22980元,阿普利亞GPR150 ABS版國內公布,已經比250SR還貴

2020-12-14 騎士網

要說起國內150cc排量跑車的熱門車型那就是宗申阿普利亞的PGR150了,昨晚官方也公布了新款增加了ABS配置的GPR150售價為22980元。從售價上不難看出已經超過了前段時間火熱的250小跑車春風250SR了。

從官方公布的信息來看新款的GPR150主要是在ASB上增加了配置為博世的雙通道ABS系統。後剎車卡為西互的單活塞卡鉗。

動力方面依然是那臺單缸水冷4氣門的149cc發動機,最大功率為13.3kw,馬力約為18匹。並且車架方面還是採用了原來的雙翼梁鋁合金鏤空車架。

新款一共發布了4種顏色

GPR150 ABS版參數配置

在國內火熱了這麼長時間的GPR150終於配上了ABS,不過隨之又來了一個問題22980元的售價這已經比春風250SR的高配版21680元還要貴了,同樣都是小跑車雖然兩車之間存在著比較大的差距,但是售價上又讓兩個車型偶遇,那麼如果是你你會選哪一臺呢?

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    級別的跑車隨著春風公布250 SR的配置信息後,目前國內已知的四款同級別的車型參數都已經出來了,今天就跟大家來看看這幾款車型的數據~豪爵鈴木 GSX-250R  阿普利亞GPR250、GSX-250R、無極300RR和春風 250SR怎麼選?
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    在入門級仿賽的世界裡對於國內的摩友來說,除了非主流的地平線以外,正規車型中能搬上檯面的防跑車型並不多,也就是題主所看好的GPR150和GSX250R,但對於這兩款車型之間的對比已經不是一次兩次了,我們已經得出了一個非常簡單和明確的答案,想玩就選GPR150,而想騎就可以關注GSX250R。
  • 阿普利亞發布GPR250,與春風250SR發動機高度相似,預計售價3w內
    宗申比亞喬旗下的阿普利亞品牌,在這次摩博會上大出風頭,不止帶來了性價比很高的SRMAX 250,還向友商龍嘉輸出了300cc踏板摩託車的動力總成。然而有著「賽道入場券」之稱的阿普利亞,在仿賽車型領域也是聲名遠揚,參與24年的賽事經驗和獲得54次冠軍榮耀的它,擁有非常純正的賽道基因。
  • 阿普利亞GPR250亮相,外觀保持一致,發動機外型和春風250很像!
    在國產入門級150車型中,宗申阿普利亞GPR150一度被車友們稱為「國產最強150」車型,在車友人群中有著很高的人氣,雖然只是150ml的排量級別,由於車輛屬於高轉機型,憑藉良好的調教,GPR150能夠跑車最高130km/h的極速,完全不輸於很多國產250車子。
  • GPR150外觀,搭載春風250NK引擎,阿普利亞250跑車來了,你喜歡嗎
    昨天,阿普利亞GPR250終於亮相摩博會了,但是卻沒有帶來太多的驚喜。可能是因為阿普利亞GPR150的「最強150跑車」的光環太過強大,摩友們不免對它的升級版GPR250抱有太高的期望和太多的幻想。那這款車到底實力如何呢?能不能繼承150的光環,繼續和摩友們打成一片呢?
  • 售價13800元,啟典150-u開箱體驗
    abs剎車是標配,建議買摩託車真建議優先考慮abs剎車,要不然摔一次就很可能貴過abs的價錢了。話說前幾天老婆騎小踏板撞上汽車,她自己滑傷腳。這是隨車工具。隨車工具可以固定在坐墊底部。電瓶正極原廠已經接好,只需要接上負極就ok了。車上有幾組保險絲,保險對應的線路都標清楚了。這是鑰匙,離車1.5米內就能感應到,最近最近高端點的摩託車都愛上無匙啟動。按下開關電源就接通了,這個儀表是以前升仕250幽靈使用的。
  • 春風250SR竟把發動機給了GPR250
    阿普利亞GPR系列,是國內小排量仿賽當中的「王者」,GPR125、GPR150均被車友們稱之為「同級最強」。此次重慶摩博會阿普利亞展出了GPR250車型,再度引發強烈關注。GPR250在外觀上與GPR150並沒有什麼太大區別,依然是源自阿普利亞仿賽家族的特色設計,很有戰鬥氣息也非常有大排仿賽的氣勢。飽滿的車頭線條,呆萌的阿普利亞標誌性的雙大燈,只不過大燈和轉向燈依然是滷素光源,這些都和GPR150保持一致。熟悉的指針+液晶組合式儀錶盤,不知道後期是否會同GPR150一樣推出全液晶儀表。
