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特斯拉首款電動卡車發布:續航/充電炸裂
最大載重80000磅(約36.29噸),滿載下0-60英裡(約96公裡)加速20秒,滿載下最高時速65英裡(約105公裡),最大續航裡程300或500英裡(約805公裡),每英裡電量消耗小於2kWh,後橋安裝
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英國首個電動汽車充電站開業 司機可騎自行車為車輛充電
[摘要]英國首個電動汽車充電站於當地時間周一(7日)開放,現場有健身自行車提供給司機,以便他們有機會為自己的電動汽車充電。充電樁全部由可再生能源供電,充電20分鐘可行駛322公裡,給電動汽車加滿電費用不到10英鎊(約人民幣86.5元)。
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新型固態電池技術有望讓電動汽車行駛500英裡
來自三星高級技術研究所(SAIT)和日本三星研發中心(SRJ)的研究人員已經創造了一個固態電池的原型,它可以使電動汽車(EV)一次充電行駛500英裡(800公裡)。三星在本周的一份聲明中表示,這款電池原型的續航時間更長,一次充電的循環壽命超過了1000次,並提高了整體的安全性。
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優能工程師教你認識電動汽車充電區別
無論是純電動汽車還是插電式混動汽車,都面臨一個充電問題,那麼電動汽車交流電和直流電的區別在哪裡呢?電動汽車在充電方面都有快充和慢充,本質上也是交流電和直流電充電的區別,最明顯的不同就是交流電是慢充,而直流電是快充,喜歡快充但也不能缺少慢充。
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續航1600公裡,無需充電的太陽能汽車來了
9年前,電動汽車公司Aptera因為未能成功融資而被關閉。現在,Aptera帶著一款全新的太陽能電動汽車捲土重來,並豪言「永遠都不需要充電!至少,對大部分司機來說是這樣」。據Aptera預計,他們最頂級的車型續航裡程能達到1000英裡(約1609公裡)。
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新型汽車超級快充電池,充電10分鐘能繞公路跑300公裡
隨著人們環保意識的不斷提高,大家現在購買小汽車的時候很多人都會選在汽車尾氣排放量較少的車。甚至有很多人會選擇汽車尾氣排量為0的純電動汽車。其實與傳統車相比純電動車有它獨特的優勢。比如純電動車汽車在行駛過程中因為沒有尾氣的排出,所以幾乎對環境沒有任何汙染。其次純電動汽車因使用電池為能源,省去了發動機,油箱,排氣系統等結構,節約了資源。
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電動汽車無線充電
若充電設施與電動汽車按1:2的比例建設,無線充電技術滲透率為50%,按安裝一套無線充電裝置一萬元計算,預計2020年僅我國無線充電的市場規模將達到百億規模。此外,據權威機構預測,2017年全球的無線充電市場將達73億美元,2019年將突破100億美元,而2015年還不足20億美元,4年複合增速超過50%。預計隨著技術提升及商用突破,無線充電將呈現廣闊市場空間。
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寶馬新版本C進化電動摩託將登陸美國,單次充電續航99英裡
這款摩託車可以產生26連續馬力和48峰值馬力,每小時最大速度是80英裡,0-31秒內加速性能時類似於600cc摩託車。 寶馬摩託車事業部將把C進化電動摩託車最新版本帶到美國市場。
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Aptera推出一款不需要充電的新型電動三輪汽車
12月7日,買車網Buycar從外媒獲悉,海外新勢力車企Aptera將推出一款全新的太陽能電動汽車,稱駕駛這款汽車的大多數司機都不需要充電。據悉,這款新型三輪雙人座電動汽車配備矩陣式太陽能充電板,並將配備100 千瓦時的電池組,充滿電後續航裡程可達1000英裡。官方表示,新車的風阻係數僅為0.13,前驅車型百公裡加速時間為5.5秒,三輪驅動車型百公裡加速時間為3.5秒。
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電動汽車充電能否像燃油車加油一樣方便?
