734路改線後團結大道居民出行不便 擬增微循環線路

2021-01-19 荊楚網

　　圖為：團結大道上公交線路很少 記者胡九思攝

　　楚天都市報訊  記者黃永進 實習生餘麗蘋 喻紫婧 通訊員龔交 雷霓芬

　　「南轅北轍」一詞是戰國時期，季梁為魏王講述的一個故事，形容明明是去南方，卻要往北趕車。現如今，在武漢市剛剛完工的團結大道上，也出現了這樣奇怪的一幕。

　　去年10月初，因地鐵4號線施工，團結大道部分路段封閉維修，當地居民出行的主要公交線路734路,不再前往青山和平大道。去年12月團結大道完工，734路卻一直未恢復原線路，造成附近多個小區的居民前往青山方向，只能先往反向的武昌方向搭車。

　　市民：每天早起半小時趕車

　　「明明是去青山上班，每天早晨起床卻要先往武昌方向走。」昨日下午1時，團結大道旁的公交站上，家住愛家國際的羅女士無奈地向記者反映。

　　她告訴記者，自己是武鋼職工，以前上班要坐734路去青山柴林花園轉車，後來734路改線，自己只能坐315路到徐東轉車，繞了一個大圈再去青山，「每天早起半個小時，實在是有些不方便。」

　　家住附近小區的孫女士告訴記者，除了坐車到徐東，還有不少市民也選擇乘坐734路到地鐵站，再走30分鐘到和平大道去坐車。「晴天路上滿是灰塵，到了雨天路況更差。真是路難走、心難受。」

　　探訪：想去青山不容易

　　昨日下午1時，記者來到團結大道探訪發現，團結大道沿線有「青電小區」、「紫金苑」、「新綠美地」、「愛家國際華城」等多個新舊小區，附近只有2條公交線路，734路和315路。如果要坐地鐵，需要坐一趟短程的315路，再轉乘。

　　記者在愛家國際公交站採訪時發現，小區眾多居民在青山區的武鋼、石化、生物局、稅務局等單位上班。而734改道後，終點站設在園林路地鐵站附近，想去和平大道乘車仍需步行20多分鐘。

　　不少市民反映，團結大道很少有的士願意進來，附近小區居民的出行基本都靠坐公交。希望公交部門能將734路往和平大道方向延伸一公裡。

　　回應：將增加微循環接駁

　　「734路改線，是根據公交接駁地鐵4號線的主旨調整的。」對於市民的質疑，公交六公司負責人解釋。734路不走和平大道後。團結大道附近居民想在和平大道轉乘公交，需要步行近一公裡才能轉乘前往青山方向的公交，確實不便。未來將考慮增加微循環線路服務居民。

