走進朝鮮地鐵站,外國遊客單獨一節車廂,乘務員不願搭訕

2020-12-11 半島行者

到朝鮮旅行,有個環節是體驗朝鮮地鐵。去過不少國家旅行,朝鮮是第一個把地鐵當作單獨的景點,對遊客進行展示的。和國內寬敞明亮的現代化地鐵相比,平壤地鐵站看起來非常復古。平壤地鐵七十年代開始通車,年代比較久遠。走進平壤地鐵站,兩方面讓人印象很深。第一個是地鐵站的深度,據說平均深度達到了一百米,部分路段深度達到了兩百米。

其次,是平壤地鐵站的裝修風格。平壤地鐵站能見到漂亮的吊燈,能見到巨型大理石柱,能見到巨幅宣傳壁畫,但見不到任何廣告。平壤地鐵站帶有濃烈的前蘇聯風,地鐵站的名稱有非常有特色。外國遊客雖然可以體驗平壤地鐵,但只能搭乘一個站。而且一般情況下,外國遊客是單獨一節車廂。

在平壤搭乘地鐵,本想和朝鮮百姓來個親密接觸,比如在地鐵上邂逅一名美麗的平壤小姐姐。可惜並沒有這樣的機會。在平壤地鐵站,漂亮小姐姐不少。她們大多穿著時髦,踩著高跟鞋擠地鐵。不過我們沒有機會和她們攀談,因為隔離在不同車廂。站在車廂連接處,可以看到朝鮮人乘坐地鐵時的表情。

朝鮮人乘坐地鐵時,非常守規矩,很少有人大聲交談。就算是聊天,也是竊竊私語。大多數乘客都很安靜,有的低頭看書,有的低頭玩智慧型手機,也有的望著窗外發呆。平壤地鐵站乘務員大多是女性。她們穿著工作制服,戴著帽子,拿著交通信號牌,在站臺上指揮來往的列車。

乘務員長得很漂亮,但不願意和遊客搭訕。我試圖和一名美女乘務員搭訕,結果對方熟視無睹,根本不理我。這些乘務員對中國遊客並不好奇,她們基本每天都能見到很多中國遊客,不太願意和遊客搭訕。

