興趣保住他在車手積分榜上P3的位置。同時,他的隊友埃斯特班·奧康在上周末兩次被澳大利亞人超越,本周末的比賽中,他只想找回一些自豪感。

巴林兩場比賽中的第一場對勒克萊爾來說不是一場好比賽,他幸運地得了一分。但糟糕的是,他早早激怒了他的隊友維特爾,他擠壓他,導致他掉落位置,德國人無法恢復,最終只能在第十三的位置上完賽。考慮到在外圍賽道上直線速度的重要性,他們兩人在進入薩基爾大獎賽時都不會感到樂觀。

小紅牛也許是最沒有話題的車隊,因為他們在積分榜上比上比下都有相當大的差距。在沒有過錯的情況下,導致了格羅斯讓上周的撞車事故之後,丹尼爾·科維亞特肯定會為一場平靜的比賽感到高興……

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