圖森未來與Navistar投資合作深化,2024年前實現L4級無人駕駛卡車...

2020-12-18 車雲網

車雲菌7月16日獲悉，圖森未來宣布與美國卡車製造商Navistar(納威斯達）達成戰略合作，共同研發L4級無人駕駛卡車，並爭取在2024年前實現量產。此前，圖森未來已經與Navistar保持了超過兩年的技術合作關係，並獲得了來自Navistar的戰略投資。

圖森未來總裁呂程表示：「圖森未來和Navistar從2018年開始，就為無人駕駛卡車的量產進行了準備，現在是全面開始生產計劃的時候了。」

據悉，Navistar的前身是老牌汽車製造商International Harvester,在商用車的生產與銷售方面擁有長達113年的經驗。今後，客戶將可以直接從Navistar在美國、加拿大和墨西哥的經銷商處購買無人駕駛卡車。談及此次合作，Navistar總裁兼執行長Persio Lisboa表示，把Navistar的車輛設計和系統集成能力與圖森未來的自動駕駛技術相結合，能幫助Navistar成為卡車研發解決方案的領導者。

車雲菌了解到，圖森未來與納威斯達的此次戰略合作，是目前無人駕駛初創企業與整車廠最深入的合作，也是無人駕駛初創企業與整車廠在量產領域的首次合作、在L4級無人駕駛卡車中唯一的合作。

近年來由於駕駛員短缺，卡車運輸公司正在尋求途徑以滿足未來的運輸需求，此外，自動/半自動駕駛汽車可以減輕駕駛員的疲勞並提高安全性，這兩方面因素促成卡車製造商爭先成為首家使用全自動駕駛汽車的廠商，開發自動駕駛卡車的競爭日益升溫。

無人卡車商業化離不開整車廠與初創企業的合作，只有量產才能滿足無人駕駛卡車商業化所需的性能、價格和可靠性。圖森未來和Navistar實現戰略合作，不僅意味著圖森無人駕駛實現技術到商業的閉環，更是驗證了無人駕駛貨運在商業化領域的可行性。

2017年6月，圖森未來在美國加州獲得了自動駕駛路測牌照，在美國高速公路上進行自動駕駛卡車路測；2020年7月，圖森合作美國各大運輸企業，「分三步走」構建無人駕駛貨運網絡。目前，圖森未來已經在美國提供自動駕駛運輸服務。其50臺無人駕駛卡車車隊正服務於包括UPS、McLane在內的18位客戶，並計劃在2021年進行首次無安全員物流運輸作業。由此可見，圖森正日夜兼程，致力於將自動駕駛卡車「駛」入現實。

從全球範圍來看，還沒有哪個國家就無人駕駛技術特別有經驗。比較知名的無人車公司Waymo、Uber主要專注乘用車的研發，受法律法規等顯示因素影響，只能隨著技術成熟的節奏漸進式發展。相比之下，無人卡車在封閉區（如廠礦、港口）和半封閉區（如高速公路）的實現指日可待。

身處無人駕駛這眾多市場份額的一小部分，圖森的成長非常迅速，其核心技術也日益增強。公司與包括整車廠在內的合作夥伴正在完善研發生產合作體系，逐步完成生態融合。

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