　　武漢市公交辦線路科負責人表示，將根據記者反映的情況，把沿線居民反映情況納入2014年公交線網規劃大綱中，考慮增加該片區前往青山方向的公交線路。

相關焦點

  • 家門口坐了十來年的公交停運、改線,居民出行不便 成都公交:已再次...
    公交線路調整公告面對家門口公交線路的突然停運、改線，中海國際社區的居民們感到十分不便，以前，這兩條線路始發站的一端均在中海國際社區，其中30路從西門經羊西線可直達天府廣場，342路則可經羊西線、營門口到東門建設南路，已經運營了十來年，在沒有覆蓋地鐵的情況下，這兩條線路成為了該社區居民最重要的公共運輸方式。大家希望有關部門能考慮再優化一下公交線路。
  • 460路公交今起改線,重慶居民說出行更方便了
    今天（16日）開始，460路公交線路改線了！ 改線前，它從華福大道2站經和泓四季、幸福公園、錦苑路、錦虹路、恆大雅苑後，再回到華福大道2站，全程3公裡。改線後，它從人和場出發，經過13個站後，再回到人和場，全長達到9.3公裡。
  • 兩條公交線撤銷了,首科花園等小區居民出行不便了!
    豐臺區首科花園、中新佳園等多個大型小區位於北京西站南路沿線，很多居民出行都要乘坐經過小區附近的420路、特17路公交車。近日，家住首科花園的居民姚女士撥打北京12345市民熱線反映，從7月26號起，420路和特17路公交車被撤銷了，給附近幾個小區的居民出行帶來了麻煩。既然沿線居民有出行需求，這兩條線路為何還要撤銷？
  • 16路734路公交調整走向
    本報訊（記者馮勁松 通訊員魏新波）昨日，從市公交六公司獲悉，明日起，漢口苗家碼頭至武昌月亮灣輪渡航線開通，公司所屬的公交734路、16路調整線路走向，與新闢輪渡航線對接。
  • 填補線網空白,改走南臺大道,福州149路公交線路大調整
    3月25日下午，福州市道運中心再發《關於149路線路變更的通知》，為填補林森大道、南臺大道南段公交線網空白，決定從2020年3月31日起，變更149路起訖站點和線路走向，具體方案如下：起訖站點由「海峽汽車文化廣場-臺江廣場」調整為「海峽汽車文化廣場-尤溪洲（西）公交站」。
  • 方便迎新片區居民出行,37路公交車調整運行線路
    6月4日，記者從太原公交集團公司獲悉，為方便迎新片區居民出行，37路公交車調整了運行線路。受迎新片區道路改造工程影響，5月31日起，15路和37路公交車臨時撤出迎新片區，改為沿大同路直行。上述兩條公交線路改線後，迎新片區的居民出行非常不便。為方便出行，公交四公司工作人員前往迎新片區實地查看，決定再次更改37路公交車的運行線路。據介紹，37路再次改線後，途經大同路、迎新北三巷、新華巷、迎新北二巷，迎新路恢復原線。請市民乘車時留意線路變化。
  • 武漢中山大道52條公交線路調整 增設微循環公交
    （2）15條公交線路向南調整至沿河、沿江大道，車輛主要通過崇仁路繞行至沿河、沿江大道，由合作路、天津路回到中山大道與勝利街；沿線利用現有公交站點停靠。 　　（3）原通行利濟北路至解放大道的21條公交線路以及4路電車調整至武勝路直行；同時遷改1路電車線至礄口碼頭，取消2、7路電車線。
  • 地鐵3號線公交接駁方案出臺 周邊居民請注意:2增7優1撤銷
    「出了地鐵就有公交，下了公交就有地鐵」是很多市民期待的出行方式。地鐵3號線開通在即，地鐵3號線公交接駁方案昨天正式出臺，並已進入公示期。據悉，新的「地鐵公交接駁體系」將解決地鐵、公交兩網融合發展效率不高、公交接駁存在不便等居民出行短板，未來地鐵公交接駁線將成為市民出行亮點。
  • 居民盼734路公交加車次
    現在網消息本報87666666消息 （記者 徐靚麗 實習生 邵虹俠）「希望734路車輛能夠增加一些。」近日，不少家住愛家國際、麗華苑小區的居民致電本報稱，希望經過小區的公交線路車輛能增加一些。居民王先生稱，734路是途經小區最方便的公交線路，但是車輛配車很少，他經常搭車，問司機的時候說只有4臺車。由於兩個小區內的住戶多從青山搬來，因此出行基本上都依賴這條線路，希望配車能夠增加。
  • 武漢多條微循環線路調整 公交345路暫停運營
    光谷地區多條微循環線路將有變動。昨日，記者從武漢市交委公交辦獲悉，從12月1日起，調整327、362路線路走向，公交345路暫停運營。同日，722路恢復漢陽龍陽大道原走向。　　其中，327路，首末站由東山公交場站至湯遜湖北路黃王村，調整為南湖大道茶山劉至創業街文華路。
