大陽V銳125/150,國產首款油電混動踏板,9.2升油箱

2020-12-17 老王愛說車

大陽作為老牌車企，以天昴200一款小排量拉力車重新進入大眾的視野，之後憑藉著V銳300T這款大綿羊踏板再度被廣泛關注。雖然V銳300T作為國產摩託車定價並不便宜，但豐富的配置也確實讓人眼花繚亂，在上市之前也經歷了長時間的打磨，老王相信只要競爭才能讓車企變得越來越好。

不過大陽的上新速度確實也是比較快的，繼V銳300T之後推出了250cc「套娃」V銳250T，保留了自家大哥的外觀和配置。在再度打開市場之後，大陽繼續發力，推出了天昴200復古版（之前已經詳細介紹過了），V銳125/150-T兩款踏板以及大輪電動摩託車E-VIBALL等車型，今天咱們就來聊聊這兩款有著頗多亮點的踏板車。

如圖，價格部分，V銳125-T：15990元，V銳150-T：17990元，預計在11月份正式上市。

V銳125/150-T在外觀上和自家的V銳系列保持一致，都是屬於簡約大氣的設計風格，對稱的前大燈很有氣勢。兩款車在外觀上區別不大，主要體現在定位和細節之處。125cc版本採用的是低位風擋（基本只起到裝飾作用），踏板前段是平腳踏；而150cc版本採用了較高的透明風擋，是斜腳踏的設計。

這兩款新車在配置上也延續了V銳系列的豐富性，主流賣點基本上都有，比如氣瓶後減、雙充電口、雙閃超車燈開關等基礎配置，和大輪轂、ABS防抱死系統、無匙啟動功能、側撐熄火以及怠速啟停等實用配置。

而兩款車最大的亮點還不止在此，動力部分採用了快速充電」技術的全新混動平臺Vi-Core，在一些複雜路面時，動力表現更加強勁。根據公布的數據，V銳125/150-T的最大功率為11kw、12.1kw（8500rpm），最大扭矩12.5N.m、14.6N.m（6500rpm）。

此外，油箱容積為9.2升（後置油箱），續航能力大大提升，但是座桶空間被縮小不少。

不知道大家是否期待大陽的這兩款踏板車呢？歡迎在下方留言評論。

（圖片均來源於網絡）

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