蔚來汽車生產過程全曝光:一塊鋁板到整車下線

2021-01-19 第一電動網

作為國內造車新勢力的領軍品牌,蔚來汽車除了積累一大批重視的車主用戶之外,在交付量方面也是屢創新高。

7月13日,蔚來汽車官方對外發布了其合肥工廠內部的生產實景視頻,讓行業外人士親眼見證了蔚來ES6汽車,是如何從一塊鋁板,變成一輛整車,並駛下生產線的過程。也讓更多的消費者了解到,蔚來汽車是如何打造國產高端豪華車的。

視頻中,首先映入眼帘的是蔚來合肥工廠,在衝壓車間,一塊鋁板被機器臂,抓取到衝壓機下方,隨後被衝壓機壓製成各種全鋁零部件。

蔚來ES6採用全鋁車身打造,相較於鋼製車身,鋁製車身強度更高、重量更輕,當然成本也更貴。

而在車身焊裝車間中,各種鋁製部件被裝載於模具平臺上,隨後被鉚接焊接成各種車身總成,最後經過調整工序的調節定位和誤差,就成為了一臺完整的白車身。

隨後車輛被傳送帶運輸到塗裝車間,經過電泳池電泳之後,車身就具備了抗鏽抗腐蝕的初步能力,車身金屬部件性能更為穩定。然後噴漆機器人對其進行噴漆,塗裝成各種定製車身顏色。

最後一步,車輛被送往總裝車間。經過員工的各種裝配,包括電池包、驅動電機和各種內飾部件的裝配,車輛就別組裝成一輛完整的ES6車型。

經過各種整車測試後,車輛就可駛下生產線,被運輸至全國各地交付到消費者手中。

此外,蔚來先進位造基地將首次向社交平臺粉絲開放。通過蔚來官方渠道,參與「蔚來之夏2020」話題活動,分享自己的難忘夏日瞬間,就有機會得到蔚來工廠參觀資格。

近日,中國汽車技術研究中心公布了2020年6月國內車市上險數據。

數據顯示,蔚來品牌六月上險數共計3720臺,環比增長10%;二季度累計突破1萬臺,達10229臺,環比增長168%。

其中,全新蔚來ES8六月上險數為1256臺,環比上漲73%,重回40萬以上中大型SUV前十。蔚來ES6六月上險數為2464臺,穩居豪華中型SUV十強榜,排名第七。

數據顯示,蔚來ES6依然是中國最暢銷的電動SUV,已連續十個月蟬聯中國豪華電動SUV銷冠。

蔚來ES6是全球首款同時搭載永磁同步電機和感應異步電機的SUV。前永磁同步電機最大功率160kW、最大扭矩305Nm、能量轉化率達96.7%;後異步感應電機最大功率240kW、最大扭矩420Nm。

蔚來ES6於2018年12月15日正式上市,補貼前售價35.8萬元人民幣起。

來源:億歐

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