12月18日西本新幹線鋼材價格指數走勢預警報告

2020-12-26 西本新幹線

摘要:本周國內建築鋼材呈先抑後揚走勢:受需求季節性下降拖累,周初大部分地區建築鋼價格回調,隨後在黑色系期貨集體反彈提振下,市場樂觀情緒釋放,加上原料價格再漲,生產成本大幅抬高,廠商攜手推動市場價格上行,不同區域漲幅差異化明顯。國內建築鋼價格淡季拉漲,既有基本面的因素,也有資金炒作的助力,需求的決定作用一定程度上被弱化。隨著國內經濟的強勁復甦,海外經濟也在逐步好轉,鋼材銷售情況明顯好於預期,其它鋼材品種的漲價對建築鋼價格形成了託舉。另外,在環保限產政策下,供給端壓力有所下降,現貨市場供需兩弱的格局還會延續,本周國內建材庫存繼續下降,但降幅環比收窄。對於後期行情走勢,市場仍有期待:一方面,原料高位運行,成本支撐明顯,廠家難改強勢;另一方面,需求保持韌性,資金面尚未收緊,炒作並未降溫。基於各種因素,我們對下周市場行情持積極評價——紫色預警:炒作升溫,價格推高。具體來說,西本鋼材指數下周將在4550-4700元區間運行。

本期觀點:炒作升溫 價格推高

時間:2020-12-21—2020-12-25

預警色標:紫色

●市場回顧:多方因素共振,鋼價再攀新高;

●成本分析:原料維持強勢,成本支撐強勁;

●供需分析:供需雙雙走弱,庫存降速稍緩;

●宏觀分析:經濟復甦強筋,資金延續寬鬆。

●綜合觀點:本周國內建築鋼材呈先抑後揚走勢:受需求季節性下降拖累,周初大部分地區建築鋼價格回調,隨後在黑色系期貨集體反彈提振下,市場樂觀情緒釋放,加上原料價格再漲,生產成本大幅抬高,廠商攜手推動市場價格上行,不同區域漲幅差異化明顯。國內建築鋼價格淡季拉漲,既有基本面的因素,也有資金炒作的助力,需求的決定作用一定程度上被弱化。隨著國內經濟的強勁復甦,海外經濟也在逐步好轉,鋼材銷售情況明顯好於預期,其它鋼材品種的漲價對建築鋼價格形成了託舉。另外,在環保限產政策下,供給端壓力有所下降,現貨市場供需兩弱的格局還會延續,本周國內建材庫存繼續下降,但降幅環比收窄。對於後期行情走勢,市場仍有期待:一方面,原料高位運行,成本支撐明顯,廠家難改強勢;另一方面,需求保持韌性,資金面尚未收緊,炒作並未降溫。基於各種因素,我們對下周市場行情持積極評價——紫色預警:炒作升溫,價格推高。具體來說,西本鋼材指數下周將在4550-4700元區間運行。

一、行情回顧

1、西本鋼材指數

2、本周上海螺紋鋼價格情況

本周申城建材價格先抑後揚,截至12月18日,西本指數報在4560,較上周末上調150;而滬上優質盤螺代表規格報價4700元/噸,較上周末上調130元/噸。

周初開市,本地主流資源小幅回調;周二起,隨著期螺反彈,商家情緒好轉,現貨價格止跌反彈;隨後幾日,期貨市場表現搶眼,市場價格加速上漲。本周建材庫存繼續下降,降幅略有收窄,但螺紋鋼規格缺貨現象明顯,經銷商惜售拉漲比較普遍。

3、全國市場方面

根據西本新幹線監控的數據顯示,本周全國大部分地區建材震蕩上漲,不同區域漲幅有所差異,具體來看各地表現:

北京市場:本周北京市場現貨價格累計上漲60-80元/噸。現河北鋼鐵 HRB400EФ12-Ф14mm小螺紋4050-4100元/噸,HRB400EФ16mm螺紋4080元/噸左右,HRB400EФ18-22mm大螺紋3930-3950元/噸;HRB400Ф8-10mm盤螺報價4070-4110元/噸。

周初,市場情緒偏弱,代理商急於出貨,現貨價格表現較為混亂,主流報價整體下調10-20元/噸。隨後期貨、鋼坯開始大幅反彈,市場信心有所提振,投機需求開始增量,現貨價格穩步累漲70-80元/噸。庫存方面,本周北京市場建材庫存32萬左右,較上周下降約2萬噸。考慮到當前本地市場供需相對平衡,庫存壓力不大,本地鋼企推漲意願較強,預計下周本地市場高位運行。

