20款保時捷卡宴一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，而今對於跑車而言，「保時捷」無異於一個全球意義上的代名詞。卡宴極具鮮明個性，甲殼蟲式的車形，後置式發動機和優異的性能，而且頭燈還進行了一定的調整，相比現款車型更加時尚動感。
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20款保時捷卡宴內飾實際上是圍繞駕駛者而設計的，因此完全以駕駛者為中心。座椅也是如此，極富運動氣息。全新設計的後排座椅也運用了相同的設計理念，其中每一個座椅都散發著賽車運動感，同時絲毫不犧牲舒適性。
20款保時捷卡宴的車身線條十分流暢，也為其營造出典雅的流線型。而在尾部方面，新車採用了與Panamera 相同的貫穿式LED尾燈組，車尾的三維立體「Porsc he」標誌與燈組融為一體，當在夜晚點亮時，辨識度會得到進一步提升。
保時捷卡宴先進的越野技能使Cayenne馳騁於崇山峻岭，並確保高度安全。除車側設有特別保護，散熱器以額外的特製鋼板保護，並備有全面操控的後軸差速鎖（至100%），只需按動中央控制臺的開關，便可百分百啟動差速鎖，確保汽車在轉彎時或在溼滑路面時有著更佳的牽引力。Cayenne另一項卓越功能是保時捷穩定管理系統（PSM），PSM的操作與PTM密不可分，在惡劣的環境下或極速時，與PTM配合，其功能更發揮得淋漓盡致，主控多個重要系統如防抱死剎車（ABS），防側滑調整機構（ASR）和自動制動差速器（ABD），遇有轉向過度或不足時，PSM將對相應的車輪實施選擇性制動，以使汽車不偏離正確的行駛方向。
保時捷卡宴搭載3.0升V6機械增壓發動機，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，2019款保時捷卡宴發動機蓋由挺杆支撐，無需手動操作，省時省力。
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