  • 公交改線解民憂、居民致謝送錦旗 溫馨巴士461路公交車線路優化後...
    原標題：公交改線解民憂，居民致謝送錦旗——溫馨巴士461路公交車線路優化後正式通車10月24日上午，嶗山區金家嶺街道浮山軍苑小區全體居民迎來了期盼已久的大喜事，家門口461路公交車線路優化後正式通車。通車第一天，浮山軍苑小區全體業主在小區門口，向交運集團青島溫馨巴士興達分公司送上字畫和內容為「通車改線解民憂，心繫百姓見真情」的錦旗。以感謝溫馨巴士傾聽民意，優化調整線路，解決居民日常出行及外出購物難的困擾。
  • 北京342路公交改線:居民乘車不便 公交集團作出回應
    市民劉先生稱，2017年7月，公交線路進行了調整。342路（自新華大街至武夷花園）是通州東關附近大片區域連接朝陽常營地區唯一的直達公交，多年以來發揮著沿線居民「公交出行」重要的作用。但調整線路後，經過幾個月的體驗，沿線居民往返非常不方便。雖然常營有地鐵，但通州東關是地鐵盲區。
  • 西安北辰大道的309路公交車怎麼改線了
    太華路立交橋通車後，本是高興的事，但是北辰大道沿線居民卻發愁了，因為乘坐了20多年的309路沒了，北辰大道去北二環的唯一的一條線路沒了，我們出行必須到辛家廟倒車，學生上學也沒車了，也必須到辛家廟樞紐站倒車。
  • 出行提醒:申城854路、597路等7條公交線路調整或縮線
    【859路、70路、597路等7條公交線擬調整、縮線和撤銷】　　上海交通委發布消息稱，即日起至12.6對《859路等7條公交線路優化調整計劃》進行公示。其中，計劃調整859路、70路、597路、824路和854路5條線路的部分走向;上川專線擬縮線至泰東路渡口;另計劃撤銷往返石化汽車站與川沙的石川專線，具體調整信息如下：　　859路調整　　為減少交通路、真南路公交複線，並填補武威東路公交空白，擬調整859路，調整後起訖站為晉元路海寧路—水杉路真南路，線路走向為：
  • 出行提醒 浦東新區擬調整11條公交線路(附線路詳情)
    · 調整理由：　　1、延伸進入周東南路S32公交樞紐站，方便周東南路居民至軌交11號線康新公路站的出行，同時解決瑞浦路馬路停車問題，減少安全隱患。　　2、單一票價1元調整為單一票價2元。　　· 換乘說明：　　線路延伸，原站點不影響。
  • 增加微循環線路……海口計劃三年內提升公共運輸
    優化調整公交線網　　近期調整、新增多條快線　　《計劃》提出，聚焦公交精準服務，優化調整公交線網，解決線路過長過繞的問題。　　今年底前，加快構建公交快線網。近期計劃於2021年博鰲論壇前調整1條公交幹線(1路)；2021年國際商品博覽會前調整2條公交幹線(8路、23路)。　　增加微循環線路規模　　春節前開通1條大學城微循環公交線　　擴大支線網服務範圍，增加微循環線路規模，滿足最後一公裡出行需求。
  • 上海95路等6條公交線路擬實施調整,95路將與253路歸併!
    公交線路調整一下，看看能否改善線路配置，更加方便百姓出行。今天，市交通運輸管理處公布95路等6條公交線路調整的方案，公開徵詢市民意見。 管理部門解釋說，此次方案是以「優品質、提效率」為目標，進一步推進「一路一骨幹」方案實施， 提高相關區域的出行服務水平。
  • 武漢公交八大整改措施 提升市民出行舒適度
    居民建議最多的是提高出行方便度。位於丹水池街的錦湖社區的居民建議，希望開通一條微循環線路，連接至解放大道堤角，解決該社區還建房居民的「最後一公裡」出行。對此，公交應允即刻解決，下周將開通由錦湖社區至解放大道堤角的355路微循環線路。 　　據悉，本次公交「進社區」活動，是歷次同類活動中規模最大的一次，歷時時間長，所進社區多。
  • 藏龍島未規劃軌道交通線路!能否開通微循環公交接駁地鐵站呢?
    藏龍島新鮮事了解到，在武漢城市留言板上，一則最新留言回復顯示：藏龍島未規劃軌道交通線路，可以通過增加地面公交接駁線、加密發車間隔、營造良好的「公交+慢行」出行環境，強化藏龍島區域與軌道交通2號線和9號線的銜接。
  • 江夏915路公交走進五裡界街道!助力居民便捷出行!
    五裡界居民陳阿姨看到公交915路開到了五裡界，喜悅之情溢於言表。 為優化線網結構，更好服務居民出行，江夏公交公司自4月25日起，調整公交915路運營走向，首末站由原中洲路中洲村至民族大道光谷廣場調整為五裡界停車場至大學園路羅友村。線路走向為五裡界停車場經界北路、界興路、錦繡大道、梁子湖大道、明澤街、廟山東路、鄔樹街、江夏大道、大學園路至大學園路羅友村。