汽車換輪胎，你是買貴的還是買便宜的？
大家都知道，輪胎是消耗品。隨著行駛裡程的增加，輪胎的磨損程度就越嚴重。除了磨損，還有爆胎、老化等問題。而且，一換可能都是成對成對的換，以免新舊輪胎在駕駛過程不舒服。所以挑對輪胎，能節省自己車子耗油程度和提供駕駛舒適度。
很多人覺得輪胎價格高低沒什麼區別，隨便買或者挑貴的準沒錯。
那輪胎上千和幾百的價格到底有什麼區別呢？
是不是貴的就一定是最合適最好的呢？
材質不同
雖然輪胎大家都是用東南亞進口的橡膠製作的。但是。
根據德國四大化學品集團之一的某lang個sheng集團，有份對價格高低輪胎材質的報告描述。
價格較低的輪胎大多都使用炭黑加乳聚丁苯橡膠(ESBR-T2000R)的生產配方。
價格較高的輪胎絕大多數都是使用白炭黑加溶聚丁苯橡膠（SSBR-T2000R)的生產配方。
山東青島科技大學實驗室對橡膠+炭黑、白炭黑組合的研究。
結果表明：炭黑和白炭黑各自和橡膠組合搭配，白炭黑加橡膠的組合能夠更有效的幫助輪胎更耐磨、散熱、耐老化等，駕駛過程也更加舒服。
而且，乳聚丁苯橡膠每噸的進口價低過溶聚丁苯橡膠。
花紋技術
輪胎花紋的作用大多數都是抓地力更強、靜音效果更好、散熱快等。花紋一般分為條形花紋、橫向花紋、混合花紋、和越野花紋這幾大類。
大家不要以為花紋是排列整齊有規律好看就行。這個是要通過大量的實驗研究出來的。
輪胎哪裡凹進去，哪裡凸出來；花紋形狀是怎樣的，面積佔比要多大等等。都是通過大量的測試，才得出哪些花紋設計適合山地，哪些適合下雨天，哪些適合在城市裡跑；又要有哪些匹配功能。如：胎噪低、駕駛舒適、油耗低、更強的抓地力、散熱等。
大家可以猜下下面的輪胎分別在什麼場景下使用的。
技術創新
輪胎的製作結構一般分為：子午線輪胎和斜交輪胎。Ps：現在絕大多數都是使用子午線輪胎結構，性價比更好。
剛剛上面也有提到，花紋的設計、材質配方的不同，都是需要通過研究實驗室大量的測試實驗得出來的，而這些都需要大量的資金投入才能獲得成功。因此，品牌的輪胎才會那麼貴。
這個有點像阿迪耐克等。國內的一些品牌質量材質也差不都，價格相差那麼大，很大一部分原因是品牌效應和技術積累。
綜上所述
輪胎價格高低的區別一般在於：1、輪胎材質和配方，2、輪胎技術含量，3、品牌效應。
2019-2020年輪胎品牌排行榜
前十分別是：
1-3名：米其林/MICHELIN、普利司通/BRIDGESTONE、固特異/GOOGYEAR、
在前十裡只有2家是中國的輪胎公司。第八是臺灣的瑪吉斯輪胎，和第十杭州的朝陽輪胎。
輪胎要挑選對的，而不是貴的。
在這裡，路路發簡單介紹一下該如何挑選適合自己的輪胎。
車型款式匹配。俗話說，好馬配好鞍，選輪胎也一樣，要根據自己的車型挑選合適的。例如：自己的汽車是經濟型、SUV、還是山地越野等。駕駛環境。是在市區上班通勤應酬用，還是跑長途跑高速用，亦或沙土路面駕駛等。換胎目的。是原本的汽車輪胎老化想換新的，還是想提升輪胎性能（如：改善制動性能和降低輪胎噪音），還是想有更強的抓地力。通過需求搭配，挑選適合自己的。另外，很多人選定一個品牌就買是很錯誤的想法。每個品牌的側重點是不一樣的，例如：米其林的輪胎開起來更舒適，馬牌的抓地力更好，固特異像名字一樣更耐用。