大家好，這期分享的是《本田飛度值得入手嗎？懂車的人會選本田飛度嗎？車主說了心裡話》。
現在汽車形勢瞬息萬變，各路「神車」百花爭豔。「兼顧運動與家用」的豐田凱美瑞，已然逐步成為年輕人追求的目標。「日系質量王」雷克薩斯ES，在同級競品中鶴立雞群。注重提升自身生活水準的今天，汽車品牌必須找到各自的定位，才有希望在眼下立足。正如飛度。
本田飛度是本田努力提升的王牌小型車，利用它技藝成熟的變速箱，完美地與用戶選車先看發動機的要求相輔相成，也是如此，本田飛度順利成功在市場佔有一席之地。但是人們愈加期待美好的物質生活，汽車愛好者的購車偏好卻有所不同，發動機技藝、變速箱類型、底盤調校技藝等等，一款汽車品牌若不增加亮點，終無法在殘酷的市場中生存。
為了貼近實際，專門請來駕駛者小蔣，朋友的一輛豐田威馳已被他借了2個月之久，不久前提了本田飛度，他4個月就把車子開了5200公裡，他感覺：比較過後才看出差距真大。那麼本田飛度的能力究竟強不強？綜合性價比和豐田威馳相較到底怎麼樣？一起來看看他是如何說的吧！
外觀是這款車最吸引我的地方，標新立異的造型格調更是突顯設計團隊的匠心獨運。犀利的前大燈配合中網格柵讓整個前臉看起來極具氣勢，側裙處置微細，為本田飛度的整體美觀「添磚加瓦」。豐田威馳和本田飛度的外觀都不錯，但我更喜歡本田飛度。不得不承認，我被它的外觀所吸引，雍容華貴是其外觀的主打歌，給人一種高級感。大燈照亮前方，後視鏡幫我觀察後面，尾部的幾處線條畫龍點睛，讓本田飛度多了一層神秘感。還是要說，豐田威馳的外觀跟本田飛度差了一截。
內飾是本田飛度的短板，在同檔次車中並強勁的競爭力。設計語言單調的中控臺，是影響內飾整體感受的最大因素，硬塑料佔絕大部分，軟性材質偏少，檔次偏低，門邊的些許色彩點綴，看似體現設計者的用心，但與其整體風格並不匹配。說心裡話，本田飛度的內飾還是比不過豐田威馳。
說說駕駛感受方面，本田飛度配備了1.5自然吸氣發動機，馬力最高可達131Ps。因成熟的5擋手動變速箱足夠強大，變擋及時且無頓挫現象，油門反應比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強烈的動力反饋，轉向手感偏輕，轉動幅度適合預期，女生也能輕鬆駕駛。本田飛度在行駛過程中高速穩，低速順，給人一種踏實感。0-100km/h加速成績傑出，實測為12秒，跟豐田威馳比照實力非常，但總體而言都很好開。
就空間來說，本田飛度的空間數據沒有明顯的優點。回到乘坐舒適性上，頭頂空間較小，180釐米的客人坐在前排略微顯得擁擠，第二排滿座的狀況下會比較擁擠。前後排親戚的腿部空間較小，長坐有些累。不過本田飛度卻有格外不錯的隔音和舒適配置，空調過濾能力強，空氣清新度符合國標，整車隔音效果很好，高速幾乎聽不到風噪。本田飛度的空間表現確實不如豐田威馳。
說回各位最關心的油耗，本田飛度平均油耗只有7.2L（100km公裡）。在城區常常起步和停車，油耗也只有9.4L而已，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為6.0L上下。總的來看，我對本田飛度的油耗很滿意。
歸納而言，我對本田飛度各方面的表現均較為滿意，它絕美的前臉讓我為之顛倒。可以說它的實力不輸豐田威馳，但還是本田飛度更深得我心。現在很多人都認為本田飛度是個不錯的車輛，我個人覺得開它出門是特別有面子的，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！開這款車至今，我想坦言二個字：好車！
聽完用車者的分享，我覺得，本田飛度能得到消費者的認可，不只是仰賴各位所熟知的動力優勢，其他油耗方面著實有卓越的表現，並且跟隨購車者的買車需求進行不斷改變。比起對手同等級車型，性價比頗為傑出。對於這款本田的能力擔當，各位覺得它未來發展如何？