大家好，今天給大家帶來的是《花359778元提輛奔馳CLA級，用車280天，車主有話說》。
為什麼選擇這款車？
奔馳cla裡面性價比最高了，四驅，Amg輪圈，Amg包圍，以及這個無與倫比的流線型，我覺得很值，接著鑰匙認證。
買著車的基本會比較GLA、C、寶馬X1。我就分別說一下自己的感受。而且整車進口品質，售後也可以用國產件，達到品質和售後性價比的統一。而且CLA顏值、進口品質、無框門、溜背構型等都是前幾個車沒有的，所以CLA在我看來是這個價位內的完美車型。
落地多少錢？
這款車指導價是340100，優惠17000，裸車323100，購置稅28593，保險一共6885，上牌1200，落地價359778，大夥幫看看這個價格貴嗎？
一年養車費用多少？
一年油費7500左右，保險6885，保養一次1699，平時停車850，洗車280不能少，偶爾過路費920，一年差不多18134，年薪90000能養得起。
外觀是這車最大特色，同類無敵。外觀設計感十足，運動元素很強。自動頭燈，還可選擇人性化不錯。特別漂亮，晚上尾部車燈非常拉風。
內飾整體可以接受，就是設計語言有點偏老，整體老了半代。不過只能放歌，不能放MV。方向盤的做工不錯，材質特別好。比起其他同等級車，內飾要看起來好許多，比較合心意，就是連個第二排出風口都沒有，怎麼想的呢。
作為轎跑車型，這個空間可以說還是不錯的。我家人都是小個子，坐著無壓力。儲物空間雖然不多，但是比較規整。後備箱空間還是可以的，平常放幾個行李箱足夠了，滿足日常需求的。
運動車別指望舒適了，還不如C200。很舒服，沒傳說中那麼顛，只能說你們太嬌貴。本人在江蘇地區，霧霾還行，如果只出風不開空調，還是有些不一樣的。方向盤握著很舒服，功能鍵都經常使用，座椅包圍性、支持性不錯，腳踏板很防滑。
只能說日常駕駛夠用，又不是拿來飆車，平時不踩地板油，動力輸出尚可。雖然是低功率，但市內到處都是監控，限速，絕對夠用。s檔只要肯給油，還是很給力的，e模式踩一半才會有感覺。城市走走，超個車也能應付。
我覺得30W這個價位的，這操控還行了吧。山路行駛才是她的完美詮釋，上坡地感受現在磨合期不做評論，在平路轉彎給你滿滿自信。自動啟停還可以吧，但是沒感覺多省油auto到挺好用的。手抓方向盤兩側容易按倒檔位變換撥片，不過注意一下就基本上不會手指往前伸了。
油耗超預期，從安徽開回來只有7.5的油耗，城市裡開開大概9，還行吧。
綜合上述，如今市場上的好車越來越多，汽車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群，正如奔馳CLA級。不過奔馳CLA級既優勢，也有劣勢，對於奔馳CLA級來說，外觀及聲浪，外觀流線漂亮，中網無框車門後車燈等稀有元素；S模式如同跑車般的聲浪使人激情，讓人著迷，不過空間不如騏達，男士超過180可能乘坐上比較壓抑。對於廠家大力推崇的奔馳CLA級，閣下如何看待呢？