一年一度的成都車展已經正式開幕，作為疫情緩解後的中國首次「汽車大趴」，各大廠商可謂牟足了勁，把抑制了半年多的王牌在此釋放。愛卡汽車對在此次成都車展完成上市/預售的重點車型進行了盤點後發現，這些新車都把注意力放在了存量時代的內功競爭，同時在設計、動力、科技等層面無一例外的代表了各自品牌在新時期的戰略方向。下面請跟隨愛卡汽車走進2020成都車展。
●全新路虎衛士●
全新路虎衛士正式上市，售價區間為77.8-95.8萬元。先期引入的為長軸版本的110車型，短軸版本的90車型可在未來接受預訂。外觀方面，全新路虎衛士家族推出了90和110兩款車身設計，本次上市的車型是長軸版本的110車型，新車採用最新的家族式設計，保留了標誌性的方體車身造型，具有超高辨識度，整體視覺感受更加寬大，同時車頂平直的設計及車側有稜有角的造型，彰顯出SUV車型應有的氣質。值得一提的是，全新路虎衛士提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸的輪圈供消費者選擇。
全新路虎衛士110車型提供5座或5+2座的座位配置，後備廂容積最高可達1075L，第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，提升車內空間靈活使用性，第二排座位摺疊後，後備廂容積可提升至2380L。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4758mm（包含備胎長度為5018mm）*2008mm*1967mm，軸距為3022mm（90車型軸距為2587mm）。新車配備了第二代智能全地形反饋適應系統還新增涉水模式，涉水深度可達900mm。
而在內飾部分，新車採用全新的內飾設計風格，採用了12.3英寸的液晶儀錶盤+10英寸的觸控螢幕，包括全液晶儀錶盤、四輻式多功能方向盤、大尺寸中控液晶屏以及電子換擋杆都配備在了新車上。新車基於全新D7x架構生產製造，其車身及底盤採用大量鋁製材料，以最大程度減輕車身重量。
在內飾材質方面，全新路虎衛士在內飾中使用了大量可再生材質用於內飾，標準車型採用了Resolve織物材質，S和SE版在最容易磨損的位置採用粒麵皮革和含有微纖維的強力高密度梭織面料，HSE版採用高檔溫莎真皮，X版則採用溫莎真皮和來自北歐高端織物品牌Kvadrat的Steelcut高級織物的拼接材質。值得一提的是，座椅位置相比攬勝提高了35mm。
動力方面，新車搭載了最新的汽油發動機系列，包括2.0T P300發動機和3.0T雙增壓P400發動機。其中3.0T發動機還配備了48V輕混技術。全新路虎衛士配備了恆時四驅系統和雙速分動箱、中央差速器以及可選配的主動式後橋差速鎖。值得一提的是，新車配備了第二代智能全地形反饋適應系統，首創了「路虎全地形管家」專業自定義模式。
●蔚來EC6●
蔚來全新中型純電動SUV EC6正式上市，補貼前官方指導售價區間為36.8-52.6萬元。其中，EC6搭載70kWh電池包的運動版車型補貼前售價為36.8萬起，性能版車型補貼前售價為40.8萬起，籤名版車型補貼前售價為46.8萬起。按照計劃，首批車輛將在9月下旬開啟交付。
外觀方面，蔚來EC6前臉相比ES6幾乎沒有發生變化，依然採用了蔚來汽車標誌性的X-Bar設計語言，分體式大燈為整個前臉提供了非常高的辨識度。該車的車身尺寸目前還沒有確切信息，但預計不會和ES6有太大出入。作為參考，ES6的車身尺寸長、寬、高分別為4850*1965*1758mm，軸距達到2900mm。
來到車身側面，在溜背設計的加持下，EC6擁有更強的運動感，同時風阻係數也降低至0.27Cd，但後排乘坐空間和行李廂容積將有所減少。值得一提的是，蔚來EC6採用了一體化穹頂式玻璃車頂，面積達2.1㎡，幾乎整個車頂都是玻璃，可以為車內提供開闊的空間感與通透感。這塊玻璃的能量透過率為15%，可以有效隔熱，另外它還可以隔絕99.5%的紫外線。
