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2021 年重慶 Grand Prize 摩託車大獎賽，由成都摩賽領航體育文化發展有限公司及重慶萬盛青年匯旅遊管理有限公司共同主辦，旨在向大眾展示摩託車文化，引導大眾正確的認識認知摩託運動，向所有摩託車愛好者提供一個可以安全、公平、公開的體驗摩託車運動的機會。
組委會常設辦公地址：
重慶市綦江區萬盛開發區黑山谷鎮青年匯巔峰樂園內
郵編：400800
電話：4008-917-318
競賽委員會名單見分站賽補充規則
報名電話：4008917318
聯繫人：馬文強
微信報名：摩道小程序
報名截止時間：賽事開始周前的周五晚 17 點前
賽事名稱：2021 年重慶 Grand Prize 摩託車大獎賽。
舉辦時間：
四月 23 - 25 日，第一站；
六月 25 - 27 日，第二站；
八月 20 - 22 日，第三站；
十月 22 - 24 日，第四站。
比賽場地：重慶市青年匯巔峰樂園極速賽道
設立組別：
1、SSP中量級（250 cc - 400 cc）公開A/B組個人賽及隊賽；
2、單一品牌統一車型女子組個人賽；
3、國產公開組個人賽及隊賽；
4、「 摩道學院 」 單一品牌統一車型組個人賽；
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2021 重慶 GP 摩託車大獎賽：比賽規則
賽 車 改 裝 技 術 條 例
一、SSP 中量級公開組改裝條例
1、不接納進口純種賽車型摩託車（工廠賽車）、越野型摩託車參賽，如對參賽摩託車資格有任何爭議，以驗車主管之裁決為準。
2、所有參賽車輛只有通過車檢後方可用於參賽，檢查後的車輛不得更換整車。允許使用備用車（備用車必須賽前通過車檢）。
3、車輛外觀必須保持原廠規格。
4、組別
* A 組：進口單缸或雙缸，排汽量 250 cc - 400 cc；
* B 組：國產單缸發動機，排汽量不超過 300 cc。
5、最低車重
* A 組：雙缸 250 cc：120 kg 淨重；
雙缸 300 cc：140 kg 淨重；
單缸 390 cc：136 kg 淨重；
雙缸 400 cc: 145 kg 淨重；
* B 組 ：300 cc：105 kg 淨重。
驗車過磅前可將水箱加滿。在比賽完成後車重不能低於車重最低要求，賽後重驗時車必須從跑道進入驗車區，不得做出任何改動。機器的重量定義為比賽時的重量，包括油和水，但不包括燃料。附加的重量必須牢固地安裝。比賽期間必須保持最低車重要求。
6、 燃料
必須使用無鉛汽油。
7、車架規格
* 主車架必須保持原廠外觀，與製造商生產的一樣。
* 副車架改裝不受限制。
* 主車架及搖動臂可使用角撐板或管加固。
* 可在車架上鑽孔，用於安裝批准組件，即安裝外殼底座，轉向阻尼器， 傳感器。
* 廠商提供的數據板（VIN 碼）、車架號碼和發動機號碼必須保留在車上原來的位置。
* 所有發動機底座必須依據原廠設計安裝。
* 在主副車架和發動機底座上未使用的螺栓可以拆除。
* 油漆不受限制，車架不能拋光。
8、前叉
可改裝及更換
9、後擺臂
後擺臂可更換
11、車輪
* 車輪限 17 寸。
* 外齒輪、鏈條可改裝或變更。
12、剎車
* 剎車系統允許更換及改裝。
* 制動裝置：前制動，前制動盤直徑不得大於 320 mm。後制動，單制動盤，盤不得大於 240 mm（不得使用鼓式）。
13、輪胎
輪胎可以更換。
14、腳踏
腳踏可以改裝更換。
15、轉向車把和控制