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    現在的朝鮮,和我們七八十年代很像。那麼,朝鮮人見到外國人是什麼表情?到朝鮮旅遊的外國遊客中,中國遊客佔大多數。此外還有部分俄羅斯遊客。也有少數歐美遊客和非洲遊客。我們到朝鮮旅遊,是乘坐火車前往的。從新義州出發後,一路上見到的都是朝鮮農村風貌。朝鮮農村人見到外國人,可能會駐足觀望,有些人會感到好奇。而朝鮮農村的小孩,見到外國遊客,顯得非常活潑可愛。
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    這趟列車在朝鮮今境內還有另外一個稱呼:5/6次列車。和很多國際列車通勤方式不一樣,K27/28次是由中國鐵路總公司和朝鮮鐵道省聯合擔當的,或者說叫輪流坐莊。其中,由中國乘務員負責的是每星期一、四北京站始發,每星期三、六由平壤站返回;由朝鮮乘務員負責的每星期三、六由北京站發車,每星期一、四從平壤站返回。去的時候為K27,回來為K28,行駛時間都是一樣的。
  • 外國人坐公交車不用愁 這兩趟車乘務員英語韓語說得溜
    .」……7月19日下午,一場別開生面的「乘務員技能大比武」活動在公交集團市南巴士公司舉行。比武中,隨著乘務員靳曉陽流利地用英文說出這段導遊詞,車廂中爆發出熱烈的掌聲。而令人驚訝是,英文報站、介紹景點只是這場比武中最普通不過的一項技能展示。
  • 朝鮮人很少吃肉,外國遊客在朝鮮,為啥頓頓有肉?
    朝鮮是計劃經濟,很多與民生相關的生活物資都需要配給,在朝鮮買很多東西都需要門票。尤其是肉票,在韓國非常珍貴。很多生活在六七十年代的人可能記得,買豬肉的時候,都是要憑票買的。沒有肉票是買不到豬肉的。今天的朝鮮有點像過去的我們買豬肉需要肉票。豬肉在朝鮮很貴,所以韓國人很少吃豬肉。
  • 朝鮮的交通狀況:普通人騎自行車,富人騎摩託車
    去朝鮮旅遊,朝鮮的交通是我比較感興趣的一個方面,韓國人的交通主要靠火車、無軌電車、有軌電車,也有少數車,朝鮮的鐵路很多,但是上面運行的火車很少,我在朝鮮看到的大多數火車都很舊了,朝鮮的車大部分是公務用車,私人沒有資格購買,對於一些做出突出貢獻的藝術家或運動員,政府可以授予他們用車的權利
  • 走進朝鮮:朝鮮最好的酒店是什麼樣的?
    在朝鮮旅行期間,我們入住的酒店都是指定的涉外酒店。朝鮮的酒店和國內不一樣,不是按照星級劃分。朝鮮酒店分為特級酒店、一級酒店、二級酒店等。其中特級酒店屬於朝鮮最好的酒店。外國遊客到朝鮮旅遊,一般入住特級酒店和一級酒店。朝鮮的特級酒店和一級酒店,大多數屬於涉外酒店。
  • 開通66周年,北京到平壤唯一國際列車,朝鮮旅客兼職「倒爺」
    這條線路從2012年以來,一下子火起來了,朝鮮加大了旅遊推介,而物美價廉的朝鮮行程也吸引了大量中國遊客,你需要提前一個月預定,一票難求啊。如果你買的票是直達平壤的,到達丹東後要集中辦理手續,一般情況下8點就可以出發了,乘火車前往新義州,抵達後辦理朝鮮入境手續。
  • 給金鐘地鐵站車廂內的人
    《給金鐘地鐵站車廂內的人》2012廣州TU凸空間現場《給金鐘地鐵站車廂內的人》歌曲場景是港鐵金鐘站內,屬於繁忙的交通樞紐,林阿P將站內的人簡單劃分為車廂內的人和月臺上的人,月臺上的人希望可以早點擠上車去到目的地,而已經在車廂內的人卻不願向車廂裡面移動來騰出更多空間給後面的人,人們踏入車廂後開始變了個人,變得自私,不希望月臺上面的人再進來。
  • 滿座的「靜音車廂」真的安靜
    進入「靜音車廂」前,乘務員提醒旅客享受安靜的同時保持安靜。李茂君 攝昨天,京滬高鐵「靜音車廂」真的來了,其中,中國鐵路上海局集團公司擔當的6趟列車在3號車廂試點開展「靜音車廂」服務。「靜音車廂」到底有多安靜?記者來到上海虹橋站,搭乘G2次列車現場體驗。
  • 女子不戴口罩大鬧高鐵車廂,還打罵乘務員
    視頻中,這位女子並未戴口罩,在車廂內大聲叫罵、踢踹座椅、還毆打乘務員,情緒相當暴躁。北京客運段工作人員證實,該女子剛上車就跟其他旅客產生矛盾,乘務員第一次勸她就被她毆打,初步判斷為產後抑鬱症。據悉,事情發生在1月14日早上7點26分發車的G71高鐵列車上,同在這節車廂上的羅先生錄下了該女子吵架叫罵的一幕。
