禮讓行人爭議太大,專家提出一個解決辦法,一片好評

2020-12-23 胖姐說車

現在我國的汽車數量越來越多,馬路上的交通環境非常複雜,很多車主過馬路的時候都不遵守交通規則。為了讓汽車和行人之間和平共處,我國依法推出了禮讓行人這個政策,可是禮讓行人在我國卻引起了不少爭議。

很多車主認為汽車禮讓行人過於偏袒行人,反而對車主來說不公平,很多車主不禮讓行人要被扣分和罰款,行人違反交通規則後卻沒有相應的法規來處罰,讓車主感覺心裡難以接受。為了讓禮讓行人這條政策變得更公平,專家實施了一條規定,誰違章誰負責。

這條規定的含義就是,如果汽車和行人發生了碰撞,行人違反交通規則闖紅燈,車主就可以不用負主要責任。聽到這個建議網絡上一片好評,很多網友都認為,要求行人遵守交通規則,對不遵守交通規則的行人進行懲罰是更公平的做法。

有些車主建議禮讓行人趕緊取消,車主認為汽車跟行人是和平共處的關係,行人不應該擁有特權。小張認為汽車禮讓行人這條交通規則永遠也不可能取消,因為汽車禮讓行人符合我國傳統禮儀,也能讓交通秩序更暢通無阻。

以前對汽車和行人之間沒有太多的要求,很多司機走到斑馬線前也不減速,甚至還跟行人搶路走。經常有車主為了搶時間撞傷行人,行人本來就是弱勢群體,因此應該受到更多的保護,才會要求司機禮讓行人。小張認為就算不取消汽車禮讓行人也沒關係,誰違章誰負責足以寬慰車主的心。