杭州市場:本周杭州建材價格大幅衝高,目前沙鋼16-25mm螺紋鋼主流報價在4430元/噸,永鋼、中天、申特等同規格資源4380-4400元/噸;永鋼、中天、沙鋼等盤螺價格4750元/噸左右;合格品螺紋售價在4300-4360元/噸,盤螺4300-4450元/噸。

周初,期螺震蕩收跌,用戶按需採購,市場報價略有鬆動;周中,周邊鋼廠紛紛挺價,黑色期貨全線走強,市場報價連續調漲;周五,周邊鋼廠大幅漲價,黑色期貨繼續上揚,市場情緒亢奮,報價創年內新高。庫存方面,杭州螺紋鋼庫存量在24.2萬噸,周環比下降3.5萬噸。當前杭州市場需求不錯,資源補充緩慢,預計下周杭州市場高位震蕩。

廣州市場:本周廣州市場建材價格先抑後揚,現螺紋鋼韶鋼Ф18-25mmHRB400E規格資源主流報價在4520元/噸,廣鋼、冷鋼、裕豐、粵鋼、湘鋼HRB400EФ18-25mm規格資源報價在4470-4520元/噸;韶鋼HPB300Ф6-10mm高線主流價格4660-4720元/噸;廣鋼、珠海粵鋼、湘鋼同規格高線售價4570-4620元/噸。湘鋼、萍鋼Ф8-10mmHRB400盤螺報價4570-4620元/噸。

本前半周,受黑色系期貨回調影響,本地商家心態趨弱,市場價格小幅調低;期螺大漲,廠商情緒激昂,市場價格止跌上揚。庫存方面,本周廣州樣本倉庫建材存量為77.94萬噸,較上周(83.27萬噸)減少5.33萬噸,較上年同期(70.59萬噸)增加7.35萬噸。其中,螺紋鋼庫存55.72萬噸,較上周(58.79萬噸)減少3.07萬噸,線材和盤螺庫存22.22萬噸,較上周(24.48萬噸)減少2.26萬噸。對比來看,庫存降幅環比下滑。目前,廣州地區施工正常,但經銷商多為後期冬儲作打算,市場價格更多依賴主導鋼廠助推,預計後期上行動力減弱。

二、成本分析

1、本周鋼廠調價

本周國內各地區主導鋼廠出廠價格以上調為主,其中華東地區漲幅較為明顯。鑑於原料價格居高不下,鋼廠紛紛拉高出廠價。此外,部分北方鋼廠出臺冬儲政策,市場接受度不高。

2、原材料

本周國內原料價格繼續走高,其中焦炭第九輪提漲全面落實、鐵礦石價格高位震蕩,具體來看:

鋼坯市場:本周黑色期貨持續走強,帶動成品材市場上漲,但坯料成本及軋制費用大幅提高,調坯軋材企業生產積極性不高。另外,近期唐山等地環保措施加嚴,,部分企業停產檢修,採購需求減緩,鋼坯市場呈現小幅累庫。目前礦石及焦炭等原料漲勢未盡,天然氣價格飆升,成本支撐強勁,預計下周鋼坯價格還有上行動力。

焦炭市場:本周國內焦炭市場落實第九輪提漲,漲幅50元/噸,累計漲幅450元/噸。當前山西、河北、河南焦企環保壓力較大,焦炭供應端收縮明顯,雖然部分焦企新增產能陸續出焦,但增量有限。同時鋼廠高爐開工率沒有下降,焦炭需求保持旺盛,外加部分鋼企提前備貨,焦炭市場供需持續緊張,焦炭廠內幾無庫存。考慮到焦炭供應偏緊狀況難以改觀,預計下周焦炭企業將開啟新一輪漲價。

廢鋼市場:本周國內成材價格繼續上漲,帶動廢鋼市場高位趨強運行。具體表現為華東地區主要鋼廠廢鋼收購價持穩為主,部分中小鋼企及電爐鋼企繼續拉漲20-30元/噸吸貨。隨著年底臨近,鋼企對廢鋼備貨需求漸增,紛紛拉高收廢價格,但本周廢鋼到貨量大幅下滑;另外,廢鋼貿易商收廢難度加大,庫存偏低,送貨積極性下降,盼漲意願較強。目前,華東地區廢鋼市場再次醞釀新一輪上漲。考慮到當前廢鋼資源偏緊,另外鐵水成本持續走高,預計下周廢鋼市場整體維持偏強運行。

