大家好，這期分享的是《2018款觀致5好嗎？檔次質量好嗎？車主表示：三個字》。
迅猛發展的汽車行業，帶來不斷的產品創新，造就了一輛輛「神車」。「被埋沒的豪車」英菲尼迪Q50L，整車實力不可小覷。「最具性價比豪車」謳歌TLX-L，俘獲著無數購車群體的心。隨著汽車車型的不斷增多，一款汽車品牌只有準確定位才能脫穎而出，正如觀致5。
觀致5是觀致十分看重的一款SUV，其啟迪未來的外觀設計，契合了消費群體將外觀作為第一購車要素的要求點，正是如此，觀致5才能在眾多同等競爭者中脫穎而出。但是時代在不斷進步，購車者對車的要求也是愈來愈複雜，LED大燈、全景天窗、安全配置等，不清楚自身定位定會輸得一敗塗地。
為了進一步了解這款車，我們採訪了小趙，用了朋友4個月名爵HS的他，最近自己買了新車，正是觀致5，目前為止已然2個月，行駛了2800公裡，他坦白：對照過才知道差距。觀致5憑什麼可以獲得他的青睞？綜合來說和名爵HS相較如何？下面就讓用車者發表自己的真實感受！
若說對它的滿意之處，那外觀為先，雅致靈巧的構型獨具浪漫與藝術氣息。前臉家族式的中網造型設計，極具特色，進氣格柵樣式張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯車頭的銳利氣質。名爵HS與觀致5的外觀都很不錯，但觀致5更有味道。這款車的一大優勢就是外觀，每個地方都能看出它的產品特徵。前臉很有辨識度，遠遠的一眼就能看出，車尾很多細節上的處理都很到位，讓我特別滿意。還是要說，名爵HS的外觀跟觀致5差了一截。
觀致5內飾表現較為中庸，年輕化元素較少。中控設計缺乏層次感，且設計不夠偏向車主，內飾用料上，觀致5稍微有些節儉，扶手箱長寬支持性偏差，舒適性不足。客觀的說，名爵HS的內飾檔次比觀致5更高級。
說到動力，觀致5是渦輪增壓發動機且排量為1.6，馬力最大值為156Ps，從實際駕駛感受來說，觀致5的動力表現不可提供激情駕駛，不過表現比較平穩，起步感覺比較重，超車信心不足。而變速箱則採用的是6擋手動變速箱，整體沒有太大缺陷，但變速效率不太樂觀，但是變速箱變換檔位不夠積極，有略微頓挫。在這一小點上，對照同級別名爵HS的確有差距。
再說說空間，其空間表現一貫令人滿意。整車高度為1676mm，一個176釐米的家人坐在第二排，頭部也有一拳半左右的空間。1869毫米的車寬優勢十足，第二排乘坐三人依然活動自如。在2710毫米的軸距的加特下，觀致5有比較寬鬆的縱向空間，最後排腿部空間兩拳有餘，使得腿部能有足夠的伸展空間。而且觀致5在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調對於前排的冷卻效率頗高，但是對於後排，就有點力不從心了，就算車外颳大風或下大雨，車內家人基本聽不到太大的聲音，隔音效果不錯。所以，不得不說在空間和舒適方面，名爵HS與觀致5比照有些差距。
從油耗上看，觀致5在油耗方面的確欠缺亮點。綜合油耗9.9L/百公裡，高速行駛油耗8.2L，而在堵車比較嚴重的街市內，油耗高達12.9L，這對於追求「省油」的駕車者來講，觀致5著實沒有名爵HS省油，有點相差對我來說沒什麼影響，絕對可以接受。
總的說，觀致5特別契合我的用車要求，尤其是它靚麗的外表和細膩的做工。可以說它實力的不輸給名爵HS，但是觀致5更吸引我的目光。觀致5已然火到大多數人的飯後談資，開這輛車會顯得自己很有品味，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！在真正享有它後，我覺得：不後悔！
聽完駕車者的分享，我覺得，觀致5之所以獲取目前的關注度，除了依靠其絕對的外觀特色，其在操控、空間、舒適度方面的表現一樣良好，都非常符合用車者車主的購車要求。可知觀致5在同車中有不錯的性價比。對於這款觀致的能力擔當，大家怎麼看呢？