27.9萬提輛別克昂科威S值嗎?才開800公裡,車主就憋了幾句話要說

2020-12-15 每日國產新車

27.9萬提輛別克昂科威S值嗎？才開800公裡，車主就憋了幾句話要說！

別克昂科威S車身線條飽滿流暢，運動又穩重，車前臉的格柵設計個性，還是相承別克一貫的設計風格，搭配別克的LOGO很是大氣，LED車大燈也夠時尚，車身線條有力，加上大輪轂，看上去很有肌肉感的，很有力量，從車尾看車子比較飽滿，很有一種穩重感。內飾設計風格依舊還是走的別克的簡約風，材料方面也很高級，米色的內飾更顯檔次，看上去更加有豪華感。大多數的內飾都是使用真皮質材料的包裹，塑料的使用比較少，絕大數地方也改硬塑料，換成了軟塑料，好像中控臺的地方不是皮質包裹的，整個車裡內飾不是那麼的精緻，雖然在配置上已經特別多了，但是做工方面還是不夠細緻，沒有那麼仔細。

昂科威S艾維亞的空間設計上算不上出色，但是絕對是夠用的，這輛車的長競比例其實在數據上並有特別大的優勢，甚至還沒有同樣是別克旗下的昂科旗和昂科威的空間大，但是艾維亞在空間比例上的設計還是不錯的，不管是坐在前排位置還是後排位置，5個人坐在車裡面絕對是綽綽有餘尤其是後備箱的容量，簡直出乎我的想像。車門前的儲物槽空間也很大，放進去兩三瓶飲料也是可以的。

動力方面我是絕對認可的，昂科威S艾維亞版本搭載的2.0發動機，在同級別來說這動力算是槓槓的。車子在起步時沒有預想中運動型汽車那麼快，但還能接受吧，如果平時在市區行駛的話，這個動力其實根本就用不了那麼大，轉速感覺不用那麼多，包括在爬坡時候，能力也是非常強的。操控方面，方向盤大小合適，轉彎半徑不算太大，但方向盤力度我不怎麼習慣，360全景影像，自適應巡航系統啥的都有，就算是在很窄的路段或者上高速都是隨心所欲的行駛，在跑高速或者超車的時候很爽，特別有感覺，推背感很強。

剛提車沒多久，平時就在市區裡開，平均油耗10-11左右，還是在我能接受的範圍內的。現在還在洽期中，油耗都比較高一些，過段時間應該還會降降，當時決定要買四驅的SUV車型時候，就考慮過油耗大的這個問題，以後的油耗應該都會比較高的。舒適性方面的表現也很好，人坐進車內第一感覺就是非常的寬敞舒適，我買的是艾維亞版本的，座椅非常的柔軟，有腰部支撐和自動調整的座椅，長時間的開車也不會覺得非常的疲憊。長途的時候再把車載音樂打開，放著歌會覺得非常的放鬆，環繞立體音響系統開起來，簡直是種享受。

27.9萬提輛別克昂科威S值嗎？才開800公裡，車主就憋了幾句話要說！優點：昂科威S艾維亞這個車有特別多地方令我滿意，作為一輛中型的SUV來說，這輛車的外觀可以說是挑不出什麼錯的，這個外觀給我的感覺就是特別的漂亮，不管什麼時候開出去，都給人一種非常運動又安穩的感覺，很是拉風。其次他的動力非常好，是20渦輪增壓的發動機搭載9At的變速箱換擋的時候非常的平順，這點是非常優秀的，平常在市區開的時候，遇到非常擁堵的路面，會直接切換超經濟模式，非常的省油。另外車子的空間也非常的大，不管是前後排的分配比例還是後備箱裡邊，都是非常的充足。

缺點：目前提車沒多長時間，行駛的公裡數大概也只有幾百公裡，目前油耗相對來說是有一點高，再就是底盤的感覺沒有斬車那麼的舍服，在操作的時候還是會有一點生澀感的，畢竟這輛車剛提車沒多久，還在磨合期中，新車有這種感覺我感覺還是很正常的，我也在慢慢適應當中。

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