鐵礦石市場:本周進口礦市場延續上漲行情,截止12月17日,普氏62%鐵礦石指數為158.75美元/噸,周環比上漲0.45美元/噸。近期計劃復產的高爐有所增加,鐵水產量止降轉增。本周247家鋼廠高爐開工率85.29%,環比上周增0.52%,同比去年同期增0.78%。現港口最受青睞的資源主要還是PB粉、塊礦等資源。不過,國產鐵精粉性價比存在優勢,以及環保限產嚴格,鋼廠為維持穩定生產,增加對國產精粉採購儲備。總體來看,鐵礦缺乏利空因素,市場情緒亢奮,需求支撐較為明顯,鐵礦期現表現瘋狂,預計下周鐵礦石行情或將趨強為主。

海運市場:12月17日,波羅的海乾散貨運價指數(BDI)收報1301點,較上周同期上調140點,漲幅12.06%。12月11日,上海航運交易所發布的中國沿海(散貨)綜合運價指數報收1290.54點,較12月4日上調7.7%。12月17日,上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1301.75點;秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為53.1元/噸;秦皇島-廣州(6-7萬dwt)航線運價為61.9元/噸。12月11日,沿海金屬礦石貨種運價指數報收1136.52點。預計下周BDI指數將震蕩上行。

三、供給和需求分析

西本新幹線跟蹤的數據顯示,本周國內終端需求小幅走弱,全國表觀消費量環比下降,其中北方地區停工範圍逐步擴大,需求趨弱;南方地區需求強弱互現,整體成交表現尚可。總體來看,目前需求呈季節性走弱,後期或對現貨價格有一定負面影響。

從庫存情況來看,本周滬市螺紋鋼庫存20.71萬噸,環比上周下降3.15萬噸;從全國庫存統計來看,主要城市螺紋鋼庫存環比下降23.75萬噸,線材庫存環比上周下降2.73萬噸。本周國內建材庫存延續下降態勢,但降幅有所收窄。根據數據顯示,供需兩端皆有一定幅度的下滑,隨著趕工期需求釋放,庫存累積延期,對現貨價格形成提振。

四、宏觀方面

1. 國家能源局:多措並舉應對南方部分地區電力供應偏緊

近日,南方多地出現「拉閘限電」的現象,從國家發改委了解到,多地出現限電的主要原因,一是工業生產快速恢復拉動用電增長;二是極寒天氣增加了用電負荷;三是外受電能力有限和機組故障增加了電力保供的困難。國家發改委表示,總的來看,全國電力供應能力總體充足,能夠保障用電平穩。下一步將加強多渠道電煤供應,及時協調解決電煤運力,對一些確實存在短期電力供應缺口的地區,科學合理調度,確保居民生活用電不受影響。

2. 11月份規模以上工業增加值增長7.0%

國家統計局數據顯示,11月份,規模以上工業增加值同比實際增長7.0%(以下增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率),增速較10月份加快0.1個百分點。從環比看,11月份,規模以上工業增加值比上月增長1.03%。1—11月份,規模以上工業增加值同比增長2.3%。

3. 工信部:擬規定大氣汙染防治重點區域鋼鐵產能置換比例不低於1.5:1

工信部就修訂鋼鐵行業產能置換實施辦法徵求意見,要求大氣汙染防治重點區域鋼鐵產能置換比例不低於1.5:1,其他地區置換比例不低於1.25:1。對完成實質性兼併重組後取得的合規產能用於項目建設時,大氣汙染防治重點區域的置換比例可以不低於1.25:1,其他地區的置換可以不低於1.1:1。長江經濟帶地區禁止在合規園區外新建、擴建鋼鐵冶煉項目。

五、綜合觀點

本周國內建築鋼材呈先抑後揚走勢:受需求季節性下降拖累,周初大部分地區建築鋼價格回調,隨後在黑色系期貨集體反彈提振下,市場樂觀情緒釋放,加上原料價格再漲,生產成本大幅抬高,廠商攜手推動市場價格上行,不同區域漲幅差異化明顯。國內建築鋼價格淡季拉漲,既有基本面的因素,也有資金炒作的助力,需求的決定作用一定程度上被弱化。隨著國內經濟的強勁復甦,海外經濟也在逐步好轉,鋼材銷售情況明顯好於預期,其它鋼材品種的漲價對建築鋼價格形成了託舉。另外,在環保限產政策下,供給端壓力有所下降,現貨市場供需兩弱的格局還會延續,本周國內建材庫存繼續下降,但降幅環比收窄。對於後期行情走勢,市場仍有期待:一方面,原料高位運行,成本支撐明顯,廠家難改強勢;另一方面,需求保持韌性,資金面尚未收緊,炒作並未降溫。基於各種因素,我們對下周市場行情持積極評價——紫色預警:炒作升溫,價格推高。具體來說,西本鋼材指數下周將在4550-4700元區間運行。[文]西本新幹線特邀撰稿人2020/12/18

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