* 轉向車把可以改裝更換，但要按照原來的安裝點及方式安裝。
* 離合器和制動器手柄可以改裝更換。用作調整制動器手柄行程的調 整器可安裝於制動器手柄上。
* 電子控制按鍵可以被拆除，但電動起動開關和發動機停機開關必須安裝於轉向車把上。
* 允許改裝更換大扭油。
16、外殼，車身
* 外殼可以改裝，除碳纖維，克維拉和類似異國纖維外，更換外殼的材料是不受限制的。
* 擋風玻璃是不受限制的。
* 原裝儀表（車速表/轉速表），可以被更換。
* 前擋泥板可以用原廠同樣的複製件取代。
* 後擋泥板可以被更換。後擋泥板鏈罩，可以跟後擋泥板分離。
* 下外殼必須進行改裝修改，以容納至少 5 升的流體。此裝置必須裝配有 2 個直徑 25mm 可拆卸的排放塞。這個排放塞僅可在下雨條件下被移除。
* 所有暴露的邊緣必須是圓形的。
17、油箱
可更換
18、座椅
* 座位和相關聯的車身可被替換表面上類似的產品。
* 後車身座位頂部位置可被修改為單一座位。
19、線束
線束是不受限制的。
20、電池
電池是不受限制的，但必須能夠啟動機器。
21、散熱器和油冷卻器
* 散熱器的大小，位置和安裝點可以改變。
* 額外散熱器和油冷卻器可以加裝。
22、空氣箱
空氣箱可以自由修改，但必須符合以下條件：
* 空氣過濾器是不受限制的。所有機器必須有一個封閉式的通氣系統。
* 油通氣管應連接和排放到氣箱中。
23、 化油器/節氣門體/機構
* 單缸發動機，節氣門最大直徑：46 mm。
* 雙缸發動機，節氣門最大直徑：35 mm。
* 任何原廠生產型號節氣門體是允許在上述尺寸範圍內的。
* 噴油器可以更換，但它必須是大規模生產的類型。
* 風杯是不受限制的。
* 可變長度進氣道的裝置禁止安裝。
* 由金屬絲操作的裝置禁止作任何改裝。
24、燃油噴射系統
由 ECU 控制燃料輸送系統和點火系統是不受限制的。
25、燃料供應
* 燃料油管可以更換，但燃料活栓必須保持原廠。
* 燃油泵和壓力調節器必須保持原廠。
* 燃料過濾器，可以使用或添加。
* 快速連接器（例如 Drybreak）可以使用。
26、氣缸蓋
* 原始鑄件必須使用。
* 表面拋光是允許的。
* 墊片是不受限制的。
* 打磨是允許的
* 不允許有額外的焊接。
* 閥門必須是標準的。
* 閥門彈簧是不受限制的。
* 閥座必須是標準的。
* 排放控制裝置可以改裝或切割
27、凸輪軸
凸輪軸允許更換及改裝。
28、曲軸
曲軸允許更換及改裝。
30、 機油泵，油管和管道
機油泵，油管和管道必須是原廠的。不允許任何改裝。
31、 排氣系統
* 排氣系統可以改變，但要跟原始模式類似。
* 排氣系統的材料是不受限制的。
32、緊固件
* 標準緊固件可以替換為任何材料和設計的緊固件。
* 強度和設計必須等於或超過標準緊固件被取代的強度。
* 緊固件可鑽孔用於安裝安全金屬絲，但故意減重不允許。
* 鋁緊固件僅可在非結構的位置被使用。
* 螺栓和螺母可鑽孔用於安裝安全金屬絲。
33、以下項目可以改變或用同系列摩託車零件取代
* 可以使用任何類型的潤滑油，剎車或懸掛系統液。
* 任何類型火花塞。
* 任何內胎（如果已安裝）或充氣閥也可以使用。
* 車輪平衡塊可以被丟棄，修改或添加。
* 密封墊和墊片材料。（頂部和底座）
* 外表面的油漆光潔度和貼花。
* 螺栓和螺母可改變或更換。但必須保持原先由製造商生產的材料。
34、下列項目可以被拆除
* 儀器和儀表支架和相關的電纜。
* 喇叭。
* 牌照板支架。
* 工具箱。
* 轉速表。
* 車速表。
