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中國已經決定修建公路，將800公裡長的喀喇崑崙公路與巴基斯坦領地Astore相連，這標誌著中國和盟友巴基斯坦強化對印度東部拉達克地區進一步施加壓力。印度《自由新聞期刊》(The Free Press Jounal)指出，該公路將能使中國運輸重型火炮到巴基斯坦的吉爾吉特·巴提斯坦，這可能對中印邊界目前所面對的僵局帶來更多威脅。
目前有跡象表明，印度準備將其軍事部署重點從喜馬拉雅山，轉移到印度太平洋的海域。印度與美國和日本的合作已經跨越重要的裡程碑，對中國造成極大的威脅，而受到最大影響的就是中國商船通往安達曼群島和尼科巴群島所使用的主要航線。印度正悄悄地將兩大群島間的「魚鉤」海底傳感器連結起來，該連結此前被美國和日本所編組，旨在監視中國船隻和潛在的印度太平洋動向。這兩大群島由572個島嶼組成島鏈，在馬來西亞馬六甲海峽西邊入口由北向南延伸800多公裡，是橫跨世界上最關鍵的海軍和貿易駐點。
魚鉤網絡是美國在1950年代所建立，旨在監視前蘇聯的船舶和潛艇運動，其聲音監視系統網(SOSUS)目前已經取得擴展和進步，被用於追蹤中國解放軍海軍的船隻和潛艇。該系統包括水下聽器和麥克風，能在水下用於記錄或收聽海底聲音和磁異常探測。這些信號由海上巡邏艦艇傳遞和接收，而且還具備摧毀潛艇軍艦的能力。
由印度、日本、澳大利亞和美國所組成的印度太平洋四國集團的合作正在醞釀中，其目標是對中國解放軍發揮實際的軍事壓力。而中國方面，則是持續加強在拉達克地區實際控制線的軍事部署。而如果有需要的話，四國集團將目標強化集體努力，阻止中國商業運輸通過安達曼海的10度和6度航道。
Manohar Parrikar國防研究與分析學院負責人齊諾伊(Sujan R. Chinoy)表示，通向馬六甲海峽的安達曼海和10度航道對於亞洲、非洲和太平洋，是流通全球貿易至關重要的海上運輸通道。尼科巴群島位於印度洋和南中國海的交匯處，更遠至太平洋，這是印度太平洋戰略概念的重要支點。他解釋說：「中國在建成33米寬的道路後，將能夠將重型火炮運送到吉爾吉特·巴提斯坦，這有可能威脅印度在拉達克的陣地。」
美國民主黨總統候選人拜登即將在1月20日宣誓就職，印度智庫政策研究所(SPS)理事長巴斯卡爾(Uday Bhaskar)分析稱，中國與印度就邊界僵局的緊張關係談判破裂，很可能是中國技術性推遲的操作，是中國政府針對美國的戰略舉措。他認為如果拜登的對華政策與美國總統川普相同，那因著美國的威脅程度很高，中國將不太希望與印度另闢戰線。
巴斯卡爾是印度海軍退役準將，他所領導的印度智庫SPS援引2018年印度軍事報告稱，印度在安全問題上的首選合作夥伴是美國。兩國合作維護安全並抵抗中國在南亞、東南亞、其他有著相同關聯性地區等等，印度保持抵抗中國挑釁的能力。6月在班公湖北部的加爾萬河流域有20名士兵被殺，是印度在近45年來的首次流血事件。就在去年12月，中國在拉美地區建立至少三個村莊，印度專家認為這是旨在加強對該地區的主張。
值得關注的是，美國2018年國防機密文件公開曝光顯示，美國強調在其印度太平洋戰略中關注印度軍事發展，旨在通過建立美印牢固的防務聯繫和提供外交、軍事和情報支持來幫助解決與中國的邊界爭端，加速印度崛起來達到抗華目標。文件中所顯示的2018年份意味著中印在多克拉姆發生衝突對峙的一年前，美國就已經計劃與印度結盟對抗中國。
美國太平洋空軍負責人肯尼斯·威爾斯巴赫(Kenneth Wilsbach)將軍在去年12月證實，美國持續與印度儘可能共享軍事情報，特別是在印度和中國東北邊境的軍事動態。他也指出，由於中印局勢之間的緊張關係在近幾個月有所增加，美國軍方將持續幫助印度密切關注中國軍隊。印度國防部也批准了14億盧比新計劃，將印度國家航空公司(Air India)運營的6架客機改裝成預警機，增加印度空軍作戰實力。