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京哈高鐵京承段1月7日按圖試運行
原標題：京哈高鐵京承段1月7日按圖試運行攝影/本報記者 郝羿昨天（1月7日），京哈高鐵北京至承德段進入按圖試運行階段，開通運營進入倒計時。同日，北京市域內北京朝陽站、順義西、懷柔南、密雲四座車站也同步亮相。
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探訪京哈高鐵北京至承德段
當日，記者來到京哈高鐵北京至承德段探訪，據了解，京哈高鐵現已進入全線開通倒計時。京哈高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網的重要組成部分，即將通車的京哈高鐵北京至承德段線路全長192公裡。該段開通運營後，京哈高鐵將實現全線貫通，北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時。京哈高鐵承德至瀋陽段已於2018年12月29日開通。
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京哈高鐵全線開通倒計時 將縮至5小時
12月11日，京哈高鐵北京至承德段開始進行運行試驗，進入開通運營倒計時。京哈高鐵北京至承德段開通運營後，京哈高鐵將實現全線貫通，屆時，北京到哈爾濱將從原來的12小時縮短到5小時左右。京哈高鐵即京哈高速線，是一條連接北京、瀋陽、哈爾濱的高速鐵路，是《中長期鐵路網規劃》(2016年版)中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「京哈-京港澳通道」的重要組成部分，是北京連接環渤海和東北工業基地兩個經濟區域的重要軌道交通設施，也是2022年北京冬奧會重要交通保障設施。京哈高速鐵路由北京至瀋陽段、瀋陽至哈爾濱段組成。
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北京至承德段按圖試運行,京哈高鐵步入全線開通倒計時
（央視財經《第一時間》）記者從國鐵集團了解到，目前北京至承德段開始按照列車運行圖進行按圖試運行，京哈高鐵進入全線開通運營倒計時。隨著G55301次試驗列車駛出，京哈高鐵北京至承德段開始按圖試運行。京哈高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網中主通道之一「京哈-京港澳通道」的重要組成部分，京瀋段瀋陽至承德已於2018年12月29日開通。即將通車的北京至承德段全長192公裡，正線設計時速350km/h，自北京朝陽站引出，途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區，進入河北省承德市。京哈高鐵北京至承德段開通運營後，北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時。
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京哈高鐵開通進入倒計時,未來京哈車程僅需5小時
近些年來，我國的高鐵事業從未落下，僅僅十幾年，我國的交通也就產生了大變革。「八橫八縱」鐵路網帶給我們的不僅是群眾出行的便利，更推動了國家經濟的發展。最近又有一條高鐵即將全線建成通車了，這讓全世界看又一次看到了「中國速度」，這條高鐵就是京哈高鐵。
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京哈高鐵倒計時,東北發展新契機
近日，55001次試驗列車從北京朝陽站駛出，開始進行京哈高鐵北京至承德段運行試驗，京哈高鐵由此進入開通運營倒計時。 京哈高鐵北京至承德段是我國「八橫八縱」高速鐵路網京哈至京港澳通道的重要組成部分，線路全長192公裡，正線設計速度350km／h。高鐵北京至承德段開通運行後，京哈高鐵將實現全線貫通，北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時，北京至哈爾濱的旅行時間有望由12小時左右縮短至5小時。
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京哈高鐵北京至承德段進入運行試驗階段
記者從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，12月11日8時45分，55001次試驗列車從北京朝陽站駛出，經過為期51天的聯調聯試，京哈高鐵北京至承德段開始進行運行試驗，由此進入開通運營倒計時。資料圖 圖文無關 圖源新華社京哈高鐵北京至承德段是國家「八縱八橫」高鐵網的「一縱」京哈至京港澳通道的重要組成部分，線路全長192公裡，正線設計速度350km/h，京哈高鐵承沈段已於2018年12月29日開通。
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京承高鐵12月25日通車?直達石家莊?進展公布!附票價預測
京瀋高鐵開通時間要明確了！ 京哈高鐵京承段12月25日通車 北京至承德實現一小時直達 公眾號「路先知」消息：京哈高鐵京承段12月25日通車，北京至承德實現一小時直達，運行初期，計劃哈爾濱/長春
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京哈高鐵即將全線貫通!哈爾濱→北京,5小時!_政務_澎湃新聞-The...
進入開通運營倒計時進入運行試驗後，將模擬正式開通運行情境，採用2組動車組進行全程運行試驗，檢驗設備故障、突發事件和自然災害條件下的線路應急處理能力，確保滿足安全運營條件。此外，京哈高鐵北京至承德段沿線車站——順義西站、懷柔南站、密雲站、興隆縣西站、安匠站站房全面進入裝飾裝修階段，功能逐步完善，為迎接開通做最後的準備。
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中國高鐵線路「上新」啦!北京至哈爾濱高鐵今天全線開通運營→
中國高鐵線路「上新」啦！
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京哈高鐵北京至承德段開始按圖試運行 助力東北融入全國鐵路網...
