文/南風
F35戰機自從出現，一直有著很多質疑，其中至少有276處缺陷，包括隱身塗料容易剝落、超重和制氧系統不可靠等原因。並且花銷多花費大，還有新問題不斷出現，足以對該機的飛行安全造成威脅。
F35戰機的小毛病就不用說了，但是它的276個缺陷估計都能寫本小說了。其中最主要的就是燃油溫度太高。早在14年的時候，法國的媒體就曾爆料說過因為這個問題，他的整個戰機無法運轉。在夏季的話，機場內的燃料高，就代表著該戰機無法使用這些燃料。直白點說就是，如果這個時候有人進攻，那麼F35戰機就會沒有燃料無法起飛，這問題雖然低級，但是卻也致命。並且它作為五代機，座艙的存在就取消了所有的按鍵和開關，只能依靠一塊35寸左右的大型全彩色的顯示屏，所有的造作幾乎都是在顯示器上來完成的，但是一旦這個軟體的系統出了毛病，整個戰機就不能運轉，就更別提作戰了，甚至連能不能安全起降都是一個大問題。
在研製F35戰機的時候，由於多重缺陷需要進行修復，除了進度慢，花費超支問題也很嚴重。據了解，該戰機研發時的花費已經超過了550億美元。項目預算大大超標，並且後期還面臨著要升級，要不然戰鬥力會大打折扣。而昂貴的價格也讓美國政府吃不消。F35戰機可謂是美國五角大樓最費錢的項目了。
據悉，F35戰機是洛－馬公司研製的美國第五代戰機。在模擬的時候發現其中有很多需要糾正的缺陷，但是一半的缺陷正在被解決，但是這些缺陷卻在以每個月20個左右的速度增加。據美國空軍雜誌稱，這款尚未解決的或者是不夠及時解決的缺陷，大都是３Ｆ軟體出了問題。而且３Ｆ軟體才是剛剛達到可以測試的程度。除了軟體，結構上也有問題，在機身和尾翼的部分消耗過大，並且在彈射時「猛烈」震蕩可能會將飛行員置於危險的境地，而F35戰機在維護上，技術人員們也只能將電腦和機身連接到一起，才能進行維護，但是其中連接不當的話，正常維護就會很難。
雖然F35戰機經歷過升級和改造，但是依然有新的缺陷不斷湧現。就連它的後勤系統來看，內部的診斷的問題就多到讓人驚訝的程度。維修人員和飛行員們有時候都會無視這個系統發出的指令。而F35戰機累計發現的問題至少高達276個缺陷。武器上有缺陷很讓人能理解，但是像F35戰機這麼多缺陷的情況，再加上花銷太大，各種新問題還層出不窮的情況還是挺少見的，而F35戰機未來發展的道路註定了會很坎坷，那麼咱們就看看它到底會怎樣發展吧。