EC6籤名版和性能版搭載前160kW高效能永磁電機+後240kW高性能感應電機組成的雙電機智能四驅系統，可以提供400kW（544馬力）的最大功率和725Nm的峰值扭矩，0-100km/h加速時間為4.5s；運動版則搭載前、後160kW雙永磁電機組合，最大功率320kW（435馬力），峰值扭矩610Nm，0-100km/h的加速時間為5.4s。新車提供70kWh和100kWh兩種規格的電池組，前者的NEDC續航裡程最高可達440km，後者的NEDC續航裡程最高可達615km。
●別克微藍7/微藍6 PHEV上市●
上汽通用別克微藍7和微藍6 PHEV正式上市，其中微藍7包含了兩款車型，補貼後售價區間為17.98-19.98萬元；微藍6 PHEV包含三款車型，補貼後售價區間為15.98-17.98萬元。別克微藍7是別克品牌首款純電動SUV，續航裡程達500km，提供2種駕駛模式、四種能量回收模式和三種充電模式。別克微藍6 PHEV基於通用汽車新能源車型平臺正向研發，搭載全新開發的別克EMotion智能電驅科技，其雙驅動電機匹配專為混合動力開發的1.5L四缸發動機、E-CVT智能電控無級變速箱和高性能LG電芯組成的三元鋰離子動力電池，可實現60km純電續航、780km的最長綜合續航、以及1.4L的百公裡綜合油耗。
微藍6插混版相比於在售的純電動車型，主要變化來自於前臉的進氣格柵部分，由於內燃機的加入，原本純電動車型上的黑色裝飾板被尺寸更大的橫條式進氣格柵所取代。
動力系統部分，新車基於通用汽車新能源車型平臺正向研發，搭載全新開發的別克eMotion智能電驅科技，新車搭載由1.5L發動機與電動機所組成的插電混動系統，配備高性能LG電芯組成的三元鋰離子動力電池組。傳動部分，匹配E-CVT變速箱，純電模式下續航裡程60km，百公裡綜合油耗1.4L。
●全新奔馳CLA/CLA獵跑車●
全新奔馳CLA四門轎跑車及全新奔馳CLA五門獵跑車正式上市，其中全新奔馳CLA四門轎跑車售價區間為29.98-37.88萬元，全新奔馳CLA五門獵跑車售價區間為29.98-38.18萬元。值得一提的是，這也是奔馳CLA車型首次將五門獵跑車引入國內市場。
造型方面，全新CLA四門轎跑車採用了家族式最新設計語言，前臉變化比較明顯，造型看上去更具視覺衝擊力。此外，大燈樣式也發生了改變，整體輪廓更加犀利，日間行車燈的造型相比現款車型更具有辨識度。
來到車身側面，全新CLA四門轎跑車延續了現款車型溜背的設計，整體看上去頗具運動感。車尾部分，全新樣式的尾燈組內部選用LED光帶作為加持，夜晚點亮時辨識度極高。
與全新CLA四門轎跑車相比，全新CLA五門獵跑車則融合了轎跑車的優雅和旅行車獨特的休閒格調，特別是大溜背式的尾部造型相信一定能打動不少消費者的芳心，同時也滿足了小部分追求個性化消費者的需求。
來到內飾部分，全新CLA四門轎跑車同樣採用了最新家族設計語言，簡潔而又大氣的環抱式設計令人倍感溫馨。值得一提的是，新車還配備了10.25英寸的貫穿式雙大屏，同時它的MBUX交互系統也進行了重新設計，上手更加容易。
動力部分，兩款新車分別搭載1.3T及2.0T發動機，其中1.3T發動機最大輸出功率120kW（169馬力），峰值扭矩250Nm。2.0T發動機最大輸出功率165kW（224馬力）。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。部分車型還配備了4MATIC系統。
●AMG G 63特別版●
全新梅賽德斯-AMG G 63暗影之翼特別版正式上市，售價為245.88萬元。根據我們的了解，全新AMG G 63暗影之翼特別版在普通版車型基礎上打造而來，經典的「方盒子」式外觀設計的基礎上融入了大量黑色元素，包括新增黑色車頂、黑色輪眉、黑色輪圈以及黑色前後保險槓。來到內飾部分，車內的採用了黑色火焰紋開孔型岑木木飾，並新增帶Drive Unit操控單元的AMG方向盤，遠程發動機啟動、後排空調座椅等配置。
