公眾號郵輪 視頻報道
環球旅行®訊 據日本厚生勞動省2月5日通報，停靠日本橫濱的豪華遊輪鑽石公主號上有十名乘客確診感染武漢肺炎病毒。
日本放送協會（NHK）報導稱，厚生勞動省表示，大型遊輪鑽石公主號上有多人經過檢驗呈現新型冠狀病毒陽性反應。今早，日本海上保安廳的船隻靠近鑽石公主號旁，欲將感染新型冠狀病毒者運送上岸。
橫濱市消防局表示，今天清晨接獲神奈川縣政府的請託，欲將鑽石公主號上的10名病患送到醫療院所。消防局已派救護車到橫濱市內海上保安廳的橫濱海上防災基地。
日本多家電子媒體實況轉播，日本時間今早近7時，有救護車和消防車各約5輛，陸續抵達海上保安廳橫濱海上防災基地，另有一輛標示「東京檢疫所」的車輛，搭載多名穿著防護衣及口罩的人員。
環球旅行®獲悉，1月19日，載過一名確診武漢肺炎香港乘客的豪華遊輪鑽石公主號，2月3日晚間，返抵日本橫濱港，停泊在港外海上，因遊輪上乘客發燒，因此船上的乘客與船務員等共3711人暫時隔離。
這名男子1月19日起出現咳嗽症狀，返回香港後，30日出現發燒症狀，到醫院檢查，2月1日確診。
這艘鑽石公主號遊輪抵達香港前，還泊靠越南、臺灣等港口，2月1日在衝繩縣那霸港靠岸，3日晚間返回橫濱港。
厚生勞動省表示，到4日晚間為止，確認遊輪上的乘客與船務員等約9成人士的健康狀況，其中與有發燒、咳嗽等症狀者以及與有這些症狀者較近距離接觸者總計133人，檢疫官採集了這133人的血液樣本，將進行病毒檢驗。
環球旅行®此前獲悉，一名住在香港的80多歲男子，搭乘從橫濱啟航的遊輪返回香港後，確認感染2019新型冠狀病毒（2019-nCoV，武漢肺炎）。
這名男士1月17日搭飛機抵達東京，1月20日由橫濱登上遊輪，1月22日經過鹿兒島，25日在香港下船。經調查，這名男士在鹿兒島縣港口，下船參加了相關旅遊行程。
公主號郵輪上一名香港乘客確診感染武漢肺炎後，郵輪上3711名乘客和船員，2月4日開始進行檢測。日本多家媒體報導，目前已知至少十人的武漢肺炎病毒反應為陽性，將被送往醫院，感染者以外的乘客將在船上隔離14天。
日前有遊輪上乘客將這艘遊輪的乘客國籍上傳到推特（Twitter）。內容顯示，乘客包括日本人1285人、香港470人、美國425人、加拿大215人、英國40人、俄羅斯25人、臺灣20人、以色列15人、紐西蘭13人等。
環球旅行®了解到鑽石公主號該航次行程為：
•1/20日本橫濱登船
•1/21海上巡航日
•1/22停靠鹿兒島
•1/23~24海上巡航日
•1/25停靠香港
•1/26海上巡航日
•1/27停靠越南峴港張美港
•1/28停靠越南下龍灣蔡藍港
•1/29~30海上巡航日
•1/31停靠臺灣基隆港
•2/1停靠日本衝繩
•2/2~3海上巡航日
•2 /4停靠日本橫濱，結束航程
環球旅行另據金羊網從廣東省疾控中心最新調查所知，最新接報的數名新型冠狀病毒感染者，曾乘坐編號「WD05200119」的「星夢遊輪-世界夢號」遊輪，故於昨晚發文急尋星夢遊輪世界夢號的乘客。2月4日星夢郵輪再次發表聲明稱，涉事郵輪南沙上下船旅客4482名，船員1814名，已向相關單位提交了該航次所有旅客及工作人員的名單與信息。
「星夢遊輪-世界夢號」遊輪被稱為海上行宮
以下是聲明：
有關星夢郵輪旅客確診感染新型冠狀病毒肺炎情況說明
2020年2月2日，星夢郵輪經肇慶當地媒體《西江日報》得知一名曾搭乘「世界夢號」的旅客（肇慶籍）已被確診感染新型冠狀病毒肺炎。在接到相關信息後星夢郵輪第一時間展開排查，發現該名確診患者在2020年1月19日從廣州南沙登上「世界夢號」前往越南旅行，並於1月24日返抵廣州下船。該名乘客在南沙碼頭接受了南沙疾控中心的新型冠狀病毒檢測，檢測結果當時呈陰性反應。星夢郵輪立即向政府及有關部門匯報了相關情況，期間一直跟進與政府保持緊密聯絡與溝通，並於2月3日獲悉另有兩名同航次旅客亦確診感染新型冠狀病毒肺炎。
2月3日，星夢郵輪已向廣州市文化廣電旅遊局提交了該航次所有旅客及工作人員的名單與信息。同時，星夢郵輪亦陸續通過相關旅行社、官方預定中心、社交媒體平臺等尋找並聯絡該航次所有旅客，向旅客發出緊急通知呼籲第一時間聯絡居住城市疾控中心進行報備，並配合疾控人員的後續工作。
公主號遊輪檔案：
所有者：
嘉年華公司
英 國
名稱：
鑽石公主
所有者：
嘉年華公司
操作員：
公主郵輪
註冊埠：
·2004-2014：漢密爾頓，百慕達
·2014年起：倫敦，英國
建造者：
三菱重工
成本：
5億美元
碼數：
2181
洗禮
2004年
已完成：
2004年2月
處女航
2004年
使用中：
2004年3月
身份證明：
·呼號：2HFZ7
·IMO編號： 9228198
·MMSI號：310404000
鑽石公主是遊輪擁有和經營的公主郵輪。她於2004年3月開始運營，主要在夏季的亞洲巡遊和 冬季的澳大利亞巡遊。她是隸屬於「 Grand」級的船，也被稱為「 Gem」級的船。鑽石公主號和她的姊妹船藍寶石公主號是大型船的最大子類，因為它們的橫梁長為37.5 m（123英尺0英寸），而所有其他大型船的橫梁為36 m（118 ft 1））。鑽石公主和藍寶石公主雙雙建於日本長崎的三菱重工。
該船原本打算被命名為藍寶石公主。但是，原本打算命名為鑽石公主號（目前以藍寶石公主號航行）的船舶建造在建造過程中被大火席捲其甲板時被推遲。由於這艘受損船的建造將被推遲一段時間，因此她的姊妹船（也在建造中）被更名為鑽石公主號。換名有助於保持Diamond Princess的交貨日期。她是第一位公主郵輪該船將在日本造船廠建造，船尾缺少在加勒比公主號上可以看到的「機翼」或「擾流板」 。