  • 走進朝鮮,遊客在朝鮮首都能見到什麼畫面?
    平壤人並不喜歡和外國人搭訕,也不習慣外國人進入他們的生活。在平壤生活著不少外國人,但他們的生活和朝鮮人交集不多。外國人能進的商店,餐廳和酒店都是涉外場所。價格會翻幾倍,而且需要用外匯消費,涉外場所很少見到朝鮮人。同樣朝鮮本地人的一些消費場所,禁止外國人進入。在平壤最後一天,我混進了一個居民樓附近的副食品商店。
  • 西安有個地鐵站名字好奇怪,外國遊客看到這個站名一頭霧水
    隨著時代的發展,地鐵越來越普及,已經成為我們日常的交通工具,西安作為陝西省的首府,也是備受關注的「新一線城市」,地鐵交通也非常發達,很多來西安的遊客會選擇在西安乘地鐵出行,我相信你並不陌生。然而,在西安的地鐵裡,卻有這樣一個奇怪的站名,當許多外國遊客剛到西安旅遊時,當他們在地鐵裡看到車站名稱時,他們有點困惑,當外國遊客看到這個站名時,他們更加困惑,我的意思是「北客站」。西安地鐵的北客站是汽車站還是火車站?如果你不太熟悉西安地鐵,你會覺得有點曖昧,畢竟,一般來說,「北客站」這個名字可以指公共汽車站和火車站。
  • 陳樂樂:十米車廂裡的別樣青春
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  • 朝鮮單身女生過剩,為何不願嫁給外國男子?女導遊一番話道出真相
    在我們的鄰國當中,有幾個國家花費並不是很高,其中就比如朝鮮,每年我們去朝鮮的遊客也有不少,不過到了朝鮮,往往很多人都會發現一個比較奇怪的事情,在朝鮮當中有很多單身漂亮的女性,可是他們卻不願意嫁到外國去,這讓我們非常的好奇,到最後導遊給了我們一個答案。
  • 朝鮮印象:朝鮮那些做代購的有錢人
    我坐火車去了朝鮮,從丹東乘火車到朝鮮新義州,然後在新義州換乘國際列車到平壤,在丹東火車站的候車廳,我遇到了一大群朝鮮人,每個人都拿著幾個包裹,靜靜地等著檢票,為什麼這些朝鮮人帶著這麼多包裹是我感興趣的。
  • 一列火車僅一個車廂,全程10267公裡經停157車站,9天才到達
    我國交通運輸行業的快速發展改變了每位遊客的出行方式。很久之前,大部分人只能通過長途汽車完成旅行。現如今,人們可以選擇較快速度的高鐵和飛機。這列火車並不是國際熱門路線,客流量並不密集,因此它並不會加大量車廂,一般情況下,整列火車只有一節車廂。「袖珍」火車僅一節車廂,全程10267公裡,停靠157車站。遊客可以在車廂內完成與其他朋友的交流,遊客也可以在車廂中見到接受不同文化薰陶的人。
  • 高鐵乘務員的職責
    7、高鐵乘務員根據上級工作要求,制訂工作計劃,採取有效措施,認真組織落實,及時總結匯報。 高鐵乘務員是在旅客列車上為旅客進行優質服務的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車;幫旅客拿行李、為旅客提供用餐服務;當列車出發後還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷;每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息,每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃,給旅客帶來乾淨整潔的環境。
  • 亞洲最神秘的國家,比朝鮮還神秘,好像「不歡迎」外國遊客
    在亞洲一般說道神秘的國家大部分人都是潛意識的想到朝鮮,一個剛剛對外開放的國家。但是在亞州真正算是最神秘的國家並不是朝鮮,而是一個亞種唯一一個擁有合法永久中立的國家,在1991年才獨立成為一個國家,它卻在短短的4年後就被聯合國承認為「永久中立國家」。
  • 走進朝鮮:到朝鮮旅行住什麼樣的酒店?
    有些遊客說,到朝鮮旅遊,晚上回酒店之後,不可以隨處走動。實際上,當我到朝鮮旅行之後,發現不是不可以走動,而是不想走動。外國遊客到朝鮮旅遊,住的都是涉外酒店。這些酒店的位置,大多很偏僻,要不是被江水環繞,就是被群山圍繞。周圍也沒有什麼可以逛的地方,也沒有計程車可以乘坐。