大陽推出了首款復古混動125小踏板,快來看看到底香不香?

2021-01-19 騰訊網

大陽推出了首款復古混動125小踏板，快來看看到底香不香？

如果說中排量踏板車是目前國內市場上的兵家必爭之地，那麼小排量踏板就是一個看著不起眼，但其實很重要的前沿戰場，也正因為如此所以很多品牌都在努力的推出不同風格的小踏板，來達到搶佔市場的目的。

這不昨天光陽就發布了一款具有一定復古元素的混動125小踏板(VIBALL125)，這款車的動力總成和大陽V系列屬於同一平臺，只不過這款125發動機不再是水冷的設計，而是更為簡單可靠的風冷散熱。

外觀方面，這款車給人的第一感覺是不像一款踏板車，看起來更像是一款電動車，當然這只是看多了常規踏板車的外觀表現給人所帶來的一種假象。如果細細品讀，這款車還是比較有感覺的，雖然它的復古風格不是非常的強烈，但還是有那麼的一點痕跡，所以想騎的與眾不同這個外觀還是滿適合的。

動力方面，這款125所搭載的這款單缸風冷電噴發動機，實際排量125ml，壓縮比10.3 :1，最大功率6.9KW，最大扭矩10.3N.m。從數據來看還是蠻誘人的，因為同級的很多踏板車最大扭距都沒有突破10N.m。並且人家還有一個混沌技術，所以實際的騎行中起步和前段加速性能將會比較理想。

而從這個數據中我們還發現了一個現象，就是這款發動機的壓縮比並不高，所以它的動力數值很大一部分還來自於電機的幫助，這就意味著廠家對於這款發動機並沒有進行過多的動力壓榨，因此後期這款車不僅可以吃粗糧，相應的穩定性還會更高，在加之這款發動機還應用了一些進口零件和博世電噴系統，那麼它的品質也會更有保障。

配置方面，這款復古混動小踏板採用了機械組合式液晶儀表，全車LED燈源，前後碟剎，剎車聯動，USB充電接口，側支架熄火等比較實用的配置，不過因為有高低版本之分所以實車配置會略有差異。

車身方面，這款車軸距1260mm，座椅高度747mm，油箱容積5.8L，整備質量110kg。從這些數值來看這款的車會比較緊湊，座椅高度也不是很高，所以受眾人群將會比較廣，即便是小女生也可以輕鬆駕馭，但它的油箱容積依然是個軟肋，不過目前的小排量踏板車也就這麼個水平，所以習慣就好。

通過以上的簡要介紹，可以看到大陽推出的這款復古混動小踏板，顯而易見的優勢就是外觀的設定以及性能的表現和基礎配置，再加之自身的用料也比較不錯，那麼只要價格合理就會很容易「香」起來。

文章的最後我們對於這款車的價格再做一下猜測，因為這是車友們最關心的一個點，畢竟很多車友看到前面的介紹已經動心了，所以很容易就會迫切的想知道它的價格，但不好意思廠家在調胃口，並沒有說最終售價。

按照這款車的設定方向和車型優勢再結合同類車型的價格表現，騎士分享初步估測，這款車的標準版會在萬元內，而它的高配版會保持在1.1萬左右。當然也不排除廠家為了爭奪市場，來個低價銷售。那麼屏幕前的你對於這款車是如何看待的呢？你感覺它香不香呢？價格保持在多少會成為你的菜呢？歡迎留言討論。

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