動力系統部分，全新AMG G 63暗影之翼特別版繼續搭載4.0L雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率430kW（585馬力），峰值扭矩850Nm。傳動部分，匹配9速自動變速箱，百公裡加速時間4.5s。
●新寶駿RS-31.5T●
新寶駿RS-3於2019年10月份正式上市，此前該車僅有1.5L自然吸氣一種動力，4款車型的指導價格區間為7.18-8.98萬元。7月24日，2020年成都車展開幕日上，新寶駿RS-3 1.5T車型正式上市，官方指導售價區間為8.78-9.88萬元。新車外觀相比1.5L車型有細微調整，更大的變化在於搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機，動力更加強勁。
外觀方面，新寶駿RS-3 1.5T車型繼承了「星際幾何」的設計語言，整體採用簡約的設計風格。新車在前臉部分有細微調整，主要是在前保險槓部分，用一套更加運動的包圍，替換掉了此前的黑色前唇。另外，此前1.5L車型所採用16英寸輪圈被升級為17英寸輪圈。
新寶駿RS-3 1.5T車型整體線條非常流暢，可以明顯看到一條腰線從前大燈一直貫穿至車尾。車身尺寸方面，新車的長、寬、高分別為4300/1750/1625mm，軸距達到2550mm。尾部方面，最先映入眼帘也是最讓我們難忘的，當然是貫穿式的尾燈設計，尾部的線條感同樣層次分明。
新寶駿RS-3 1.5T延續了1.5L車型的內飾，增加了全黑配色，搭配橙色的雙縫線，空調出風口則採用了時下非常流行的貫穿是式設計風格，10.25英寸中控大屏配備了可支持聲控收發微信信息，長段語音可瞬間轉化成文字，非常智能。值得一提的是，新寶駿RS-3 1.5T車型將針對車內NVH進行升級，帶來更加靜謐的乘坐體驗。
動力方面，新車搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為103kW（141馬力），峰值扭矩250Nm。傳動系統部分，新寶駿RS-3 1.5T匹配的是可模擬8速的CVT變速箱。
●上汽大通MAXUS新款G50●
上汽大通旗下的上汽大通MAXUS品牌攜D90 Pro、EUNIQ新能源系列車型，以及RV90C型房車等多款重磅產品參加本屆車展。同時，愛卡汽車從上汽大通MAXUS官方獲悉，2021款G50也在開幕日當天正式上市，樂享定製價格範圍區間為8.68-15.811萬元。此外，新車還推出了4款幸福推薦款車型，官方指導價格區間為9.18-13.98萬元。
此次上市的2021款車型在安全、健康配置層面全面升級，進一步提升產品競爭力。新車新增第三排側氣簾，全車共搭載了4個安全氣囊及2個一體式側氣簾。同時，新款G50配齊了包含LKA、LDW、ACC在內的高階ADAS智能駕駛輔助系統、360°全景影像等安全配置。除此之外，新車還將新增一套極具個性魅力的「暗影套裝」以供用戶選擇。
在健康配置層面，2021款上汽大通MAXUS G50升級了Air Clean空氣淨化系統，該系統達到N95醫學級病毒防護能力，能夠有效去除甲醛、甲苯等有害物質，可在18分鐘內將PM 2.5濃度降低90%以上。此外，2021款上汽大通MAXUS G50還搭載了上汽阿里斑馬智行互聯繫統，用戶只需動口召喚，例如「打開天窗」 、「我要回家」等指令，即可實現指令遙控車輛的操作。
2021款G50沿用現款車型的動力總成，搭載1.3T和1.5T兩種不同排量的渦輪增壓發動機。其中，1.3T發動機最大功率為120kW（163馬力），峰值扭矩達到230Nm，匹配6速手動變速箱；而1.5T發動機最大功率為124kW（169馬力），峰值扭矩達到250Nm，匹配7速雙離合變速箱。
●宏光MINI EV●
在日前開幕的2020成都車展上，宏光MINI EV正式上市，售價區間2.88-3.88萬元。作為一款微型純電動車，宏光MINI EV NEDC續航裡程分為120km和170km。
