中國動力（公司全稱：中國船舶重工集團動力股份有限公司）
是軍工中比較低估企業，作為船舶動力的龍頭，未來潛力很大，重點是低估。
看好軍工行業：
第一、軍工是每年必炒的板塊
軍工和券商這兩個板塊，要是有牛市，這兩個板塊從來不會缺席。而且起來的時候也是非常強勢。
中航沈飛的炒作，這不是偶然的，只要企業回歸價值後，就會被資金盯上。
第二、軍工是高端製造的代表
軍工作為中國製造行業的掌上明珠，中國製造的頂尖核心技術基本都是被軍工企業掌握。且軍工裡面的技術人員也是很有實力的。
其實真正的高科技是軍工股，軍工股不管什麼產品，基本都是獨立自主生產的，即使虧的成本生產，也要實現獨立自主。
軍工是一個國家的保障，沒有基礎安全的基本保障，談不上經濟的穩定發展，所以重要程度不言而喻。
第三、穩定的訂單保障
軍工最大的優點是訂單有保障，最大的不足就是產品有價格定價限制，最大的機會就是改革重組，也就是軍轉民，形成有競爭力的企業。最大的優勢是同行業競爭很小，每家企業基本都是各自細分行業的龍頭。
軍工企業不需要考慮業績，因為訂單保持穩定增長，這次疫情，中美的摩擦更增加獨立自主，軍工更受益。
看好中國動力：
第一、實力
中國動力是艦船動力的核心系統供應商，國際上最全的動力平臺公司是重組上市的，大股東是中國重工。艦船用的發動，基本都是公司生產，海洋經濟是未來的發展趨勢，海洋運輸也是成本最低的運輸，艦船最大的製造成本就是發動機，加上獨家壟斷所以長期很受益。這次疫情後，全球經濟恢復，船舶運輸的需求會增加，這就是未來最大的看點。
第二、背景
差不多20億的大股東購買計劃，大股東一定是看到什麼我們沒看到的東西。背景是國資增持，一定是多方面權衡後才會增持的，大股東22元的增持成本，現在價格才17元左右的成本，即使回到增持價格就有30%的利潤空間。大股東的增持形成了重要的安全邊際。
第三、估值
中國動力最近三年的平均淨利潤10億左右，現在市值370多億，三年平均市盈率才30倍左右。如果是放在其他行業可能屬於高估，但是放在軍工行業裡面那就是非常低估。因為無法複製出這種優秀的企業，而且未來幾年在船舶行業基本沒有任何競爭對手。當然軍工行業看估值沒多大用。
盈利預測
目前中國動力市值370億附近，第一目標先看500億。再星辰大海！