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有望2020年底亮相 全新高爾夫R紐北測試諜照曝光
日前，有海外媒體曝光了全新一代高爾夫R的紐北測試諜照，根據此前的報導，這款車將有望於2020年底正式亮相，並提供高達333馬力輸出的2.0T發動機。從此次曝光的諜照來看，全新高爾夫R相比普通版車型，主要是採用了更具運動氣息的前包圍設計，預計未來在格柵處會增加R標識。車尾部分，新車配備標誌性的雙邊共四出排氣，證明其「R」身份。動力方面，有消息稱全新高爾夫R將搭載一臺最大功率333馬力的2.0T發動機，相比現款車型有著明顯的提升。
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全新一代特斯拉Roadster將前往紐博格林賽道測試 有望破圈速記錄
現在一些即將推出的豪華電動跑車也加入進來，全新奔馳EQS和全新奧迪e-tron GT剛剛曝光的賽道測試諜照，就連特斯拉執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）也承認，特斯拉Roadster也將於2021年前往紐北測試性能，準備與2019年打破圈速的全新保時捷Taycan電動汽車一較高下。
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高爾夫GTI Clubsport S再刷新紐北圈速
高爾夫GTI Clubsport S再刷新紐北圈速
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第八代大眾高爾夫Variant車型紐北賽道測試
【第八代大眾高爾夫Variant車型紐北賽道測試】第八代大眾高爾夫Variant車型紐北賽道測試被再次曝光，新車外觀幾乎沒有偽裝，主要原因是此前已經有一波官圖流出的原因。動力方面，新車預計共享高爾夫車型的動力總成。
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全新AMG GT Black版本紐北屠榜|酷樂汽車
版本在紐北賽道創造了新的賽車圈速紀錄 —— 6:43.616，GT3車手Maro Engel是創造紀錄的賽車手。 梅賽德斯調整了汽車的空力學套件和懸掛系統的各個方面，但並未對汽車動力本身進行任何改動，6:43.616的成績超越了蘭博基尼Aventador SVJ於2018年7月創下的6:
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四門轎跑在紐北跑出了AMG GT R雙門超跑的圈速!
在2019年，保時捷為這輛「四門轎跑」定下的圈速目標是7分11秒，這個圈速足以刷新綠色地獄四門轎跑車型的圈速紀錄（7分11秒，叫四門超跑也沒問題啦）。需要強調的是，由於這輛保時捷Panamera Lion畢竟進行過拆除座椅和隔音棉以及音響等減重改裝，還進行了高達200馬力的動力升級（從550馬力升級到750馬力），估計保時捷想憑藉這輛車摘取紐北最速量產四門轎跑的紀錄會比較難，除非保時捷發布一款Panamera特別限量版車型。
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大眾高爾夫 MK8 R發布,紐北成績新鮮出爐
大眾高爾夫 MK8 R正式發布，最大輸出功率310馬力，峰值扭矩420牛·米，傳動系統配備7速雙離合變速箱或6速手動變速箱。
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全新高爾夫R還是GTI TCR?全新大眾高爾夫神秘測試車諜照曝光
#全新高爾夫R#前幾日，大眾已經正式發布了全新一代高爾夫GTI家族，而近日，外媒再次拍到了一組神秘車型的測試諜照，從諜照中可以看出沒有偽裝的實車在前臉部分採用了全新GTI同款大嘴下格柵。但格柵左右兩側有著額外突出的前唇，比GTI更加運動，同時上格柵可以隱約看到上方的彩色裝飾條為高爾夫R專屬的藍色，而在車身側面，新車同樣採用了高爾R風格的黑色多幅輪轂，並在車尾部分有著標誌性的雙邊四處排氣。
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AMG A45 S 4Matic創紐北新圈速記錄
此前，梅賽德斯-AMG發布了全新A45車型，該車搭載了被有著「地表最強2.0T發動機」稱號的，代號為M139的2.0升渦輪增壓四缸發動機。在AMG A45 S 4Matic車型上，發動機採用功功率調校，最大功率達到310kW，峰值扭矩為500Nm，與上代車型相別，分別有30kW和25Nm的進帳。
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愛活3000問|保時捷終破紐北35年圈速記錄 前任記錄保持者究竟是哪...
