「只要你年滿16周歲，而且是2010年應屆畢業高中生或志願奉獻
長沙地鐵事業的有志青年，就可報名參加4年培訓，畢業後可以進入地鐵公司工作。」最近，長沙某媒體分類廣告裡出現一則招生公告，對象是「地鐵管理與乘務人才」。不過，長沙
市軌道交通集團有限責任公司人力資源部謝部長表示，他們還在考察學校階段，沒有委託任何機構進行培訓，「有志」地鐵事業的青年們不要被騙了。
記者 葉子君
身高要求只比空乘專業低3釐米
順著公告上留的網址，記者點擊進入學校官網，原來是星沙一所私立大專院校。在長沙地鐵管理與乘務專業的報名須知一欄中提到，學習是四年制，包括三年制脫產學習和一年實習，主幹課程有29門，除了政治經濟學、微積分、管理學、城規交通安全管理外，還有現代服務禮儀、小語種口語訓練（韓語方向）、啞語基本知識等。
在報考條件中，要求年齡16—20周歲，面部、頸部、手部等暴露部位不能有明顯疤痕，走路不能有明顯內外八字步。記者對比了一下，和空乘專業的報考條件相比，只是身高要求降低了3釐米：女生身高需要在160釐米以上、男生身高在170釐米以上。
學費要1萬多一年
學校招生人員說，首期只在湖南招100人，其中女生70人、男生30人，從8月12日開招到現在已有「七百多人」報名。有意向者8月25日到學校面試，面試通過後28日交錢就可入學，一年學費11800元。
該工作人員說，學校是正常的大專學習，可以保證培訓合格率達到86%。只要培訓合格，就可以進入長沙市軌道交通集團有限公司（以下簡稱市軌道辦）就業。
這位彭姓工作人員說，國內統招的城市軌道交通運營管理專業只有一所，首期培訓以培養管理人才為主、乘務人才為輔，面試時首先看形象，「形象不好成績再好也不要。」 至於一年學費要上萬，這名工作人員解釋，因為專業課老師都需要從上海軌道交通集團請過來。
市軌道辦否認有委託培訓機構
長沙市軌道辦人力資源部謝部長聽到這消息，馬上否認了。謝部長說，他們還在全國範圍內考察定點委培學校，暫時沒有委託任何機構進行人才培訓。
2009年底，國務院批覆了22個城市的地鐵建設規劃，網上傳出「地鐵熱」的說法。謝部長說，地鐵車輛檢修、維護和站務管理方面都急缺人才，最缺的當屬地鐵運營人才，平均一條地鐵線需要1000多名工作人員。「不成熟學校招的人不會考慮。」謝部長說，在考察定點委培時，優先考慮辦學經驗豐富的學校，像廣州、深圳和南京都從這些學校選人。如果非委培學校有特別優秀的人才，可以在市軌道辦進行公開招聘時自薦。
本文來源：湖南在線-三湘都市報 責任編輯： 王曉易_NE0011