* 散熱器風扇和接線。
* 乘客腳踏板。
* 乘客扶手。
* 後副車架配件上的螺栓。
* 多餘的把手開關。
35、下列項目必須進行改裝或拆除
* 必須加裝剎車牛角護弓
* 摩託車必須配備點火開關或按鈕，安裝在轉向車把上的任一側（車手在手柄的範圍內），能夠停止運行中的發動機。當車手鬆開油門，油門控制器必須自動回位。
* 安全扶手，大架及邊腳架均須拆除。（固定支架可以拆除） 所有液態進排口必須拉鋼絲固定。外部機油入油孔螺釘和螺栓必須拉鋼絲固定。
* 如安裝有通氣或溢流管道，必須在原有的出口排放。原來封閉的系統必須保留，不允許直接排放在大氣中。
* 凡安裝有機油氣管的，氣管出口必須排入機油收集容器，必須安裝在一個容易接近的位置，且必須在比賽開始前被清空。
* 齒輪箱通風管機油收集容器最小應為 500cc，發動機通氣管機油收集容器最小也為 500cc（單一機油收集容器已足夠）。
* 所有摩託車必須有一個封閉的通氣系統。機油通氣管必須連接和排出在氣箱內。
* 前大燈，尾燈和轉向燈必須拆除，但輪廓和正面外觀，必須保留。開口必須由合適的材料覆蓋。
* 後鏈齒防護裝置是強制性的。
36、圈速計時器、GPS 記錄儀、車輛數據記錄儀的設備是允許安裝的
37、以上未提及部分是允許更換及改裝，以賽事主管及車檢主管確認為準。
38、為防止機油溢出賽道上，必須安裝機油收集容器。該機油收集容器必須可以收集至少 500cc 的機油。
二、國產車公開組改裝條例
1、參賽車輛須為量產生產性上市車型，氣缸容積不大於 400 cc，冷卻方式不限（可自行增加水冷或油冷裝置）。
2、 燃油供給方式：化油器或燃油噴注（燃油噴注的，可使用燃油泵，否則不得使用其他增壓裝置）。
3、氣缸頭進、排氣通道可以打磨。
4、化油器或燃油噴注可更換，進氣岐管可更改。
5、可更換缸體、活塞、凸輪軸、曲軸、氣門、汽門座、汽門彈簧、汽門彈簧座、活塞環及活塞銷。
6、空氣濾清器可拆除或可加裝進氣風箱。
7、可更換升高腳踏，但必須固定在車架的原安裝點上, 腳踏末端必須圓鈍形。
8、行車電腦（CDI）、燃油噴注控制電腦、線束等電子控制系統可更改或加裝，發電系統可拆除。
9、可更換前、後制動裝置和制動油管，但前制動盤直徑不得大於 320 mm，後制動盤不得大於 230 mm。
10、可更換前、後鏈輪，可改變前、後鏈輪的傳動比。
11、 排氣管可改裝，排氣管長度不得超過後輪，出口高度在後輪中軸以上，排氣管尾端出口處必須是圓邊。
12、可更換前後減震器,上下三星（三角臺）。
13、可更換輪胎，但不能使用光頭胎，在宣布賽道溼地狀態後，可選用水胎參賽。
14、如有賽事統一輪胎要求，幹地情況下使用賽事統一專用比賽輪胎（單一尺寸），在宣布賽道溼地狀態後，可選用水胎參賽。
15、可更換前後輪總成，其輪圈直徑為 17 英寸。
16、必須使用國內量產的車架。（允許加固車架）
17、離合器及變速箱可改裝。
18、車輛重量不限。
19、車輛所有液態進排口必須拉鋼絲固定（如：水箱蓋、機油進、排鏍杆）。
20、散熱水箱不得使用冷卻液（必須使用自來水或礦泉水）。
21、車底必須加裝防漏底盤。
22、參賽車輛必須嚴格檢查安全隱患，所有改裝不得對參賽車手及其他人員帶來安全隱患。
三、其他
1、車檢主管可以要求車手分解拆卸任何車輛，以確保車輛符合參賽資格的要求。如果車檢裁判認為有必要，可以要求車手提供有關的零配件樣品或證明文件。
2、已經通過車檢的車輛，如果曾經遭遇事故或基於安全考慮，則車手應當向車檢裁判重新呈報進行賽車復檢。
重慶 Grand Prize 摩託車大獎賽組委會