歷史的畫卷在砥礪奮進中鋪展,70年徵程,中國鐵路從時速40公裡到350公裡繪出最新最美圖畫。2018年末,我國高鐵營業總裡程居世界第一位,書寫了波瀾壯闊的中國故事。
70年砥礪奮進,70年春華秋實,讓一個古老的國家煥發出奮鬥的生機與活力,讓神州大地激蕩起生機勃勃的復興氣象。無論是在中華民族歷史上,還是在世界歷史上,這都是一部感天動地的奮鬥史詩。習近平總書記說:「高鐵動車體現了中國裝備製造業水平,在『走出去』『一帶一路』建設方面也是『搶手貨』,是一張亮麗的名片。」中國高鐵在世界獨佔鰲頭,土耳其、印尼、俄羅斯等國的第一條高鐵,都有著中國企業的身影。中國高鐵實現由「追趕者」到「引領者」的角色轉換,演繹著新時代的中國精彩。
時間是最忠實的記錄者,也是最客觀的見證者。70年,中國鐵路讓「獲得感」更加實實在在。2018年末,全國鐵路營業總裡程達到13.2萬公裡,較1949年增長5倍。經過近十年快速建設,「四縱四橫」高鐵網建成運營,我國成為世界上唯一高鐵成網運行的國家。2018年末,高鐵營業總裡程3萬公裡,是2008年的44.5倍,高鐵營業裡程超過世界高鐵總裡程的三分之二,居世界第一位。中國鐵路建造技術也進入了世界前列。青藏鐵路破解高原凍土等特殊地質的世界級難題;西成高鐵破解艱險山區複雜工程地質建設的難題;港珠澳大橋的橋島隧集群工程舉世矚目。
70年的「滄桑巨變」,中國鐵路顯著改善了人們的出行條件,推動了區域、城鄉協調發展。從紙制車票到電子票,從窗口排長隊買票到網際網路購票,從人工檢票到自助驗證刷臉乘車,從推車賣貨到現在的網上訂餐,路網運輸能力和效率顯著提升,客運周轉量、貨運發送量、換算周轉量、運輸密度等主要運輸經濟指標已穩居世界第一。
歷史車輪滾滾向前,時代潮流浩浩蕩蕩。70年砥礪奮進,描繪中國鐵路最美最新的追夢圖畫,書寫耀眼的輝煌篇章。(王培鋒)