宏光MINI EV實現了美學與空間實用性的結合，新車採用「切邊幾何」的設計手法，穩重中富有變化；中網和下保、輪眉都採用豎直切邊式的設計，以達到空間的最大利用。雖然整車造型較為方正，但車身也多採用平直中略帶「微曲」的型面，這樣可以在極小的車身內部留出更多的空間。此外，在有限的造型空間裡面，又不增加成本的情況下，上汽通用五菱還為宏光MINI EV儘可能的增加了一些創意性的層次感和設計感，比如前臉上的高亮黑「參數化」紋理飾板、B柱及後視鏡的黑化等等。
據官方稱，在設計宏光MINI EV時，所採用的是盡最大可能縮短前/後懸的設計理念，來實現內部空間的最大化。從車身結構上來講，相對更為方正的造型是多種造型結構當中容積最大，內部空間最為實用的車身造型。此外，在車身側面的線條設計上，宏光MINI EV也採用較為簡約的，以平直線條為主的設計手法，旨在讓門板實現最大程度上的輕量化，從而進一步拓展內部乘坐空間。
因為新車的外觀尺寸很小巧，為了能夠實現小型車多人短途出行，上汽通用五菱的設計團隊也運用了很多創新式的設計。首先，宏光MINI EV的內飾採用了內切式設計，利用挖切形體的手法，巧妙地拓展出內部空間，把人包圍起來，增加了安全感; 同時挖掉的部分被利用成儲物空間，增加了實用性，通過對門板、儀表臺的挖切實現了空間的多功能利用，從而實現小車內的大空間設計。為了進一步增加後排乘客的腿部空間，設計團隊還採用了輕薄化的座椅設計，並且後排座椅可以折平放倒，在只有兩人乘坐的用車情況下，拓展出能夠裝載大件行李的空間。
其次，上汽通用五菱還根據使用者的實際用車情況，去掉了宏光MINI EV多餘的顯示屏和其他的娛樂設備，令整個內飾設計更趨簡約，儀表臺上的操作按鈕功能清晰、操作簡單。這種擺放式的設計營造出了居家的趣味性，會讓人感到整潔溫馨。同時，寬大平整的儀表臺可以隨手擺放任何隨身物品，給人用戶帶來良好的用車體驗。而在內飾的配色及用料方面，宏光MINI EV的內飾則採用雙色混搭的居家紋理面料，令整體內飾風格更加柔和、溫暖，營造出一種居家的舒適感受。
動力方面，宏光MINI EV搭載最大功率20kW（27馬力）的驅動電機，並提供13.82kWh和9.2kWh兩種容量版本的三元鋰離子電池組，NEDC續航分別為170km和120km，電池系統能量密度分別為110Wh/kg和100Wh/kg。
●長城炮越野版柴油8AT●
長城炮越野版柴油8AT車型正式上市，售價17.68-20.68萬元。新車外觀延續了在售車型，最大的改變是搭載2.0T柴油發動機+8AT動力總成，百公裡綜合油耗為8.9L。此外，現場官方還公布了長城炮越野版柴油6MT專業定製版的售價信息，包括基礎車身的15.38萬元+選裝配置價錢，選裝配置包含了前後差速鎖、前絞盤、防滾架、後貨箱踏板等。
外觀方面，長城炮越野版採用了和乘用皮卡同樣的車標，該車標由字母「P」演變而來，代表著「POWER力量與實力」、「PK挑戰與創新」、「PERFECT完美與極致生活」三重含義。其外觀充滿了肌肉感，配備了粗獷的「冠軍腰帶」造型前臉、LED燻黑大燈、鐵質保險槓、鐵質梁側踏板、18英寸黑色輪圈，尤其是位於牌照框下方的前絞盤和車頭右側的涉水喉，為整車塑造了濃厚的越野氣息。
內飾方面，長城炮越野版在四輻式多功能方向盤、9英寸觸控螢幕、真皮座椅的加持下，擁有比肩SUV車型的豪華感。新車配備了無鑰匙進入＋一鍵啟動、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等配置，同樣有著較高的舒適度。此外，長城炮越野版配備L2級別自動駕駛系統，博世新一代9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車道偏離、併線輔助、LDW車道保持、半自動泊車、道路交通標識識別、360環視系統，以及高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、6安全氣囊、二次碰撞緩解等主被動安全配置。此外，長城炮越野版同樣搭載了新一代智能網聯繫統，具有車機手機互聯、智能語音控制、遠程控制、智能動態信息服務等功能。