保時捷又雙叒叕去刷圈了，這次被虐的是紐北賽道。經過數圈的嘗試後，保時捷用919 Hybird EVO在這條賽道上跑出了5:19:546的成績，成功創下了紐北最速圈速記錄，在達成這一成就之後，已經霸佔榜首位置長達35年的老擂主終於走下舞臺，而這位走下擂主之位的「老爺車」也「恰好」是保時捷家族的成員，它就是曾經在勒芒賽場上橫掃了一切對手的傳奇賽車保時捷956。
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年輕人的武德指南 測試全新數字高爾夫
[愛卡汽車 測試 原創]神車何以稱神？我相信沒有誰比六代高爾夫更有資格回答這個問題，在那個時代出現的它，向所有人展示了緊湊轎車可以達到的高度，加之歷代車型的傳承，在當年，它甚至成了「兩廂車」的代名詞，即便是今天，相信也沒有人會質疑「高爾夫」這個標籤的信仰。
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大眾純電動高爾夫R亮相奧地利 全新一代高R將在9月亮相
驅動中國2020年2月3日消息 近日，在奧地利舉行的GP Ice Race賽事上，大眾汽車發布了旗下純電動高爾夫R概念車並且正式亮相，該車搭載電動四驅系統，未來將專注於賽車使用。此外，大眾正基於第八代高爾夫進行新一代高爾夫R的測試工作，最快將在9月份亮相。
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用價格「吊打」高爾夫的豪華車 標配1.4T動力
在汽車行業裡，如果說「吊打」誰，那一定是比不上誰，被「吊打」的產品向來都是嗤之以鼻。高爾夫作為A級兩廂車的王者，從來不懼任何品牌的」吊打「，但也有例外，碰到這位豪華老兄，高爾夫都得任其吊打。由於大眾高爾夫的江湖地位無人撼動，因此他的市場價格也居高不下。目前，乞丐版的1.2T高爾夫價格都是14.23萬。想要上1.4T動力，價格已經超過15萬，這樣的價格來買一臺大眾兩廂車顯然有些肉疼。要知道十五六萬的購車預算，已經可以買大幅度優惠的奧迪A3兩廂版了，論品牌認可度，可以說是吊打大眾高爾夫。
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奔馳寶馬都不怕,就怕高爾夫帶字母,全新高爾夫R最新諜照曝光
大眾神車高爾夫R終於有新動向了，在上一次冬季測試之後，如今無偽裝諜照再度曝光，高爾夫R是其家族中的最強性能版車型，看點還是不少的，新車將於7月正式亮相，新車將搭載2.0TSI發動機，最大功率333馬力，0~100Km/h加速時間在4.5s左右。
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年輕人的武德指南 測試全新數字高爾夫-愛卡汽車
「高爾夫8」以數位化重新定義高爾夫 [愛卡汽車 測試 原創] 神車何以稱神？我相信沒有誰比第六代高爾夫(參數|詢價)更有資格回答這個問題，在那個時代出現的它，向所有人展示了緊湊轎車可以達到的高度，加之歷代車型的傳承，在當年，它甚至成了「兩廂車」的代名詞，即便是今天，相信也沒有人會質疑「高爾夫」這個標籤的信仰。
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不漏聲色的鋼炮王 全新高爾夫R實拍圖曝光
2020年3月26日，網通社從海外媒體獲悉到一組大眾全新高爾夫R的實車圖。隨著全新高爾夫和GTI車型的正式發布，作為高爾夫頂級版本的高爾夫R也已經進入了最後的路試階段，預計將在今年正式亮相。
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奔馳AMG GT63 S刷新紐北最速四門轎車記錄
官方表示，新車在現場共進行了兩次測試，時間分別為7分23秒009和7分27秒800分鐘，不過兩個時間都比Panamera Turbo快，這意味著GT63 S 4MATIC +僅三個月又重新獲得了「紐博格林最速行政四門轎車」稱號。
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MINI紀念版車型,史上最強MINI JCW GP,紐北圈速8分鐘以內
該車將以官方改裝車的身份在紐北賽道對最速前驅車發起挑戰，在外觀方面，該車大體上延續了MINI F56 JCW的設計風格，在它的前臉位置我們依舊可以看到熟悉的大燈和進氣格柵，但是保險槓包圍進行重新的設計，造型更加誇張，而且增加了更大的通風口，透過這些通風口可以看到該車換裝了尺寸更大的中冷器。
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梅賽德斯AMG GT63S再次打破紐北賽道豪華車級別紀錄
梅賽德斯AMGGT63S4Matic+曾在綠色地獄德國紐柏林北環賽道以7分25秒41的成績拿下最速量產跑房的頭銜，而今這款地表最強四門跑房再次打破了紐北賽道豪華車級別的圈速紀錄，以7分27秒800的成績擊敗之前的紀錄保持者保時捷帕拉梅拉（7分29秒81）！
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木島隆一親述本田思域 Type-R FK8 紐北7分43秒圈速之謎 中字視頻
視頻：本田技研撰文：TY本田 Civic Type-R FK8 底盤研發工程師木島隆一 (Ryuichi Kijima) 親身講述 FK8 與 FK2 在紐北賽道上性能表現的區別本田 Civic Type-R FK8 採用全新平臺進行開發，並配備了全新開發的懸掛系統。動力部分則採用來自 FK2 的 2.0L 直四渦輪增壓引擎，ECU 程序經過微調，最大功率輸出從310馬力略增至320馬力，扭矩峰值則維持在400Nm 。在此，少不免再次介紹本田思域 Type-R FK8 的五大亮點 ——