【車訊網 報導】 消費維權難，作為大宗消費品的汽車維權更難。「車主汽車引擎蓋哭訴」、「車主維權無門憤怒砸車」等汽車維權相關的新聞比比皆是。受疫情影響，今年備受關注的央視3·15晚會也已經延期，許多消費者更是感到維權困難。
快手快說車頻道針對用戶汽車維權難問題，在315期間發起了「老鐵對車有話說」活動，隨後快說車還上線了「汽車熱心人」欄目，致力於幫助車主線上維權，更高效地維護消費者的合法權益。
消費者三四個月溝通未果，維權究竟有多難？
汽車消費維權到底有多難？有過維權經歷的車主，大多會有這樣的感受：廠家或4S店要麼反饋很慢、要麼直接無反饋，能夠在短時間內很快將問題處理並解決的案例少之又少。消費維權事件的持續時間普遍較長，讓消費者頭疼不已。
2020年3月6日，有寶馬車主向快手「汽車熱心人」欄目反映：自己購買汽車時，銷售並未告知會收取上牌費，提車時卻發現票據上多了一筆6000元的上牌服務費。車主從12月中旬發現這個問題，至今已經3個多月，問題依舊沒有得到解決，因此向「汽車熱心人」欄目求助。快說車常駐維權專家@汽車熱心人-老常收到投訴後，多次在快手直播中協調雙方進行溝通，僅一周左右就幫助車主解決了困擾。
快手「汽車熱心人」欄目作為線上汽車維權通道，聯合快說車頻道專業的汽車主播，為大量有維權難題的車主快速解決汽車問題，獲得老鐵的一致好評。@汽車熱心人-老常是汽車圈知名內容創作者，他提醒快手用戶，315晚會延期並不意味著不舉行，汽車品牌任何時候都不能降低對消費者的服務質量。快說車頻道也會持續關注維權問題，為消費者維護合法權益。
萬一不小心「中了招」，自身權益該如何維護？
近年來，隨著汽車保有量的增長，越來越多的老鐵將買車提上日程。與此同時，汽車消費投訴亦呈現不斷攀升態勢。買車碰到問題，維權無門怎麼辦？最有效的途徑之一就是尋求專業人士的支持，幫我們把問題責任先搞清楚，然後協助消費者與汽車品牌和經銷商更平等、專業地對話溝通。基於此，3月27日快手快說車正式上線了「汽車熱心人」欄目，旨在幫助車主線上快速解決汽車相關問題。
「有問題要投訴？有事找老常！」快手知名汽車維權專家老常在「汽車熱心人」欄目幫助消費者維權。有汽車維權需求的老鐵們，只需在快手App搜索「汽車熱心人」，點擊「去投訴」即可快速提交維權信息。問題受理後，汽車維權專家將幫助車主聯繫主機廠或經銷商進行處理。