本文圖片來自網絡,若有侵權請聯繫刪除

相關焦點

  • 禮讓行人合理嗎?專家提出解決辦法,車主舉雙手支持
    馬路上車多人也多,汽車和行人之間經常發生一些小摩擦,為了讓汽車和行人之間和平共處,我國實施了一條新的交通規則,汽車禮讓行人。汽車走到斑馬線前必須主動停車禮讓,等行人過馬路之後再通行,否則會被扣分和罰款。
  • 交規「禮讓行人」惹爭議,專家給出新辦法,車主:早這樣多好
    交規「禮讓行人」惹爭議,專家給出新辦法,車主:早這樣多好為了要保證我們的行車安全,以及對馬路上的「弱勢群體」,如非機動車和最主要行人進行必要的保護,因此相關部門才會推出「禮讓行人」這樣的規則,但是這樣的規則在如今真的達到了原先預期的效果了嗎?
  • 「禮讓行人」要取消?專家提出了看法,車主:這次支持你
    相對於被汽車保護的車主來說,過往的行人就屬於弱勢群體,所以才會有「禮讓行人」這個規定。既減少了交通事故的發生,讓車輛與行人有序往來,也是對「弱勢群體」的一種補償。不過隨著時間慢慢推移,諸多車主卻對「禮讓行人」這一規定有了看法,「禮讓行人」要取消?專家提出了看法,車主:這次支持你!謙讓是中華民族的傳統美德,對於禮讓行人車主也是表示支持。
  • 「低頭族」太多,專家建議取消禮讓行人,車主:舉雙手贊同!
    先講一個發生在自己身上的事情吧。有一次在市區開車慢行,車速也就在30km/h左右,當經過斑馬線綠燈右轉的時候,一個女的帶著耳機走到斑馬線上停住了,由於是突然走過來的,我下意識踩了一腳剎車,結果後車沒反應過來,直接追尾了。
  • 禮讓行人是否該取消?專家這樣說,眾多車主有苦難言
    在汽車領域中,禮讓行人在司車主身上也體現出來了,而禮讓行人也被寫入了交通法規中,主要的目的也是為保護行人的安全,畢竟一旦發生人和車相撞的事件,受傷的肯定是行人,在車和行人當中,行人是弱勢群體,所以這條法規是主要大家的安全制定的,減少行人和汽車相撞的事故發生。
  • 專家說出公道話,「禮讓行人」該取消,車主:說到心坎上
    汽車禮讓行人是我國實施的一條特殊的交通規則,汽車必須在斑馬線前禮讓行人和非機動車。我國制定汽車禮讓行人這條規則是為了營造出良好有序的交通環境,保護行人等弱勢群體。但是從目前的效果來看,汽車禮讓行人帶來了一些弊端。專家說出公道話,「禮讓行人」該取消,車主:說到心坎上。
  • 禮讓行人成「謀財手段」,車主苦不堪言,專家:不能讓車主吃虧
    ,汽車必須要禮讓行人,如果和行人搶道,是要受到處罰的,因為行人本來就是弱勢群體,這條規定的實施絕大多數的車主都是可以接受的。但是這條規定實施以後,有很多行人根本不遵守交通規則,也有一些行人故意放慢腳步,甚至一邊玩手機一般慢慢悠悠的過馬路,也耽誤了車主正常行駛,還有一些行人更加的肆意妄為,如果路口聚集了很多的行人,他們就會直接走過去,根本不管是不是紅燈,反正我們人多,你也那我們沒有辦法,俗稱:「中國式過馬路」,很多車主就開始吐槽,紅燈的時候不能過,路燈的時候也不能過,也有一些車主會直接和行人搶道
  • 禮讓行人已經實施幾年,為什麼還存在爭議?車主:有些話想說
    隨著汽車數量的增加,交通狀況越來越複雜,為了保障行人的安全,以及幫助車主養成良好的開車習慣,我國從2017年開始實施禮讓行人政策。到目前為止,禮讓行人已經實施幾年了,但是結果卻不甚理想,現在這一政策仍然存在諸多爭議,這又是為什麼呢?
  • 「禮讓行人」成謀財手段,專家叫停,不能讓車主吃虧
    禮讓行人是我國一條有特色的交通規則,汽車在經過斑馬線的時候一定要停車等待,必須禮讓行人,讓行人優先通行,如果汽車沒有及時停車,和行人搶路走,還會被扣分和罰款。禮讓行人這條交規剛實施的時候很多車主都認為可以接受,行人本來就是弱勢群體,司機多等幾秒鐘讓路也沒什麼問題。
  • 「禮讓行人」惹眾怒,車主呼籲取消:我們禮讓行人,誰保護我們?
    正是因為禮讓行人的提出,讓司機和行人之間出現了一種較為和諧的關係,禮讓行人的意思就是,如果行駛在沒有紅綠燈的路口,當行人想要通過路口的時候,司機必須要在路口處停下車等待,當行人通過路口之後,司機才可以重新起步。禮讓行人提出一段時間以來,我們也的確看到了道路秩序朝著一個好的方面在發展,行人在走路的時候也有了安全的保障,同時也減輕了事故發生率。
