來了！它終於來了！因疫情影響，原定於9月舉辦的成都車展提前到了7月24日舉行，早於延期後的北京車展，因此也成為今年國內首個大型車展。在經歷了大半年的準備，本屆車展上將會有十幾款新車正式上市並公布售價。今天筆者就幫大家整理了即將在成都車展上市的新車，看看有沒有你的「菜」。
側面一條腰線從車頭貫穿至車尾，營造出向前俯衝的視覺效果，再搭配車身黑色裝飾以及17英寸雙色輪圈，很符合當下年輕消費者的審美。車身尺寸方面，新寶駿RS-31.5T車型長寬高分別為4300/1750/1625mm，軸距為2550mm。
動力系統方面，新寶駿RS-31.5T車型最大功率141馬力，峰值扭矩為250牛·米。傳動系統方面，將匹配可模擬8速的CVT變速箱。
筆者快評：新寶駿RS-3定位小型SUV，專為年輕消費者打造，雖然擁有高顏值和高智能化配置，但目前只有1.5L自然吸氣車型。而1.5T渦輪增壓車型的推出，也進一步滿足了對動力有需求的年輕消費者。
編輯快評：微藍VELITE 6是別克在中國市場首款純電動車型，但表現卻不溫不火。而微藍6插電式混動MAV最大續航裡程可達780公裡，解決了裡程焦慮，再加上別克的口碑，如果售價合理，相信微藍6插電式混動MAV會有不錯的表現。
筆者快評：如今小型SUV市場雖然是一片紅海，但新能源合資小型SUV這一細分市場競爭並不激烈，別克推出微藍7算是搶佔了先機，至於未來的表現如何，讓我們拭目以待。
車身尺寸方面，第三代名爵6插混版長寬高分別為4704/1848/1466mm，軸距為2715mm，尺寸與燃油版保持一致。
筆者點評：第三代名爵6插混版在保持了燃油版高顏值、高配置的同時，憑藉1.5T發動機和永磁同步電機組成的動力系統，使其運動性能也得到了進一步提升。更值得一提的是，據官方表示，該車綜合油耗僅為1.1L/100km。如果最終售價再有驚喜，相信第三代名爵6插混版能夠吸引更多的年輕消費者。
宏光MINI EV長寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距為1940mm。小巧靈活的車身尺寸令其在城市中穿梭、停車更為便捷。
編輯快評：麻雀雖小五臟俱全，宏光MINI EV雖然定位純電動微型車，但常用的配置基本都有配備，並且不到3米的車長解決了城市停車難的問題。雖然目前沒有正式上市，但宏光MINI EV的訂單已經接近30000臺，可見其受喜愛的程度。
車身尺寸方面，北京奔馳新一代GLA長寬高為4417/1834/1610mm，軸距為2729mm。相比現款車型，新車車長減少了32mm，軸距增加了30mm。
動力系統方面，從申報信息來看，北京奔馳新一代GLA搭載一臺1.3T發動機，分高、低功率兩個版本，最大功率分別為136馬力和163馬力，高功率車型還會提供四驅版本。
筆者快評：如今奧迪Q3以及寶馬X2早已換代，現款奔馳GLA的競爭力明顯不足。而北京奔馳新一代GLA的外觀比現款年輕、時尚不少，最關鍵配備了國人很喜愛的一體貫穿式大屏設計，提升不少競爭力。但這臺1.3T的發動機表現如何，等試駕過後，網通社會再做詳細的分享。
電池容量方面，用戶除了可以選擇容量為70kWh的電池包以外，還能選擇容量為100kWh的電池包，最終能搭配出四種NEDC續航裡程：425km、605km、435km、615km。
編輯點評：蔚來汽車目前已經是造車新勢力中交付最多的品牌，而蔚來EC6憑藉更動感的外觀、更低的風阻係數以及更長的續航能力，相信蔚來EC6上市後能夠幫助蔚來進一步提升銷量，擴大市場。
車身尺寸方面，雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS 插混版的長寬高分別為4510/1860/1705mm，軸距2730mm，整體尺寸與燃油版相同。
天逸C5 AIRCROSS插混版的動力系統由1.6T發動機+雙電機組成，其中發動機最大功率200馬力，並提供容量為12.96kWh的三元鋰電池組，NEDC純電續航裡程可達58km，百公裡綜合油耗1.7L。傳動系統方面，匹配愛信eATN8變速箱。
筆者快評：天逸C5 AIRCROSS插混版是東風雪鐵龍首款新能源車型，雖然相比其他品牌入場比較晚，但憑藉法系獨特的外觀和內飾設計，也為消費者帶來了更多的選擇。
截至目前，官方暫未透露該系列車型的內飾和動力細節，網通社也將在成都車展上，為您帶來更多詳細的報導。
編輯快評：憑藉超過800km的綜合續航裡程，這讓東風標緻4008插混版在同級中有著很強的競爭力，再加上潮流、前衛的外觀和內飾設計，相信上市後能夠俘獲一些年輕消費者的心。
動力系統方面，2021款東風風光580或搭載1.5T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩種發動機，最大功率分別為150馬力和139馬力，峰值扭矩分別為220牛·米和187牛·米。傳動系統方面，匹配6速手動和CVT變速箱。
編輯快評：作為年度改款車型，2021款東風風光580的外觀內飾設計沒有太大變化，主要在配置方面進行調整，以便增加產品競爭力。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。
動力方面，新車搭載型號為GW4D20M的2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力，峰值扭矩或超400牛·米，傳動方面匹配採埃孚的8AT變速箱。油耗方面，新車工信部百公裡最低油耗僅8.9L。
筆者點評：目前長城炮柴油版車型只有商用版，並且只有手動擋車型，而長城炮越野版柴油8AT車型的推出，能夠滿足更多消費者的需求。
車身尺寸方面，全新路虎衛士提供了90短軸版和110長軸版兩種尺寸的車型，其中110版車型率先上市，其長寬高分別為5018/2008/1967mm，軸距為3022mm。
動力系統方面，全新路虎衛士提供2.0T和3.0T兩款發動機，其中2.0T版本的最大功率為300馬力，峰值扭矩400牛·米。3.0T雙增壓發動機還搭配48V微混系統，最大功率400馬力，峰值扭矩550牛·米，傳動匹配採埃孚8速自動變速箱。
筆者快評：在停產了4年多之後，全新路虎衛士再次回到大家身邊，它在保留硬派設計風格的同時，融入了路虎當下最先進的科技配置，而全新的平臺也讓它的動力系統和越野能力得到很大提升，相信這次上市後，全新路虎衛士會受到更多消費者的青睞。
寫在最後：各車企在「憋」了半年多的大招後，終於在成都車展集體釋放，帶來了10多款上市新車，價格從3萬一直到百萬不等，可以說涵蓋了各個價格區間，滿足了不同消費者的需求。此外，在本屆2020成都車展上還有近20款新車亮相以及超過1500餘輛展車，可謂看點十足，而網通社也會進行第一時間報導，敬請關注。
（圖/文 網通社 張洋）