當前摩託車市場風雲變幻，造就了一輛又一輛的「神車」。「移動鐵騎」新大洲本田CBF150S，成為了家喻戶曉的口碑車型。「撩妹王」輕騎GV250，其地位已經無法撼動。但是，隨著駕駛者的年輕化，用戶要求日益增多，只有那些真正滿足騎士們需求的車，才能獲得一席之地。下面要分享的這款三陽 悍將，它是三陽又一厚道王！開5年難有大修，125cc單缸9.75馬力，8600貴嗎。
三陽 悍將是三陽推向市場的「紅人」，仰賴其隨心所欲的操控性能，使得大多數騎士們以操控作為買車標準的需求得到滿足，自然而然得到了騎士們的褒獎。隨著生活質量不斷提高，大多數人都渴望從摩託車身上獲得更多，真皮座椅、發動機排量、拉風構型等等，如果摩託車品牌不能清楚自身定位只能敗得一塌糊塗。勢頭旺盛的它，其成功勢必不會如此簡單，那麼它在市場中是否還有性價比？其他方面是否有可比性呢？接下來給大家認真剖析這款明星摩託車——三陽 悍將。
新穎動感、美觀大氣是三陽 悍將傳遞給每位消費者的第一視覺感受，整體呈現出一種大氣而又新穎的視覺效果。以60度角觀三陽 悍將側面，宛如俯衝的一頭獵豹，簡潔的尾部特別大氣，簡簡單單的造型非常討人喜歡。尾燈的構型更是凸顯用車者的人格魅力。獨特的半液晶屏不僅能顯很多信息，還提升了層次感，反光鏡相當別致，從材質上看質感十足，2隻大腳強勁有力，輪胎寬度和車胎紋路便能看出其極強的抓地性能，
對於操控和動力，發動機的實質排量為125cc，單缸風冷設計，並結合了電噴技術，排放符合標準，最大扭矩可達9.3牛米，同時9.75Ps的馬力基本上處於同類中上流水平。在--鏈傳動的作用下，集可靠性、穩定性、駕駛趣味於一體，又因三陽進行了細緻的調教，讓變速系統與發動機達成黃金匹配。隨著油門的推進，整車輸出變得越來越強勁，車身也會愈來愈平靜。車主的駕駛感受立馬獲得大幅度提升，總而言之，動力表現並不比同級別車遜色。
根據官方數據，該車長寬高為1888x685x1114mm，座高達到740毫米，高度非常適合，不存在什麼騎跨障礙，車體離地為124mm，各類道路通過性十足，軸距達到了較為合理的1320毫米，使得縱向座包長度足夠使用。就舒適度來說，三陽努力將打造成跟家中客廳沙發凳一樣舒適。鞍座設計比較寬大平整，能給身體不錯的支持，前後均裝配了當前行業領先的懸架體系，行走在不規整道路的時候，較軟的底盤不會讓車主和家人感覺不適。
對於油耗方面，油耗數據達到了2L/100km的平均值。城市道路的油耗數據為2.2L，高速路油耗也比較低，實際測出僅有1.82L。相較於車重、馬力相當的同級別車型來看，而且油箱容積達6.5L，油耗在同檔次車中具備競爭力，造就了它被用戶核心眷注及追捧。
三陽 悍將的操控感不僅能帶來駕駛質感，還能帶來安全感。把手有手感，轉向靈活且精確，可以輕鬆完成駕駛動作。變速果斷，突然間的提速有一種大腦落後肢體半拍的感覺。總體上看，可以滿足車主的操控需求。
總體而言，三陽 悍將能獲得購車群體的認可，絕非只靠動力，其他操控、外觀方面著實有突出的表現，滿足了車主最迫切的需要。同時等配置應有盡有，比起同類其它對手，三陽 悍將的性價比著實不錯。那麼對於此款摩託車-三陽 悍將，各位是否看好它？