與此同時,從當下的三電技術來看,預計短時間內不會有什麼突破性發展,但是電動汽車的使用便利性還是可以逐漸提升的,並且是一個線性的過程。至於為何這麼說,首先是想要充電速度快,要麼提升電流,要麼提升電壓。並且,要知道電動車充電慢,實際上是電池容量上去之後,為了保護電池而降低功率。市面上大多數電動車已經可以差不多30分鐘充到80%,但剩下20%如果要充滿差不多還得一個小時。
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不用充電的電動汽車問世:續航近1610公裡,只需17萬起
電動汽車又稱為新能源汽車,是最近幾年汽車行業的後起之秀,也是被認為最有可能取代燃油汽車的產品,不過,目前的電動汽車價存在充電慢、續航差的問題,買了電動汽車的車主,基本都被這些問題困擾,而導致電動汽車口碑不好的主要原因就是電池不耐用。
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三星開發出一種固態電池 可以讓電動汽車一次充電就能行駛500英裡
三星開發出一種固態電池 可以讓電動汽車一次充電就能行駛500英裡 來源:IT之家 • 2020-03-13 14:55:52
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「藍鳥」向英國電動汽車陸上速度紀錄發起衝擊
馬爾科姆·坎貝爾爵士家族的兩位成員——他的孫子威爾斯和威爾斯的兒子喬——駕駛「藍鳥」向英國電動汽車陸上速度紀錄發起衝擊,可惜的是,由於車輪掉落,此次挑戰最終以失敗告終。此次挑戰在南威爾斯帕恩迪納海灘(Pendine Sands)上演,威爾斯和喬決定打破當前的英國電動汽車速度紀錄——每小時137英裡(約合每小時220公裡),將成績提高到每小時150英裡(約合每小時241公裡)。可惜的是,在19歲的喬發動「藍鳥」汽車並挑戰新紀錄過程中,右前車輪掉落,挑戰最終以失敗告終。車輪掉落導致懸架故障,喬不得不停止腳步,汽車也陷入海灘中。
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時代變化,世界首款無需充電的電動汽車24小時內銷售一空
據英國LADbible網12月11日報導,全球首款無需充電的電動汽車在上市24小時後就銷售一空。據生產這種太陽能電動車的Aptera公司稱,這款車只需26,000美元(約17萬人民幣),而且不需要接充電設備。
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為汽車和身心同時充電-超快速電動汽車充電站/COBE
這些充電站不僅可以在15分鐘內迅速為車輛充電,還為駕駛者和乘客帶來了溫馨舒適的休息空間,讓他們在等待時順便也為自己的精神「充電」。 ▼位於腓特烈西亞的第一座充電站 Rasmus Hjortsh j – COAST
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英國首個純電動汽車快充服務站正式開業
打開APP 英國首個純電動汽車快充服務站正式開業 藝藝子 發表於 2020-12-08 15:30:24 據國外媒體報導,英國首個純電動汽車快充服務站將於當地時間周一開業,是英國可再生能源開發商Gridserve與日立資本英國公司計劃投資10億英鎊,在全英開設的100個快充服務站之一。
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秒懂|京港澳高速湖南段 10個電動汽車充電服務區在哪
國家電網在官網表示,《京港澳等高速公路快充網絡上線運營公告》已經發布,八條高速公路的快充網絡已經開始上線運營,其中就包括京港澳高速從北京到衡陽段。 而905高速廣播記者從湖南省電力公司進一步了解到,目前國家電網湖南省電力公司在京港澳高速公路(湖南境內)共建設18座電動汽車快速充電站,分布在沿線5個地市10個服務區。
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續航500英裡,充電12分鐘!特斯拉在製造石墨烯電池?
電動汽車製造商特斯拉,由於特斯拉Model 3的銷量在全球範圍內的爆炸式增長,讓全世界都認識到矽谷造車的驚豔傳說。眾所周知,特斯拉目前採用的是鋰離子電池,電池續航、性能都挺不錯的,但相比接下來要講的石墨烯電池,但鋰離子電池只是個弟弟。
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日本的電動汽車和充電設施升級
特別是日本這個國家的電動汽車起步較早,從2011年開始上量,由日產和三菱推出純電動汽車(LEAF、iMIEV)和插電車輛(歐藍德),發展很緩慢。到2016年對於電動汽車的發展落後覺得有些坐不住了備註:以下出自「日本再興戦略 2016-第4次産業革命に向けて-」
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舟山市已建成電動汽車充電樁1064個
隨著越來越多的電動汽車上路,舟山市加快推進電動汽車充電樁建設。記者從國網舟山供電公司了解到,舟山市電動汽車充電樁網絡日趨完善,目前已建成公共充電樁1064個。開電動汽車上高速,最怕的就是電量不足拋錨。國網舟山供電公司相關負責人介紹,利用西園新村舊城改造契機建設的這座智能有序充電站,可以採集周邊電量負荷數據,及時調整充電站供電量,在優先滿足原有供電的基礎上,有序為電動汽車充電。「今年將在全市範圍內繼續完善布點。屆時,舟山的電動汽車充電網絡將基本完善。」根據統計,截至目前,舟山市已建成公共充電樁1064個。