性能方面，長城炮越野版標配前中後三把差速鎖、TAB坦克掉頭轉向、COO蠕行模式、7種全地形駕駛模式，同時還新增了K-MAN氮氣減震及越野專家模式，使得整車脫困性能更加強悍。動力方面，新車搭載型號為GW4D20M的2.0T柴油發動機，最大功率120kW（163馬力），峰值扭矩400Nm，傳動匹配8AT變速箱。工信部數據，新車百公裡綜合油耗僅為8.9L。
●東風雪鐵龍3款特別版車型上市●
愛卡汽車從東風雪鐵龍官方獲悉，三款C-Series潮享版車型正式上市，天逸C5 Aircross C-Series潮享版售價17.07萬元，雲逸C4 Aircross C-Series潮享版售價12.68萬元，新C3-XR C-Series潮享版11.89萬元。這三款特別版車型在原有天逸、雲逸、C3-XR的基礎上，增加了黑色車頂及行李架設計，並且匹配獨有的C-SERIES裝飾包和3D C-SERIES徽標，採用珠光白與鋼琴黑的撞色設計。
另外，天逸C5 Aircross C-Series潮享版改進了皮質座椅；雲逸C5 Aircross C-Series潮享版增加了帶電動遮陽簾可開式全景天窗，新C3-XR C-Series潮享版升級了倒車影像和9英寸觸屏智能娛樂系統
這三款C-Series潮享版車型，貫徹了雪鐵龍領先舒適的設計哲學，主張有型與舒適兩者兼得的出行體驗。據了解，C-Series系列車型中的「C」既代表了雪鐵龍Citroën的首字母，也代表了品牌標籤Comfort（舒適）的開頭，同時還代表了C-Series系列車型優雅時尚（Chic）的設計。
目前，東風雪鐵龍尚未公布這三款新車的動力信息，我們預計會沿用現款普通車型的動力總成。天逸現款在售車型搭載的是1.6T+6AT、1.8T+8AT的動力組合；雲逸現款在售車型採用的是1.2T+5MT/6DCT/6AT、1.6T+6AT的動力總成；而C3-XR搭載的是1.2T+6DCT、1.6L+5MT/6AT的動力組合。
●東風雪鐵龍天逸C5 PHEV●
外觀方面，東風雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS PHEV與燃油版車型基本保持一致，除了比較明顯的插電接口外，與燃油版最大的不同就是尾部加入了PlUG-IN和PHEV標識，突出其新能源車的身份。新車的車身尺寸為4510/1860/1705mm，軸距2730mm。
內飾方面，天逸C5 AIRCROSS PHEV也沿用了燃油版車型的設計，在細節上，儀錶盤中增加了純電續航裡程的顯示信息，電子擋杆中增加了用於動能回收的B擋，同時在擋杆的右側增加了用來切換駕駛模式的按鍵。在智能化層面，新車可以通過手機APP，遠程控制車門、空調和充電功能，並能實現一鍵尋車，電子圍欄，保障車輛安全防止丟失等。
●東風標緻4008 PHEV●
東風標緻4008 PHEV 4WD車型正式上市，新車共推出兩款車型，補貼後官方指導售價分別為24.97萬元、25.97萬元。新車外觀與燃油版4008基本保持一致，僅針對部分細節進行了調整。動力方面，4008 PHEV搭載由1.6T發動機和雙電機組成的插電混動系統，純電續航裡程為59km。
東風標緻4008 PHEV的外觀與燃油版車型基本保持一致，前臉採用蜂窩狀進氣格柵，配合全新獅眼大燈組，辨識度非常高。內飾同樣延續了燃油版車型所採用的標緻i-Cockpit座艙，12.3英寸全液晶儀錶盤+8英寸中控屏頗為亮眼，中控按鍵更是極具格調。此外，車身左側後方的充電接口凸顯了其新能源車型的身份。
動力方面，東風標緻4008 PHEV搭載由1.6T發動機與雙電機組成的插電混合動力系統。其中，1.6T發動機的最大功率為147kW（200馬力），電動機的最大功率為80kW（109馬力），整套混動系統的綜合最大功率為221kW（302馬力），峰值扭矩達到520Nm，純電續航裡程為59km。