天津港國六保時捷卡宴車內，經過重新設計的操控區域簡約時尚，一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點，讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕，選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴為了證明自己公路suv跑車的名號，其轉速表從邊緣移動至中央位置，而方向盤也更加小巧。說到卡宴的運動性能，在保時捷徽標的映照下，相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。
2020款保時捷卡宴搭載3.0升V6機械增壓發動機，最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外，2019款保時捷卡宴發動機蓋由挺杆支撐，無需手動操作，省時省力。
20款加版保時捷卡宴和老款相比並沒有太大的變化，依舊是傳統的「蛤蟆眼」設計。不過我們可以看出新車的前大燈組內部造型有了明顯的變化，
新車採用的是矩陣式全LED大燈，比之前的氙氣大燈逼格要高很多。而且，這個矩陣式全LED大燈非常智能，可以根據前方道路情況進行補償視覺死角，還可以在不影響對面車輛的情況下保證遠光燈的開啟。
2020款保時捷卡宴內飾方面，整眼望去最明顯的就是一塊12.3英寸液晶顯示儀表，正上方還有一塊時間表。下方按鍵整齊的排列在如同智慧型手機玻璃觸控面板的表臺上，操作時會發出聲音以及震動反饋。同時，新車還裝配有全新電子換擋機構，該設計此後也同樣將成為保時捷最新的家族化設計理念。
多功能方向盤按鍵周圍用鍍鉻材質加以裝點，轉速表兩側各有一塊7英寸全液晶顯示屏，可查看多種行車信息；帶熱成像紅外線夜視輔助系統，保障夜間行車的安全性。
20款卡宴內飾經過重新設計的操控區域簡約時尚，一體式操控臺配合拉絲鋁合金裝點，讓整個空間豪華感倍增。通過調節中控臺上的按鈕，選擇將空氣懸掛升到最高位置。保時捷卡宴為了證明自己公路suv跑車的名號，其轉速表從邊緣移動至中央位置，而方向盤也更加小巧。
說到卡宴的運動性能，在保時捷徽標的映照下，相信沒有人會懷疑它在這方面的天賦。
20款保時捷卡宴3.0T在新一代Cayenne中，使用了與全新Panamera類似的新座艙。12.3英寸全高清觸控屏可直觀地控制各種數字功能，此外，新車中控臺採用了觸控螢幕和觸摸板的組合，科技感非常強，我們在新款的保時捷帕納梅拉上也能看到這套中控系統。下方按鍵整齊的排列在如同智慧型手機玻璃觸控面板的表臺上，操作時會發出聲音以及震動反饋。包括語音控制功能。全新一代19款保時捷卡宴在內飾方面的變化非常大，中控臺的整體布局略有改變，空調出風口改到了屏幕下方，看上去更加簡潔
20款保時捷卡宴3.0T後排座椅具備升高的側墊，與前排座椅同樣舒適且極富運動性。後排座椅現在更加靈活，能夠以 40：20：40 的比例折倒，具備 160 mm 前/後調節功能，靠背角度有 10 個調節位置 (可調節至 29 度)。根據車型的不同，行李廂容積從 745 升可擴展至最大 1710 升。
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