  • 「禮讓行人」該取消嗎?專家提議加強處罰,車主坐不住了
    我國有一條交規名叫禮讓行人,這條規定的意思就是汽車在斑馬線前行駛的時候必須禮讓行人,看到行人減速慢行,不能和行人搶路走。這條政策剛實施的時候很多車主都表示支持和理解,行人畢竟算是弱勢群體,汽車讓行人也是理所當然。
  • 交規中「禮讓行人」被叫停?專家的說法被支持,不應該有道德綁架
    交規中「禮讓行人」被叫停?專家的說法被支持,不應該有道德綁架由關「禮讓行人」這一規定,對於一些行人而言就像一把「尚方寶劍」,可以無視紅綠燈,然而像這樣的交通事故中,不管是機動車有無違規,行人都是受害者,所以最低都得賠償百分之十的費用,而這也對於機動車車主而言無疑餘一種道德綁架,於此多數司機也號召取消「禮讓行人」,還交通安全一個太平。
  • 「禮讓行人」沒取消,又一新規氣壞司機!_易車網
    「禮讓行人」推行2年來可以說是充 滿 爭 議這個爭議不僅在於部分行人過馬路 晃晃悠悠玩手機 闖紅燈 一副馬路是我家我愛咋瞎就咋瞎而我還要讓Ta這個爭議還在於法律「誓死」捍衛行人的權力
  • 斑馬線禮讓行人,其中「行人」指的是誰
    很多網友給我私聊,近期問我最多的就是斑馬線禮讓行人,自己的車被拍照了,竟然是因為自己沒有禮讓電動車,這電動車難道也屬於行人嗎?行人指的不是人嗎?是不是攝像頭抓拍錯了,能不能去行政複議呢?其實禮讓行人不能簡單理解成行走的人,我們很多網友覺得,自行車在騎行時候不禮讓也沒事,如果他要是推著電動車往前走,那就禮讓他,騎行的時候不禮讓也沒事,其實不然,如果在不禮讓電動車的情況下,發生了交通事故,不能簡單的進行規劃責任,車輛屬於強者,強者就該讓著弱者,我國的法律也是偏向這一點了,其實很多司機在遇到事故的時候,如果是電動車撞了自己,自己的車刮傷了,電動車主摔倒了
  • 禮讓行人怎麼界定
    遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。未做到上述兩條的機動車,屬於未禮讓行人。對行經人行橫道,未停車讓行的駕駛人,予以罰款200元,記3分的處罰。機動車過斑馬線要禮讓行人,不僅是一項基本禮儀,更是法律約束。
  • 我們禮讓的是弱勢群體,不是沒素質群體,「禮讓行人」何時改?
    交通事故中最危險的就是機動車與行人的碰撞了,一輛汽車的重量動輒都是一噸左右,一旦發生碰撞,那麼會對行人產生非常巨大的傷害。所以基於這種情況,我國實行了禮讓行人政策。那麼禮讓行人政策推出這麼多年了,效果怎麼樣呢?其實車主要禮讓行人是必須的,但是對行人卻沒有任何限制,不少人仗著這條規定肆意橫穿馬路,認定車主必須給他們讓行。
  • 行人取消禮讓的聲音越來越大,有相關表示,這一次,車主心服口服
    所以小編在這裡提醒大家,一定要遵守交通規則,做一個守法的司機。雖然我們都越來越遵守交通規則,但還是發生了卻的情況,許多車主發出取消行人禮節的聲音,而且這種聲音仍在隨著時間的推移而增加,這到底是怎麼回事。
  • 遇到行人過馬路車就不能走?如何禮讓行人免被罰?
    前一段時間,一個朋友說早晨去上班,在一個十字路口被交警給攔下了,扣了三分罰了200塊錢,原因是沒有禮讓行人。如今路上的車越來越多,人也越來越多,為了進一步提高文明行車,避免交通事故,在《道路交通安全法》中也已經明確了禮讓行人的條款,並且規則也是越來越細,但是到底要如何禮讓行人才是符合法規要求的呢,相信很多的朋友應該沒有認真的研究過,為了避免駕照扣分繳人民幣,今天就認真的看一下吧!
  • 鄭州一公交車長禮讓行人,獲女孩飛吻點讚
    大河報·大河客戶端記者 田育臣 文圖 核心提示:今天(3月29日),一段名為「鄭州公交禮讓行人獲女孩飛吻」的視頻,在網上被熱傳。當事公交車長接受大河報記者採訪時表示,禮讓行人過斑馬線,是一個司機的本分,卻收到飛吻感謝,他特別激動。專家也表示,一個微笑或感激的動作,是對他人善意的一種鼓勵。
  • 禮讓行人,明明是道德問題,怎麼就變成法制問題?
    很多地方都加入了大量的紅綠燈或者是攝像頭,甚至禮讓行人的規定也提出好多年了,只是這一項法規實在是讓很多車主們非常的憤恨。尤其是在一些商業街或者是人員比較密集的地方,人行道前面甚至還寫上車讓人的標示,也就是說汽車開到那裡,只要有行人你就必須要停下等待,否則的話,上面的攝像頭分分鐘鍾會掏空你的口袋。