說起印度的空中力量，無論是軍用飛機還是民用飛機，最多的標籤應該是「墜機」。有統計數據顯示，在過去的40年間，印度有超過一千架飛機發生墜機事故。印度重金進口的飛機中，只有美國的C-17運輸機比較堅強，沒有發生過墜機事故。而很大一部分原因是這款飛機的維護是由美國提供的。
可見，印度不僅國內的軍事工業跟不上，飛機維護技術上也有很大的不足。上個世紀，印度就因為在改裝飛機時的一個失誤發生了非常嚴重的事故。
50枚火箭彈誤殺隊友
第二次印巴戰爭期間，印度派出了由法國達索飛機製造公司研發的「神秘」戰鬥機，這款飛機在暴風雨式戰鬥機的基礎上進行改裝而來。當時印度為了方便，對該機型做了改裝，將發射火箭彈的按鈕和投擲炸彈的按鈕全部都改裝在了飛機起落架的旁邊。這一看似聰明的做法在一次任務中造成了非常嚴重的事故。
當時一名飛行員在返航準備降落時，本應按下飛機的起落架按鈕，但是由於離得太近，誤按成了火箭彈發射按鈕。飛機上裝載的50枚火箭彈齊齊發射向地面，40名地勤人員在事故中當場被炸死。
飛行訓練又出事故
這次事故以後，印度認識到了合理改裝飛機的重要性。但是飛機失事的新聞依然屢見不鮮。有的是因為操作失誤，有的則是因為印度人太過膽大。去年，印度在一次飛行表演的訓練中就發生了一起撞擊事故，造成一名飛行員死亡。
據了解，發生事故的表演隊在表演中最為吸引人眼球的就是特技飛行。這次，該表演隊還將表演的飛機換成了英國的鷹式教練機，但是不幸在訓練時發生了事故。媒體報導，相撞的兩架飛機上共有三名飛行員，其中兩人跳傘後逃生，另一名飛行員則受傷死亡。而該飛行隊在前一天的飛行訓練中一切參數都顯示正常。
在墜機事故頻發的印度，連正常駕駛的飛機都有可能發生事故，卻有人要用飛機表現空中特技，安全係數實在是非常令人擔憂。這就讓人想起之前傳遍各大網站的印度摩託車雜技，嚴重超載的摩託車在路上行駛，光是看看就讓人覺得害怕，而表演者在摩託車上還能擺出各種姿勢。看來印度人的膽子是真的大。但是膽大歸膽大，還是希望印度能多多注意安全，少些事故發生。