央視網消息：1月7日，京哈高鐵北京至承德段開始按照列車運行圖進行按圖試運行，京哈高鐵進入全線開通運營倒計時。隨著G55301次試驗列車駛出，京哈高鐵北京至承德段開始按圖試運行。京哈高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網中主通道之一「京哈—京港澳通道」的重要組成部分，京瀋段瀋陽至承德已於2018年12月29號開通。即將通車的北京至承德段全長192公裡，正線設計時速350km/h ，自北京朝陽站引出，途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區，進入河北省承德市。
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京哈高鐵將全線開通 北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時
來源：新京報原標題：京哈高鐵進入全線開通運營倒計時昨日，京哈高鐵北京至承德段開始按圖試運行，京哈高鐵進入全線開通運營倒計時。屆時，北京至瀋陽運行時間將縮短至2.5小時，成為東北地區又一進出關高鐵通道。京哈高鐵北京至承德段線路全長192公裡，有四座新建高鐵站，分別是北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站。昨日新京報記者進行實地探訪。
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京哈高鐵北京至承德段進入運行試驗階段
據新華社北京12月11日電 （丁靜 魯靜） 記者11日從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉，經過為期51天的聯調聯試，京哈高鐵北京至承德段進入運行試驗階段，為開通做最後準備。目前，京哈高鐵北京至承德段線路信號系統具備正常運營條件，司機可按正式運營標準對標停車。
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京哈高鐵北京—承德段衛星高清航拍來了!
京哈高鐵北京—承德段衛星高清航拍來了！京哈高鐵北京朝陽至承德南段，是京哈高鐵京瀋段的一部分，也是國家「八縱八橫」高鐵網的「一縱」京哈至京港澳通道的重要組成部分，線路設計速度目標值350km/h，本次開通線路起點為北京朝陽站，終點為承德南站，線路運營長度192km，新建北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站、興隆縣西站、安匠站等六座車站。
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京承高鐵倒計時:遊北京一定要到承德才完整
京承高鐵距離計劃開通時間12月25日，還有11天，它馬上就要來了。新華社12月11日報導，經過為期51天的聯調聯試，京哈高鐵北京至承德段進入運行試驗階段，為開通做最後準備。「49分鐘到承德」此前不久，官方媒體燕趙晚報首次披露：「按照計劃，京哈高鐵京承段12月25日通車。」明確了京承高鐵的開通時間。
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即將開通的京哈高鐵北京朝陽站進入衝刺階段
自中國鐵路北京局集團有限公司消息，即將開通的京哈高鐵全新的北京朝陽站正在進入室內外裝飾裝修，機電設備管線安裝等工作。北京朝陽站位於北京市東北部四五環之間，站房建築面積18.3萬平方米，相當於25個半標準足球場的大小，設計總規模為7臺15線，未來的北京朝陽站為京哈高鐵首發站。
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京哈高鐵北京至承德段即將開通 北京朝陽站等4座新站亮相
京哈高鐵北京至承德段即將開通，屆時北京段全線新建的北京朝陽站、順義西站、懷柔南站、密雲站4座車站也將開門迎客。作為京哈高鐵始發站，也是京瀋段規模最大的站房，北京朝陽站匯集高鐵、部分普速列車、市郊鐵路東北環線，將成為東北部地區新的大型綜合交通樞紐，未來可實現不出站換乘地鐵M3線和R4線。
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京哈高鐵北京至承德段進入運行試驗階段
京哈高鐵北京至承德段進入運行試驗階段 2020-12-11 19:08:28 來源：新華社 作者：丁靜 新華社北京12月11日電 記者11日從中國鐵路北京局集團有限公司獲悉
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京承高鐵開通在即,河北承德南站進展公布(附售票大廳高清大圖)
京哈高鐵京承段即將開通運營，承德南至朝陽站做到高鐵直達，對此承德南站做了充分準備，承德南站佔地面積近4300多平米的建築面積。先開始進行體溫測試，然後經過安檢區，然後進入售票大廳。另外還有兩臺自動售票機，外面有自動取票廳，有十臺自動取票機，將來會根據客流的變化，逐步將所有的取票機全部開通。通過實名認證的人臉識別系統，旅客可以進去大廳。大廳還設有母嬰室和軍人候車室。
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京瀋高鐵即將開通,2.5小時直達北京!烤鴨、炒肝、滷煮火燒……我來...
開始進行運行試驗進入開通運營倒計時戳視頻，司機視角體驗試驗列車↓↓↓目前，京哈高鐵北京至承德段線路信號系統具備正常運營條件，司機可按正式運營標準對標停車。進入運行試驗後，將模擬正式開通運行情境，採用2組動車組進行全程運行試驗，檢驗設備故障、突發事件和自然災害條件下的線路應急處理能力，確保滿足安全運營條件。此外，京哈高鐵北京至承德段沿線車站——順義西站、懷柔南站、密雲站、興隆縣西站、安匠站站房全面進入裝飾裝修階段，功能逐步完善，為迎接開通做最後的準備。