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  • 身高178cm騎阿普利亞GPR150,是什麼感覺,新手容易駕馭嗎?
    先來看一下題主的附加描述「想買GSX250R但預算不夠,春風250sr又不太想要,如果預算夠的話是不是GSX250R最好」。從題主的描述來看,對於車型的糾結毫無章法。從個人的身體條件來看騎行GPR150不會有多大的問題,雖然這款車的座椅高度達到了820mm,但178cm的身高騎行它的話也是可行的,只不過作為一款賽道設定的車型,GPR150的動力特性並不適合新手,它比較暴躁的動力表現,要比車身結構所帶來的壓力還會明顯。
  • 「能抗更能打」Aprilia GPR150 ABS版上市 售價22,980元
    近日,Aprilia(阿普利亞)發布GPR150ABS版,這臺徵戰國內市場多年的「小鋼炮」,終於加入了萬眾期待的ABS防抱死系統。ABS版的GPR150售價為22,980元人民幣,相比之前的20,800元有所上調,2180元的漲幅換來ABS這個安全保障,相信很多車友都會樂於接受。除了加入ABS防抱死系統之外,其他配置基本保持不變,但是在配色和版畫上做出一定調整,ABS版在側護板上加上了明顯的GPR ABS字樣。
  • GPR250亮相摩博會,26匹馬力標配ABS!
    說到單缸小排量仿賽,那麼有一個品牌就不得不提,那就是阿普利亞。作為一個來自義大利的機車品牌,阿普利亞一直走的是較為激進的路線。而在國內,阿普利亞也是憑藉著高轉的小排量機型深受廣大車友喜愛。宗申阿普利亞生產的GPR125以及GPR150甚至是被譽為是新手入門必備的仿賽車型。
  • 簡述阿普利亞GPR150的前世今生
    但具體是不是進口也不好說,也可能是宣傳噱頭,也可能真是進口,而且當時網上也一直在爭論,不過,因為國內很多代工廠也一直在生產咱們所說的「進口部件」,只不過生產完返銷歐洲,再買回國內就成「進口部件」了。進口,國產有很多都是在同一條生產線上做出來的,除了合同,海關,產權上的區別外,質量檢測程序上可能會有不一樣。但我相信,不會差到哪裡,因為根本沒有這個必要。所以也不要過分迷戀所謂的進口件。
  • 阿普利亞GRP150和春風250SR,誰的提速快?如何選?
    阿普利亞GRP150和春風250SR,誰的提速快?如何選?這個問題很簡單,肯定是春風250SR提速更快,因為有數據為證,春風250SR百公裡加速7秒左右,阿普利亞GPR150百公裡加速13秒左右,這道數學題人人會算,所以沒什麼好糾結的。
  • 阿普利亞官宣發布新款GPR150,升級博世雙通道ABS,售價2.298w
    前不久坊間傳出阿普利亞小鋼炮仿賽-GPR150要升級ABS的消息,如今終於得到官宣實錘,正式發布了新款GPR150ABS的上市消息。先說兩個車友最關心的地方,一是ABS來自博世,前後雙通道都有;二是新車售價為2.298w(現售款沒有ABS的標準版為2.08w)。
  • 盤點那些國內可以買到的仿賽跑車,你更pick哪一款?
    1、宗申阿普利亞GPR150,參考價格:22980元 雖然搭載的雙缸水冷發動機排量有250cc,但是動力輸出平順溫和,甚至比阿普利亞GPR150更容易讓新手操控,也更適合街道騎行。
  • 型號阿普利亞「黃金」!裝有ABS的盤式制動器!250級單缸水
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  • 購車前短暫試駕阿普利亞SR MAX250的主觀感受
    直到小丙在前段時間發了一篇SR MAX250試裝車的視頻評測,重新點燃了我對宗申阿普利亞的興趣。此時,我的備選車型只剩下了阿普利亞SR MAX250和臺灣進口版光陽賽艇400,26,800元對59,980元。價格看似懸殊,但和京A的價格相比。兩者的差價也顯得不是那麼重要了。 2019年12月9日在朝陽北路老李車行試到了阿普利亞SR MAX 250的試裝車。